O Audi A5 2026 chega ao mercado brasileiro como uma das opções mais sofisticadas entre os sedãs premium. Com visual elegante, tração integral de série, motor turbo potente e um conjunto tecnológico avançado, o modelo reforça a tradição da marca alemã, embora também apresente algumas ausências difíceis de justificar em sua faixa de preço.
Debaixo do capô está um motor 2.0 turbo de quatro cilindros com injeção direta, capaz de entregar 272 cavalos de potência e 40,7 kgfm de torque. Associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas e à tração integral, o conjunto garante respostas rápidas e desempenho digno de um esportivo.
Os números comprovam essa proposta. Apesar dos quase 1.900 kg de peso, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5,5 segundos nos testes práticos, mantendo velocidade máxima limitada eletronicamente em 210 km/h. É um carro que transmite força em qualquer faixa de velocidade.
Fortaleza, CE
Na estrada, o comportamento dinâmico impressiona. O A5 acelera com facilidade, faz retomadas rápidas e oferece um nível de estabilidade que transmite confiança ao motorista. A suspensão encontra um bom equilíbrio entre firmeza e conforto, entregando uma condução prazerosa mesmo em viagens longas.
A tração integral também tem papel importante nessa experiência. O sistema distribui a força entre os eixos de forma inteligente, melhorando aderência e segurança em diferentes condições de piso. O resultado é uma sensação constante de controle, especialmente em curvas e ultrapassagens.
Visualmente, o modelo mantém o estilo refinado característico da Audi. A dianteira traz iluminação totalmente em LED e elementos modernos, enquanto a traseira aposta na faixa luminosa que conecta as lanternas, reforçando a aparência sofisticada e tecnológica do sedã.
Um dos destaques está no formato da carroceria. Embora seja classificado como sedã, o porta-malas possui abertura semelhante à de um hatch, facilitando o transporte de objetos volumosos. São 417 litros de capacidade, número que pode ultrapassar 1.000 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Por dentro, o acabamento faz jus à categoria. Materiais macios ao toque estão presentes em praticamente toda a cabine, acompanhados por revestimentos em couro, iluminação ambiente configurável e bancos dianteiros com ajustes elétricos. A sensação geral é de um ambiente refinado e bem construído.
Os bancos oferecem elevado nível de conforto e contam com extensor para apoio das pernas, recurso útil em viagens. O motorista ainda encontra posição de dirigir excelente, volante com ampla regulagem e um ambiente voltado para quem aprecia condução esportiva sem abrir mão do conforto diário.
Fortaleza, CE
Na segunda fileira, três ocupantes viajam com tranquilidade. O espaço para as pernas é satisfatório e há saídas de ar-condicionado, portas USB-C e controle independente de temperatura. O passageiro central, porém, encontra limitações devido ao túnel elevado da transmissão integral.
A central multimídia merece elogios pela rapidez de funcionamento e pela qualidade gráfica. Compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ela reúne diversas funções do veículo e permite personalização de iluminação, modos de condução e assistentes eletrônicos de forma intuitiva.
Nem tudo, entretanto, é perfeito. Algumas soluções adotadas pela Audi sacrificam a praticidade. Muitos comandos foram concentrados na porta do motorista, aumentando as chances de acionamentos incorretos. Além disso, funções importantes do ar-condicionado dependem da tela multimídia, exigindo mais atenção durante a condução.
O pacote de assistência ao motorista também deixa uma sensação de oportunidade perdida. O piloto automático adaptativo funciona muito bem, inclusive em congestionamentos, acelerando e freando sozinho conforme o movimento do trânsito. O sistema consegue identificar veículos, motocicletas e até as faixas ao redor do carro.
Por outro lado, o assistente de permanência em faixa só atua acima de 60 km/h e não oferece o mesmo nível de refinamento encontrado em outros modelos da própria Audi. Soma-se a isso a ausência de câmera 360 graus em um veículo de quase R$ 400 mil. Ainda assim, pelo conjunto de desempenho, conforto, acabamento e dirigibilidade, o Audi A5 2026 continua entre os melhores sedãs premium disponíveis atualmente no Brasil.
