O Honda City EXL CVT 2026 continua sendo uma das principais opções entre os sedãs compactos vendidos no Brasil. Com visual elegante, amplo espaço interno, boa lista de equipamentos e conjunto mecânico atualizado, o modelo aposta no equilíbrio para atrair quem busca conforto, tecnologia e eficiência no uso diário.
A versão EXL chega ao mercado com preço sugerido de R$ 149.800 e traz mudanças importantes, incluindo o motor 1.5 VTEC com injeção direta de combustível. A atualização busca melhorar o desempenho e a eficiência sem abrir mão da reconhecida confiabilidade da marca japonesa.
Visualmente, o sedã mantém linhas modernas e refinadas. A dianteira recebe detalhes cromados que conectam os faróis, enquanto o para-choque possui traços mais marcantes que reforçam a sensação de esportividade. Já a traseira exibe desenho elegante que lembra modelos de categorias superiores.
O conjunto óptico utiliza luzes diurnas em LED e faróis com acendimento automático por sensor crepuscular. Um diferencial cada vez mais raro no segmento é a presença dos faróis de neblina, equipamento que muitos concorrentes deixaram de oferecer nas versões intermediárias.
Nas laterais, o City EXL traz rodas de liga leve aro 16 com acabamento diamantado e detalhes em preto brilhante. Os retrovisores seguem a cor da carroceria e contam com repetidores de seta integrados, contribuindo para um visual mais sofisticado.
As dimensões favorecem o conforto dos ocupantes. São 4,57 metros de comprimento, 1,74 metro de largura, 1,47 metro de altura e entre-eixos de 2,60 metros. O resultado é uma cabine espaçosa tanto para quem viaja na frente quanto para os passageiros do banco traseiro.
Um dos destaques continua sendo o porta-malas de 519 litros, um dos maiores da categoria. O compartimento ainda oferece banco traseiro bipartido na configuração 60/40, ampliando a versatilidade para o transporte de bagagens e objetos maiores.
Debaixo do capô está o motor 1.5 de quatro cilindros com dezesseis válvulas e injeção direta. O propulsor entrega até 126 cavalos e torque de 15,8 kgfm com etanol, trabalhando em conjunto com a transmissão automática do tipo CVT equipada com trocas simuladas por aletas atrás do volante.
O consumo também figura entre os pontos positivos. Segundo os números divulgados, o sedã registra médias de até 10,4 km/l com etanol na estrada e pode alcançar 15,5 km/l com gasolina em percurso rodoviário, favorecendo quem roda longas distâncias.
A tecnologia embarcada começa já pelo acesso ao veículo. O City EXL possui chave presencial com sistema de aproximação, partida por botão e funções remotas para abertura dos vidros, destravamento das portas e acesso ao porta-malas.
Ao entrar na cabine, o motorista encontra um ambiente bem montado. Embora utilize plásticos em várias áreas, os encaixes são precisos e a sensação geral de qualidade é reforçada pelos revestimentos em couro presentes nos bancos, portas, volante e apoios de braço.
O painel de instrumentos digital de sete polegadas fornece informações de forma clara e moderna. No centro do painel está a central multimídia com tela sensível ao toque, compatível sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além de câmera de ré e conexões USB.
O sistema de som utiliza oito alto-falantes distribuídos pela cabine. O modelo ainda oferece carregador de celular por indução, piloto automático, direção elétrica e diversos comandos multifuncionais concentrados no volante revestido em couro.
Outro destaque está no sistema de climatização. Apesar de utilizar controles manuais, o ar-condicionado possui painel digital e conta com saídas de ventilação dedicadas para os passageiros do banco traseiro, aumentando o conforto em viagens.
Na segurança, o sedã apresenta um pacote bastante completo. São seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, freios com sistema antitravamento, fixações Isofix para cadeirinhas e lembretes de utilização dos cintos de segurança.
O espaço traseiro impressiona principalmente para um carro dessa categoria. Mesmo com os bancos dianteiros ajustados para pessoas altas, ainda sobra área considerável para pernas e joelhos. Há ainda apoio de braço central, porta-copos, entradas USB-C e diversos porta-objetos.
Com um conjunto equilibrado entre desempenho, consumo, espaço interno, conforto e equipamentos, o Honda City EXL CVT 2026 reforça sua posição como uma das alternativas mais completas do segmento. Para quem procura um sedã moderno, tecnológico e preparado para o uso familiar, o modelo segue entre os nomes mais competitivos do mercado brasileiro.
