Durante uma maratona de consumo realizada na China, o utilitário esportivo mostrou números impressionantes de eficiência energética e revelou parte da estratégia da marca para conquistar espaço em um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro.
A avaliação aconteceu em um percurso superior a mil quilômetros, organizado pela fabricante chinesa, reunindo equipes de nove países. O desafio era simples: percorrer a maior distância possível consumindo o mínimo de combustível, colocando à prova a tecnologia híbrida do modelo em condições reais de uso.
A versão utilizada na competição foi a híbrida convencional, sem recarga externa. O conjunto mecânico combina motor a combustão e sistema elétrico que trabalham de forma integrada para priorizar a economia, alternando automaticamente as fontes de energia sem exigir qualquer intervenção do motorista.
Durante boa parte do trajeto, o veículo se deslocou utilizando principalmente a energia armazenada na bateria. Em velocidades moderadas, o motor a combustão permanecia desligado por longos períodos, entrando em funcionamento apenas quando necessário para manter a eficiência do sistema.
Os participantes destacaram o funcionamento silencioso do conjunto mecânico. Mesmo quando o motor a combustão era acionado, praticamente não havia vibrações ou ruídos perceptíveis na cabine, característica que reforça a sensação de refinamento ao volante.
Outro aspecto elogiado foi o acerto da direção. Diferentemente de alguns modelos chineses que costumam apresentar assistência excessivamente leve, o Jaecoo 5 demonstrou um comportamento mais equilibrado, transmitindo maior confiança durante as mudanças de trajetória e nas curvas.
Por dentro, o utilitário aposta em acabamento de boa qualidade, superfícies revestidas por materiais macios ao toque e uma central multimídia vertical de 13 polegadas. O sistema oferece conectividade sem fio para celulares, câmera com visão de 360 graus e uma interface intuitiva para acessar as funções do veículo.
O painel de instrumentos digital, por outro lado, foi um dos poucos pontos que geraram críticas. Apesar de cumprir sua função, oferece poucas opções de personalização e passa uma impressão mais simples do que o restante do conjunto tecnológico encontrado no veículo.
Em termos de espaço interno, o Jaecoo 5 também deixou boa impressão. O entre-eixos de 2,62 metros garante acomodação confortável para passageiros altos no banco traseiro, enquanto o porta-malas oferece capacidade de 480 litros, suficiente para atender famílias e viagens mais longas.
Visualmente, o modelo segue a identidade já adotada pela marca. A dianteira exibe linhas robustas e modernas, enquanto a traseira chama atenção pelo conjunto óptico que atravessa parte da tampa do porta-malas. As proporções e alguns elementos de design lembram utilitários esportivos de categorias superiores.
Os números de consumo foram o grande destaque da experiência. Em determinados trechos, conduzidos a velocidades reduzidas, a média ultrapassou 40 quilômetros por litro. Em alguns momentos da viagem, os registros chegaram a superar a marca de 45 quilômetros por litro.
Ao final da maratona, a equipe brasileira conquistou o primeiro lugar da competição. A média consolidada ficou próxima de 32 quilômetros por litro, resultado suficiente para superar não apenas os demais participantes que utilizavam o Jaecoo 5, mas também equipes equipadas com modelos maiores da marca.
Segundo os organizadores, a autonomia combinada alcançada durante o desafio ultrapassou 1.100 quilômetros. O desempenho rendeu aos representantes brasileiros um certificado oficial da fabricante e o troféu de campeões da disputa internacional.
Apesar dos números impressionantes registrados na China, a expectativa é que os resultados sejam mais modestos no Brasil. A diferença na composição da gasolina, que possui maior percentual de etanol no mercado brasileiro, tende a impactar diretamente o consumo final obtido pelos futuros proprietários.
Quando chegar às concessionárias nacionais, o Jaecoo 5 deverá ser oferecido em versões a combustão, híbrida e elétrica. Com preços estimados a partir de aproximadamente R$ 155 mil, o utilitário surge como uma das principais apostas da marca para ampliar sua presença no Brasil e disputar clientes com modelos já consolidados entre os utilitários esportivos médios.
