O Volkswagen Virtus está com cinco versões disponíveis para pessoas com deficiência (PcD) na modalidade de vendas diretas durante a campanha de junho. Um dos destaques é a versão de entrada Sense 170 TSI MT, que pode ser adquirida com isenção de ICMS proporcional e IPI integral. As demais versões também contam com benefícios, mas com isenção apenas do imposto federal e bônus de fábrica.
Na prática, a versão Sense 170 TSI MT, que custa R$ 114.390 no preço de tabela para o público geral, sai por R$ 92.676,28 para PcD, garantindo um desconto de R$ 21.713,72, cerca de 18,99%. Já a versão 170 TSI AT, que tem preço de R$ 134.390, fica por R$ 110.084,66 na modalidade PcD, com redução de R$ 24.305,34, equivalente a 18,08%.
Subindo na gama, o Comfortline 200 TSI AT, que normalmente custa R$ 152.390, é vendido por R$ 122.455,49 para o público PcD, o que representa uma economia de R$ 29.934,51, ou 19,65%. A versão Highline 200 TSI AT também entra na lista, caindo de R$ 163.690 para R$ 131.535,72, um desconto de R$ 32.154,28, cerca de 19,63%.
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No topo da linha, o Exclusive 250 TSI AT tem o maior abatimento. O preço de R$ 176.690 cai para R$ 140.830,48 na venda direta para PcD, uma redução de R$ 35.859,52, ou 20,30%. Os valores foram consultados junto à concessionária Norpave, mas podem variar conforme a região e condições locais de cada compra.
De acordo com dados da Fenabrave, o Volkswagen Virtus encerrou maio com 2.931 unidades emplacadas, garantindo a terceira posição entre os sedãs mais vendidos do país. O resultado representa um crescimento de 5% em relação a abril, quando o modelo registrou 2.768 unidades comercializadas.
No acumulado de 2026, o sedã da Volkswagen soma 13.242 unidades vendidas. Em maio, a liderança do segmento ficou com o Hyundai HB20S, que alcançou 5.205 emplacamentos, seguido pelo Chevrolet Onix Plus, com 3.806 unidades. Fechando o ranking, o Fiat Cronos apareceu na quarta colocação, com 2.734 unidades vendidas no mês.
Volkswagen Virtus para PCD – Junho 2026
| Versão | Preço Público | Preço PCD | Desconto (R$) | Desconto (%) |
|---|---|---|---|---|
| Sense 170 TSI MT | R$ 114.390 | R$ 92.676,28 | R$ 21.713,72 | 18,99% |
| 170 TSI AT | R$ 134.390 | R$ 110.084,66 | R$ 24.305,34 | 18,08% |
| Comfortline 200 TSI AT | R$ 152.390 | R$ 122.455,49 | R$ 29.934,51 | 19,65% |
| Highline 200 TSI AT | R$ 163.690 | R$ 131.535,72 | R$ 32.154,28 | 19,63% |
| Exclusive 250 TSI AT | R$ 176.690 | R$ 140.830,48 | R$ 35.859,52 | 20,30% |
Fonte: Norpave
Equipamentos do Volkswagen Virtus
Volkswagen Virtus 2026 Sense: faróis de LED com DRL e lanternas em LED, 6 airbags, direção elétrica, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, frenagem automática pós-colisão, ISOFIX, piloto automático com limitador, painel digital de 8”, central multimídia Media Plus II, vidros elétricos dianteiros e traseiros, volante multifuncional, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, rodas 15” com calotas.
TSI MT adiciona: alarme antifurto com controle remoto, central VW Play de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay, carregador por indução, sensores de estacionamento traseiros, retrovisores elétricos com tilt down, rodas de liga leve 15”, travamento elétrico remoto, USB-C, bancos traseiros bipartidos e maçanetas na cor do veículo.
TSI AT acrescenta: controle de cruzeiro adaptativo ACC, frenagem autônoma de emergência, partida por botão, volante em couro com paddle shifts, Comfortline adiciona ar-condicionado digital Climatronic, câmera de ré, faróis de neblina com cornering light, chave presencial, 6 alto-falantes, iluminação no porta-malas e rodas de 16”.
Highline traz assistente de faixa (Lane Assist), painel digital de 10,25”, sensores dianteiros e traseiros, sensor de chuva e crepuscular, retrovisor eletrocrômico, rodas 17”, iluminação coming/leaving home, Exclusive adiciona rodas 18”, seletor de modos de condução, iluminação ambiente, bancos em tecido e couro sintético, visual esportivo e acabamentos exclusivos.
Motorização e consumo
O Volkswagen Virtus 2026 mantém um dos melhores espaços internos da categoria. Ele tem 2,65 m de entre-eixos — o maior do segmento — ficando bem próximo até de um Toyota Corolla, com apenas 5 cm de diferença. No total, são 4,56 m de comprimento, 1,75 m de largura e 1,49 m de altura. O porta-malas também chama atenção, com 521 litros, ficando entre os maiores da categoria, embora ainda um pouco menor que o do Fiat Cronos, com 525 litros.
Na parte mecânica, as versões de entrada Sense, 170 TSI MT e 170 TSI AT usam o motor 1.0 turbo flex, com até 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático de seis, dependendo da versão. Já as versões Comfortline 200 TSI e Highline 200 TSI trazem o mesmo 1.0 turbo, mas mais forte, chegando a 128 cv e 20,4 kgfm, sempre com câmbio automático de seis marchas.
No topo da linha, o Virtus Exclusive 250 TSI usa o motor 1.4 turbo flex de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, o mesmo conjunto visto em modelos como Nivus GTS, T-Cross Highline e Taos. Nessa versão, o câmbio também é sempre automático de seis velocidades.
No consumo, os números variam conforme a versão e o combustível. Em média, o Virtus faz cerca de 8,1 a 9,2 km/l no etanol na cidade e pode chegar a até 11,2 km/l na estrada. Com gasolina, os números sobem, chegando a até 15,8 km/l na estrada nas versões mais econômicas.
Volkswagen Virtus 2026 – Consumo
- 170 TSI MT: até 9,2 km/l (etanol cidade) e 15,8 km/l (gasolina estrada)
- 170 TSI AT: até 8,5 km/l (etanol cidade) e 14,9 km/l (gasolina estrada)
- 200 TSI: até 8,3 km/l (etanol cidade) e 14,7 km/l (gasolina estrada)
- 250 TSI: até 8,1 km/l (etanol cidade) e 14,0 km/l (gasolina estrada)
