O novo Honda WR-V EX-L chegou ao Brasil para disputar espaço em um dos segmentos mais competitivos da atualidade. A proposta da marca japonesa é combinar o espaço interno característico dos utilitários esportivos com um conjunto mecânico conhecido pela confiabilidade, além de uma lista de equipamentos focada em conforto, segurança e tecnologia.
Posicionado como a versão mais completa da linha, o modelo é oferecido por R$ 159.500 e enfrenta concorrentes importantes como Renault Kardian, Volkswagen Tera, Nissan Kicks e Toyota Yaris Cross. A estratégia da Honda é apostar em um produto equilibrado para quem busca praticidade no uso diário sem abrir mão de equipamentos modernos.
Visualmente, o WR-V apresenta linhas robustas e acabamento alinhado à identidade mais recente da fabricante. A dianteira reúne grade com detalhes cromados, para-choques com elementos em preto fosco e conjunto óptico totalmente em LED, incluindo luzes diurnas, faróis principais e lanternas traseiras com assinatura luminosa exclusiva.
Nas laterais, o destaque fica para os retrovisores com repetidores de seta em LED, rack de teto em acabamento bicolor, molduras nas caixas de roda e rodas diamantadas de 17 polegadas. Os pneus utilizam medidas 215/55 e contribuem para o visual mais aventureiro do utilitário esportivo.
As dimensões reforçam a proposta familiar. O modelo mede 4,32 metros de comprimento, 1,79 metro de largura, 1,65 metro de altura e possui entre-eixos de 2,65 metros. O conjunto ainda oferece vão livre do solo de 223 milímetros, favorecendo a circulação em ruas irregulares e estradas de terra.
O porta-malas acomoda até 458 litros de bagagem, número que o coloca entre os destaques da categoria. O compartimento conta com iluminação interna, banco traseiro bipartido, ganchos para sacolas e espaço destinado ao estepe temporário, oferecendo boa versatilidade para viagens e uso familiar.
Sob o capô está o conhecido motor 1.5 flex aspirado da Honda, identificado pelo código L15B. O propulsor utiliza injeção direta de combustível, duplo comando de válvulas variável e acionamento por corrente, solução que reduz custos de manutenção e aumenta a durabilidade do conjunto.
A potência chega a aproximadamente 126 cavalos, enquanto o torque alcança 15,8 kgfm, independentemente do combustível utilizado. Trabalhando em conjunto com o câmbio automático do tipo CVT com simulação de sete marchas, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 11,5 segundos e pode atingir velocidade máxima próxima dos 175 km/h.
No consumo, os números oficiais apontam médias próximas de 8 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com etanol. Quando abastecido com gasolina, o WR-V registra cerca de 12 km/l em trajetos urbanos e 13 km/l em percursos rodoviários, variando de acordo com o estilo de condução e as condições de trânsito.
A suspensão utiliza sistema independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, ambos com molas helicoidais. Os freios contam com discos ventilados na frente e tambores atrás, combinação bastante comum entre os utilitários esportivos compactos vendidos atualmente no mercado nacional.
No quesito segurança, o modelo oferece seis airbags, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, monitoramento da pressão dos pneus, controle eletrônico de estabilidade e tração, além do assistente de partida em rampas.
A cabine aposta em acabamento predominantemente escuro, com revestimentos em couro e costuras claras que criam contraste visual. Os bancos são revestidos em couro, o assento traseiro possui apoio de braço central com porta-copos, fixações Isofix para cadeirinhas infantis e um dos melhores espaços para pernas da categoria.
Entre os equipamentos de conforto estão ar-condicionado digital automático, chave presencial, partida por botão, piloto automático adaptativo, direção elétrica, carregador de celular por indução, saídas de ventilação para os ocupantes traseiros e retrovisores com ajustes elétricos. O tanque de combustível possui capacidade para 44 litros.
A central multimídia oferece compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, conexão Bluetooth, câmera de ré e comandos integrados ao volante multifuncional. Com apenas duas versões disponíveis na gama, EX e EX-L, o novo WR-V aposta em espaço interno, tecnologia embarcada e tradição da Honda para conquistar consumidores que procuram um SUV compacto bem equipado e com proposta familiar.
