Novo Geely Galaxy Cruiser 700 estreia com visual quadradão e mira rivais da BYD e GWM
Foto: Geely

A Geely deu um passo importante na expansão da família Galaxy ao apresentar oficialmente o Galaxy Cruiser 700, seu primeiro SUV de perfil quadrado desenvolvido para o segmento de utilitários esportivos com vocação off-road. O modelo estreia inicialmente na China e terá sua primeira exibição internacional em Milão, na Itália, em 26 de julho, reforçando a estratégia global da fabricante para disputar um mercado dominado por modelos eletrificados de alto desempenho.

Com mais de cinco metros de comprimento, motorização híbrida plug-in de três motores e um pacote tecnológico voltado tanto ao uso urbano quanto às trilhas, o Cruiser 700 surge como uma das maiores apostas da Geely para enfrentar concorrentes como BYD e GWM em um segmento que cresce rapidamente no mercado chinês.

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Design robusto, foco em trilhas e preparação para personalização

O Galaxy Cruiser 700 aposta em um desenho inspirado nos tradicionais utilitários off-road. A carroceria de linhas retas é combinada a uma dianteira marcada por uma ampla grade frontal, faixa luminosa com 84 LEDs e faróis que utilizam 228 LEDs em cada conjunto. Na traseira, as lanternas verticais em formato matricial somam 708 LEDs vermelhos, enquanto o estepe externo reforça a proposta aventureira.

O SUV mede 5.085 mm de comprimento, 1.999 mm de largura, até 1.925 mm de altura e 2.900 mm de entre-eixos, dimensões que o posicionam entre os maiores modelos da categoria. A Geely também instalou um sensor LiDAR no teto para viabilizar sistemas avançados de assistência à condução.

Novo Geely Galaxy Cruiser 700 estreia com visual quadradão e mira rivais da BYD e GWM
Foto: Geely

As credenciais para o fora de estrada incluem ângulo de ataque de 30°, saída de 31°, transposição de rampa de 24°, altura livre do solo de 233 mm e capacidade de atravessar trechos alagados com até 800 mm de profundidade. Os pneus possuem diâmetro externo de 801 mm, favorecendo a circulação em terrenos de baixa aderência.

Outro diferencial está na preparação para modificações. A fabricante reservou mais de 50 pontos de fixação, permitindo instalar cerca de 80% dos acessórios universais utilizados em veículos off-road, como snorkel, guincho, plataforma de teto, iluminação auxiliar e proteções inferiores.

Cabine digital reúne cinco telas e sistema híbrido entrega até 1.113 cv

O interior combina uma proposta tecnológica com comandos físicos para facilitar o uso em situações de condução fora de estrada. O painel reúne cinco telas, incluindo central multimídia de 15,4 polegadas, quadro de instrumentos digital de 10,2″, monitor para o passageiro de 12,66″, tela traseira e head-up display de 15,2″. O sistema exibe informações específicas para trilhas, como altitude, inclinação e posição da carroceria.

O espaço interno também chama atenção. Segundo a Geely, o aproveitamento da cabine chega a 80,3%, enquanto o porta-malas oferece 1.050 litros de capacidade. Há ainda 63 compartimentos distribuídos pelo interior, refrigerador e aquecedor de 18,5 litros com funcionamento entre -6°C e 50°C, bancos com aquecimento, ventilação, massagem em 14 pontos e teto panorâmico de quase 1 m². O sistema de som Flyme Sound conta com 23 alto-falantes e iluminação ambiente configurável em 256 cores.

Na parte mecânica, o Cruiser 700 utiliza um conjunto híbrido plug-in formado por três motores elétricos e tração integral inteligente, entregando potência combinada de 830 kW (1.113 cv). A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), fornecida pela CATL, possui capacidade de 47,14 kWh e proporciona autonomia elétrica entre 165 km e 185 km, dependendo da configuração.

Novo Geely Galaxy Cruiser 700 estreia com visual quadradão e mira rivais da BYD e GWM
Foto: Geely

O SUV também incorpora o sistema GVMC (Geely Vehicle Motion Control), responsável pelo gerenciamento eletrônico da dinâmica do veículo. Segundo a fabricante, a tecnologia permite alternar automaticamente entre tração dianteira, traseira e integral, além de oferecer funções como deslocamento lateral, manobras em zigue-zague, condução mesmo após um pneu furado e desvio automático contínuo de obstáculos.

A chegada do Galaxy Cruiser 700 ocorre em um momento estratégico para a Geely. O segmento de SUVs eletrificados com capacidade off-road ganhou força na China nos últimos anos, impulsionado por modelos lançados por BYD, GWM e outras fabricantes locais. Além de ampliar sua presença nessa categoria, o novo utilitário deverá desempenhar papel importante na retomada do crescimento da submarca Galaxy, que voltou a registrar alta nas vendas em junho após meses de desaceleração. Ainda sem preços confirmados, o Cruiser 700 terá sua gama completa de versões e equipamentos revelada após a apresentação internacional em Milão.

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