Jeep Renegade Willys aposta na tração 4x4 para se destacar
Foto: Jeep Amazonas SÃO Caetano

O Jeep Renegade Willys 2027 chega ao mercado brasileiro mantendo uma característica que ajudou a construir sua reputação: a combinação entre visual aventureiro, tração 4×4 e um conjunto mecânico preparado para enfrentar diferentes tipos de terreno. Na linha atual, ele segue como a versão mais completa do utilitário esportivo compacto da marca.

Um dos pontos que mais chama atenção é o fato de a versão Willys continuar equipada com motor totalmente a combustão. Em meio à expansão das tecnologias eletrificadas, ela permanece ao lado da Altitude como uma das únicas configurações da linha Renegade que dispensam o sistema híbrido leve, preservando a proposta tradicional do modelo. A versão tem preço sugerido de R$ 189.490.

Debaixo do capô está o conhecido motor T270 de quatro cilindros, que entrega 176 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque. Trabalhando em conjunto com o câmbio automático de sete velocidades e a tração integral, o conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em aproximadamente 9,9 segundos e atingir velocidade máxima limitada eletronicamente a 197 km/h.

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Foto: Jeep Amazonas SÃO Caetano

O visual também recebeu atualizações. A dianteira traz para-choque redesenhado, sensores de estacionamento integrados, assinatura luminosa totalmente em LED e acabamento em preto brilhante. Os novos elementos aproximam o modelo da identidade visual adotada pelos lançamentos mais recentes da Jeep, sem abandonar os traços clássicos que tornaram o Renegade facilmente reconhecível.


Nas laterais, a versão Willys exibe detalhes exclusivos, como os emblemas 4×4, a referência histórica “1941” e rodas de liga leve de 17 polegadas calçadas com pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus na medida 225/65 R17. O conjunto reforça a vocação fora de estrada e complementa a pintura verde Recon com teto em contraste.

A estrutura mecânica continua sendo um dos diferenciais do utilitário esportivo. Na dianteira, a suspensão utiliza arquitetura McPherson com braços inferiores triangulares, enquanto a traseira conta com sistema independente, barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos pressurizados e molas helicoidais, solução que contribui para maior conforto em pisos irregulares.

Os números mostram que o modelo mantém boas credenciais para o uso fora do asfalto. São 228 milímetros de altura livre do solo, ângulo de entrada de 31,9 graus e ângulo de saída de 33,6 graus. Com peso em ordem de marcha de 1.620 quilos, o Renegade Willys também oferece capacidade de carga de até 400 quilos.

O sistema de freios utiliza discos nas quatro rodas. Na dianteira, os discos possuem 305 milímetros de diâmetro com pinças flutuantes. Já na traseira, os discos sólidos medem 278 milímetros, também com pinças flutuantes, garantindo frenagens mais eficientes tanto na cidade quanto em trajetos mais exigentes.

Por dentro, o acabamento aposta em uma combinação de tecido verde, detalhes em couro e costuras contrastantes em laranja. A cabine recebe a inscrição Willys nos bancos, revestimentos macios ao toque e diversos elementos exclusivos que reforçam a identidade da versão topo de linha.

A lista de equipamentos é ampla. O motorista encontra ajuste elétrico do banco, chave presencial, partida por botão, monitor de ponto cego, carregador de celular por indução com sistema de resfriamento, painel digital configurável e central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Os recursos de assistência à condução também marcam presença. O modelo oferece leitura de placas de trânsito, assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego, assistente de partida em rampas, controle de descidas e diferentes modos de condução para neve, areia, lama, pedras, uso automático e modo esportivo.

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Foto: Bexp Jeep Butantã 0KM
São Paulo, SP

O teto solar panorâmico elétrico amplia a sensação de espaço interno e ajuda a valorizar uma cabine já bastante equipada. Há ainda retrovisor interno fotocrômico, iluminação totalmente em LED, para-sóis com espelhos iluminados, diversas entradas USB do tipo C, saídas de ar para os ocupantes traseiros e vários porta-objetos espalhados pelo habitáculo.

Com entre-eixos de 2,57 metros, o Renegade Willys 2027 oferece espaço adequado para passageiros e mantém um porta-malas bem aproveitado, equipado com estepe de liga leve, tomada de 12 volts, ganchos para bagagens e banco traseiro bipartido. O resultado é um utilitário esportivo que continua apostando na robustez, na tecnologia e na tradição off-road para se destacar entre os concorrentes.

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