A Fiat Strada 2027 chegou ao mercado brasileiro sem mudanças profundas no visual, mas mantendo a fórmula que transformou a picape no veículo mais vendido do país. Na versão Ultra, topo de linha da gama, o modelo aposta em tecnologia, robustez e um conjunto mecânico já conhecido pela boa eficiência no uso urbano e rodoviário.
Por fora, a Strada Ultra preserva o desenho moderno que ajudou a consolidar a liderança da picape nos últimos anos. A dianteira segue com assinatura em LED, faróis Full LED e detalhes em cinza com acabamento escurecido, além do logotipo da Fiat em tom grafite, reforçando a proposta mais sofisticada da versão.
A carroceria também chama atenção pelos elementos exclusivos. A picape traz molduras de proteção nos para-lamas, estribos laterais, adesivos escurecidos, barras longitudinais no teto, retrovisores com setas integradas e a tradicional capota marítima instalada de fábrica, um dos itens mais valorizados pelos consumidores da categoria.
Na traseira, a Strada Ultra mantém iluminação de segurança, câmera de ré, sensores de estacionamento e iluminação interna da caçamba. A tampa traseira continua leve para abertura e fechamento, característica bastante elogiada por quem utiliza a picape tanto no trabalho quanto no dia a dia da cidade.
Outro destaque segue sendo a versatilidade da caçamba. O modelo oferece capacidade de carga de aproximadamente 650 quilos, além de diversos pontos úteis para o transporte de objetos. Há ainda porta-copos e compartimentos extras que ajudam na rotina de quem utiliza o veículo em viagens ou no uso profissional.
O interior recebeu acabamento mais refinado em comparação com versões de entrada. A cabine mistura detalhes em cinza, acabamento preto brilhante e costuras avermelhadas nos bancos de couro. As portas contam com espaços generosos para objetos, enquanto o painel mantém visual moderno e funcional.
A central multimídia continua sendo um dos pontos fortes da Strada Ultra 2027. O sistema permite conexão sem fio com o celular, dispensando o uso de cabos, além de integrar câmera de ré com visualização gráfica dos sensores de estacionamento. O conjunto ainda inclui entradas USB e carregador por indução.
No banco traseiro, a picape oferece vidro elétrico nas quatro portas, terceiro apoio de cabeça, fixação Isofix para cadeirinhas infantis e compartimentos adicionais para guardar documentos, celulares e acessórios. Apesar das dimensões compactas, a cabine entrega um bom nível de conforto para a categoria.
O painel combina instrumentos analógicos com tela digital central, enquanto o volante possui regulagem de altura e comandos de áudio posicionados atrás da direção. A versão Ultra também traz câmbio automático do tipo CVT, capaz de simular até sete marchas, além do modo Sport, que altera o comportamento das trocas.
Entre os equipamentos de segurança e assistência, a picape oferece controle de estabilidade, assistente de partida em rampas, auxílio em descidas, direção elétrica progressiva e quatro airbags, sendo dois frontais e dois laterais. O conjunto reforça a proposta de unir praticidade com condução confortável.
Debaixo do capô, a Strada Ultra utiliza o motor 1.0 turbo de até 130 cavalos. O propulsor entrega respostas rápidas nas retomadas e se destaca pelo equilíbrio entre desempenho e consumo. Segundo os dados apresentados, a média pode variar entre 10 e 11 km/l na cidade e chegar perto de 13 km/l na estrada com gasolina.
Mesmo sendo uma picape compacta, a Strada continua atraindo consumidores que buscam um veículo versátil para diferentes tipos de uso. A suspensão elevada, o vão livre em relação ao solo e a robustez estrutural ajudam a enfrentar ruas esburacadas, estradas rurais e trajetos urbanos com mais tranquilidade.
Apesar da expectativa por novidades maiores, a linha 2027 praticamente repete o pacote visual e mecânico da versão anterior. A principal diferença está no reajuste de preço. A Strada Ultra 2027 passou a custar cerca de R$ 154.980, enquanto a linha 2026 era vendida na faixa de R$ 152.980.
Mesmo sem mudanças significativas, a Fiat aposta na força do nome Strada para manter a liderança do mercado. A combinação entre confiabilidade, tecnologia, economia e ampla aceitação entre consumidores urbanos e trabalhadores continua sendo o principal trunfo da picape que domina as vendas no Brasil há anos.
