A Toyota Hilux está sendo oferecida neste mês de junho com condições especiais para vendas diretas, voltadas a empresas e produtores rurais que se enquadram nas regras de compra com benefícios fiscais. Ao todo, são seis versões disponíveis, incluindo opções com cabine simples e dupla. Dependendo da configuração escolhida, os descontos chegam a cerca de 20% em relação ao preço de tabela.
Na versão de entrada STD Chassi Cabine 2.8 4×4 manual, o preço para pessoa física é de R$ 256.390, mas para CNPJ cai para R$ 205.112, o que representa uma redução de R$ 51.278, equivalente a 20%. Já a versão automática custa R$ 266.390 no varejo e passa a R$ 212.312 nas vendas diretas, com economia de R$ 54.078, ou 20,30%.
A configuração STD CS 2.8 4×4 manual tem preço público de R$ 265.390, mas para empresas e produtores rurais fica em R$ 217.619,80, gerando um desconto de R$ 47.770,20. Na versão automática, o valor cheio é de R$ 275.290, enquanto o preço para CNPJ cai para R$ 220.232, uma diferença de R$ 55.058, cerca de 20%.
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Franca, SP
Já a versão STD Power Pack CD 2.8 4×4 automática sai de R$ 292.790 para R$ 240.087,80 nas vendas diretas, com abatimento de R$ 52.702,20, cerca de 18%. Fechando a lista, a versão SR CD 2.8 4×4 automática tem preço de R$ 310.090 no varejo, mas para empresas e produtores rurais recua para R$ 254.273,80, garantindo o maior desconto da gama: R$ 55.816,20.
De acordo com dados da Fenabrave, a Toyota Hilux somou 3.982 unidades emplacadas em maio de 2026. O resultado representa uma leve queda de 2,36% em comparação com abril, quando foram vendidas 4.078 unidades. Mesmo assim, a picape manteve a liderança isolada entre as picapes médias. No acumulado do ano, a Hilux já chegou a 19.479 unidades vendidas.
Na sequência, a Ford Ranger ficou na segunda posição do segmento, com 3.529 unidades registradas no mês. Já a Chevrolet S10 aparece em terceiro lugar, com 3.008 emplacamentos em maio. Apesar de seguir com bom volume de vendas, o modelo acabou ficando atrás das principais concorrentes no mercado de picapes médias no Brasil.
Principais equipamentos da Toyota Hilux
Hilux Chassi e CS: controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, faróis com ajuste de altura, luzes diurnas, ar-condicionado, volante com ajuste de altura e profundidade, bancos em couro, sensor crepuscular, caçamba, comando interno da tampa de combustível
Hilux Power Pack e SR: 6 airbags, alarme, travas e vidros elétricos, ISOFIX, retrovisores elétricos, multimídia com espelhamento, estribos laterais, câmera de ré, sensores de estacionamento, faróis de neblina, controle de descida, ar-condicionado automático dual zone, piloto automático, banco do motorista com ajuste de altura
Hilux SRV, SRX e SRX Plus: rodas de liga leve 17” e 18”, faróis em LED, chave presencial, GPS e TV digital, retrovisores fotocrômicos e com rebatimento elétrico, bancos elétricos e ventilação, alerta de colisão e de faixa, frenagem automática, piloto automático adaptativo, câmeras 360°, som premium com subwoofer, detalhes cromados e apliques aerodinâmicos na caçamba
Franca, SP
Toyota Hilux para CNPJ em junho de 2026: confira os preços
| Versões | Preço público | Preço CNPJ | Desconto (R$) | Desconto (%) |
|---|---|---|---|---|
| STD Chassi Cabine 2.8 4×4 MT | R$ 256.390 | R$ 205.112,00 | R$ 51.278,00 | 20,00% |
| STD Chassi Cabine 2.8 4×4 AT | R$ 266.390 | R$ 212.312,00 | R$ 54.078,00 | 20,30% |
| STD CS 2.8 4×4 MT | R$ 265.390 | R$ 217.619,80 | R$ 47.770,20 | 18,00% |
| STD CS 2.8 4×4 AT | R$ 275.290 | R$ 220.232,00 | R$ 55.058,00 | 20,01% |
| STD Power Pack CD 2.8 4×4 AT | R$ 292.790 | R$ 240.087,80 | R$ 52.702,20 | 18,00% |
| SR CD 2.8 4×4 AT | R$ 310.090 | R$ 254.273,80 | R$ 55.816,20 | 18,00% |
Fonte: Toyopar
Compare com os preços da sua rival Chevrolet S10
| Configuração | Preço de Tabela | Preço para CNPJ | Desconto |
|---|---|---|---|
| WT Cabine Simples MT | R$ 265.690,00 | R$ 238.990,00 | R$ 26.700,00 |
| CD WT 2.8 Turbodiesel MT | R$ 282.990,00 | R$ 237.690,00 | R$ 45.300,00 |
| CD WT 2.8 Turbodiesel AT | R$302.990,00 | R$ 237.990,00 | R$ 65.000,00 |
| CD Z71 2.8 Turbodiesel AT | R$ 325.290,00 | R$ 276.390,00 | R$ 48.900,00 |
| CD LTZ 2.8 Turbodiesel AT | R$ 333.690,00 | R$ 283.590,00 | R$ 50.100,00 |
| CD High Country 2.8 Turbodiesel AT | R$ 348.790,00 | R$ 318.390,00 | R$ 30.400,00 |
Fonte: Guiautos
Motorização da Toyota Hilux
O motor 2.8 turbodiesel recebeu ajustes para se adequar às novas normas do Proconve L8, que entram em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025. Com isso, a Toyota fez melhorias no sistema de emissões, incluindo um filtro de partículas atualizado e a adoção do tanque de Arla 32.
Mesmo com essas mudanças, o desempenho continua o mesmo. Ele entrega 204 cv de potência em todas as versões, com torque de 42,8 kgfm nas opções com câmbio manual e 50,9 kgfm nas automáticas. A tração segue sendo 4×4 em todas as configurações.
Ficha ténica da Toyota Hilux 2026 2.8 D-4D Turbo Diesel CD SR
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Motor | 2.8 D-4D |
| Câmbio | Automático, 6 marchas |
| Tração | Integral parcial |
| Potência | 204 cv a 3.400 rpm |
| Torque | 50,9 kgfm a 2.800 rpm (D) |
| Consumo cidade | 10,1 km/l (diesel) |
| Consumo estrada | 11,3 km/l (diesel) |
| Comprimento | 5.325 mm |
| Largura | 1.855 mm |
| Altura | 1.815 mm |
| Entre-eixos | 3.085 mm |
| Altura do solo | 286 mm |
| Tanque de combustível | 80 litros |
| Peso líquido | 2.115 kg |
| Carga útil | 1.015 kg |
| Rodas e pneus | Liga leve, 265/65 R17 (dianteira e traseira) |
