O Omoda E5 2026 custa R$ 209.990 no Brasil e se consolidou como um dos SUVs elétricos mais vendidos do país no primeiro semestre de 2026, com 9.589 unidades emplacadas. O modelo aposta em motor de 204 cv, autonomia de 345 km pelo Inmetro e uma lista de equipamentos bastante completa para enfrentar rivais como BYD Yuan Plus, Leapmotor B10, GWM Ora 03 e Volvo EX30.
Para responder às principais dúvidas dos consumidores, o Falando de Carros preparou um guia completo do Omoda E5 2026. A reportagem reúne informações sobre revisões, custo do seguro, motorização, autonomia, equipamentos, acabamento interno e ficha técnica, facilitando a avaliação do SUV elétrico antes da compra.
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Revisões têm intervalos de 20 mil quilômetros
A Omoda & Jaecoo divulgou o plano oficial de revisões do OMODA E5, destacando um dos intervalos de manutenção mais espaçados entre os elétricos vendidos no Brasil. As revisões devem ser realizadas a cada 20.000 km ou 24 meses, prevalecendo o que ocorrer primeiro.
| Revisão | Quilometragem / Prazo | Preço |
|---|---|---|
| 1ª revisão | 20.000 km ou 24 meses | R$ 459,00 |
| 2ª revisão | 40.000 km ou 48 meses | R$ 1.393,00 |
| 3ª revisão | 60.000 km ou 72 meses | R$ 459,00 |
| 4ª revisão | 80.000 km ou 96 meses | R$ 1.393,00 |
| Total | Até 80.000 km ou 96 meses | R$ 3.704,00 |
Além do plano de manutenção com preços fixos, o OMODA E5 2026 oferece garantia de fábrica de seis anos (72 meses) para o veículo, sem limite de quilometragem para uso particular. A bateria de alta tensão conta com uma cobertura ainda maior, de oito anos (96 meses), reforçando a confiança da fabricante na durabilidade do sistema elétrico e reduzindo uma das principais preocupações de quem pretende migrar para um SUV elétrico.

Confira o preço do seguro do Omoda E5 2026
Quem avalia a compra do Omoda E5 2026 também deve considerar o custo da proteção veicular no cálculo do valor total de propriedade. Em simulação realizada pelo site Falando de Carros, em parceria com a Youse Seguros, para um homem casado residente em Teresina (PI), o hatch elétrico apresentou mensalidades que variam conforme o nível de cobertura contratado.
| Versão | Preço | Plano Básico | Plano Médio | Plano Completo |
|---|---|---|---|---|
| Omoda E5 | R$ 209.990 | R$ 974,10 | R$ 2.872,87 | R$ 4.030,94 |
Os valores têm caráter apenas indicativo e podem mudar de forma significativa conforme o perfil do proprietário. Idade, CEP de circulação, histórico de sinistros, tempo de habilitação, local de pernoite do veículo, franquia e forma de utilização são alguns dos fatores que influenciam o cálculo. Por isso, uma cotação personalizada continua sendo a maneira mais confiável de estimar o custo real da proteção antes da compra do Omoda E5 2026.
Motorização, autonomia e desempenho
O OMODA E5 utiliza um motor elétrico instalado no eixo dianteiro que entrega 204 cv de potência e 34,6 kgfm de torque, sempre combinado a uma transmissão automática de velocidade única e tração dianteira. O conjunto proporciona acelerações rápidas, característica típica dos veículos elétricos, permitindo ao SUV cumprir o 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 176 km/h.
A energia é armazenada em uma bateria de 61,1 kWh, suficiente para uma autonomia oficial de 345 km, segundo o Inmetro. Em uso urbano, onde há maior regeneração de energia durante frenagens, o alcance pode variar conforme o estilo de condução e as condições de uso.
Outro destaque está na recarga. O SUV aceita carregamento em corrente alternada (AC) de até 9,9 kW, ideal para carregadores residenciais ou wallbox, enquanto em corrente contínua (DC) suporta potência de até 80 kW, permitindo reduzir significativamente o tempo necessário para recuperar boa parte da carga em eletropostos rápidos.
Com 4,42 metros de comprimento, 2,63 metros de entre-eixos e suspensão traseira independente do tipo multilink, o E5 privilegia o conforto em pisos irregulares sem comprometer a estabilidade. O conjunto ainda conta com freios a disco nas quatro rodas e pneus 215/55 R18 montados em rodas de liga leve com desenho aerodinâmico, desenvolvido para reduzir o arrasto e contribuir para a eficiência energética.
Equipamentos
O E5 chega ao mercado brasileiro em versão única e aposta em um pacote de equipamentos bastante abrangente. Entre os principais destaques estão seis airbags, câmeras com visão 360°, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, monitoramento da pressão dos pneus e um pacote completo de assistentes de condução (ADAS).
O sistema reúne piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de desembarque, detector de fadiga, reconhecimento de placas de trânsito e assistente automático de farol alto.
Também fazem parte da lista o head-up display, teto solar, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, carregamento bidirecional (V2L), freios regenerativos com diferentes níveis de atuação, retrovisores elétricos com aquecimento e rebatimento automático, sensores de chuva e luminosidade, além de uma central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay, carregador de celular por indução e sistema de som premium.
Interior e acabamento
Um dos diferenciais do OMODA E5 está na qualidade percebida da cabine. O painel recebe revestimentos macios ao toque em boa parte da região superior, detalhes decorativos com acabamento metálico e iluminação ambiente configurável, criando um ambiente mais sofisticado do que normalmente se encontra na categoria.
O conjunto digital reúne duas telas de 12,3 polegadas, formando um painel integrado de 24,6 polegadas. O sistema concentra as informações do veículo, gerenciamento da bateria, modos de condução, configurações dos assistentes eletrônicos e recursos de conectividade.

Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos, sendo o do motorista equipado com ventilação. O ar-condicionado automático de duas zonas conta com ionizador e saídas dedicadas para os ocupantes traseiros. O SUV ainda oferece porta-luvas climatizado, carregador por indução ventilado, chave presencial e retrovisor interno fotocrômico.
Na segunda fileira, o entre-eixos de 2,63 metros proporciona espaço adequado para adultos, enquanto o porta-malas oferece 340 litros de capacidade. Um diferencial pouco comum entre elétricos é a presença de estepe convencional, solução que elimina a dependência exclusiva de kit de reparo em caso de perfuração do pneu.
Ficha técnica – OMODA E5 2026
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motorização | Elétrica |
| Potência | 204 cv |
| Torque | 34,6 kgfm |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | Automática de 1 velocidade |
| Bateria | 61,1 kWh |
| Autonomia (Inmetro) | 345 km |
| Recarga AC | Até 9,9 kW |
| Recarga DC | Até 80 kW |
| 0 a 100 km/h | 7,8 segundos |
| Velocidade máxima | 176 km/h |
| Comprimento | 4.424 mm |
| Largura | 1.830 mm |
| Altura | 1.590 mm |
| Entre-eixos | 2.630 mm |
| Porta-malas | 340 litros |
| Rodas | Liga leve aro 18 |
| Pneus | 215/55 R18 |











