A Mitsubishi prepara mais um capítulo na transformação de sua linha global ao confirmar o lançamento do Eclipse Sportback EV, um novo utilitário esportivo totalmente elétrico que chegará inicialmente ao mercado norte-americano. O modelo representa uma mudança importante na estratégia da fabricante japonesa, que aposta cada vez mais em parcerias para acelerar sua entrada no segmento dos veículos movidos a bateria.
O novo Eclipse Sportback EV nasce da colaboração entre Mitsubishi e Nissan dentro da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Na prática, trata-se de um veículo desenvolvido a partir da nova geração do Nissan Leaf, mas com identidade visual própria e posicionamento voltado ao público da marca dos três diamantes.
A reutilização do nome Eclipse mostra como a fabricante vem redefinindo um dos nomes mais conhecidos de sua história. Depois de deixar para trás a imagem do tradicional cupê esportivo para dar origem ao Eclipse Cross, a Mitsubishi agora utiliza novamente a nomenclatura em um produto focado na eletrificação e na mobilidade familiar.
A estratégia segue um caminho já adotado pela empresa em outras regiões. Na Europa, por exemplo, diversos modelos da Mitsubishi são derivados de veículos da Renault, caso do ASX baseado no Captur, do Eclipse Cross derivado do Scenic E-Tech e do Grandis desenvolvido a partir do Symbioz. Nos Estados Unidos, a mesma lógica passa a ser aplicada com a Nissan.
Embora compartilhe praticamente toda sua estrutura com o Leaf, o Eclipse Sportback EV recebeu modificações para criar uma identidade visual própria. As diferenças aparecem principalmente na dianteira e na traseira, onde para-choques exclusivos, novos elementos aerodinâmicos e detalhes específicos ajudam a distinguir os dois modelos.
Na frente, o crossover adota grade fechada com entradas de ar horizontais e acabamento revisado. Os faróis mantêm forte semelhança com os utilizados pela Nissan, mas perderam alguns elementos escurecidos presentes no modelo original, resultando em um visual mais limpo e alinhado à linguagem atual da Mitsubishi.
A traseira também recebeu atenção especial dos designers. O para-choque ganhou formas mais marcantes, enquanto a tampa do porta-malas abandona alguns detalhes utilizados pelo Leaf. As lanternas de led contam com assinatura luminosa exclusiva, reforçando a tentativa de diferenciar visualmente o veículo.
Na lateral, chamam atenção as rodas de 18 polegadas equipadas com calotas aerodinâmicas de três raios. O conjunto preserva o perfil de utilitário esportivo com linhas inspiradas em cupês, característica que justifica a adoção da denominação Sportback no novo modelo elétrico.
Mesmo sem mostrar completamente o interior, a expectativa é que a cabine siga a arquitetura já conhecida do Nissan Leaf. Isso inclui painel digital integrado e central multimídia com telas de até 14,3 polegadas, além de uma série de recursos voltados à conectividade e assistência ao motorista.
Sob a carroceria, o Eclipse Sportback EV utiliza a plataforma CMF-EV, desenvolvida especificamente para veículos elétricos pela aliança entre as fabricantes japonesas e francesas. A mesma base também é utilizada pelo Nissan Ariya e foi criada para acomodar baterias maiores e sistemas eletrificados mais avançados.
Como a Mitsubishi ainda não divulgou os números oficiais, as expectativas se baseiam nas especificações do Leaf. Nos mercados internacionais, o hatch elétrico oferece versões com baterias de 52 kWh e 75 kWh, associadas a motores que entregam entre 177 cv e 218 cv de potência.
Dependendo da configuração escolhida, a autonomia pode variar entre aproximadamente 436 quilômetros e 604 quilômetros no ciclo europeu WLTP. Já no padrão norte-americano EPA, a versão equipada com a bateria maior alcança até 488 quilômetros com uma única carga.
Outro destaque esperado é a adoção da porta de carregamento NACS, padrão que vem ganhando espaço no mercado norte-americano. A solução facilita o acesso à infraestrutura de recarga disponível nos Estados Unidos e deve contribuir para ampliar a praticidade de uso do novo modelo.
O lançamento comercial está previsto para ocorrer nos próximos meses como linha 2027. Os preços ainda não foram revelados, mas a expectativa é de valores próximos aos do Nissan Leaf, vendido nos Estados Unidos por cerca de 30 mil dólares. Até o momento, não existe previsão de chegada do Eclipse Sportback EV ao Brasil, assim como também não há confirmação para o retorno do Leaf ao mercado brasileiro.
