Geely EX2 dispara nas vendas e fica a apenas 27 unidades do BYD Dolphin em julho

O Geely EX2 segue consolidando sua trajetória no mercado brasileiro e caminha para registrar um dos melhores desempenhos desde sua estreia. Faltando ainda 10 dias para o fechamento de julho, o hatch elétrico já soma 3.506 emplacamentos, de acordo com dados da Fenabrave contabilizados até 21 de julho.

O volume representa um crescimento de 25% em relação ao mesmo período de junho e coloca o modelo em uma disputa direta com o BYD Dolphin, que lidera por uma margem de apenas 27 unidades, com 3.533 veículos vendidos. À frente dos dois aparece o BYD Dolphin Mini, líder entre os elétricos no mês, com 4.328 emplacamentos.

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O avanço do EX2 reforça a rápida consolidação da Geely no segmento de veículos elétricos. Lançado sob certa desconfiança por se tratar de uma marca em processo de expansão no Brasil, o modelo já acumula 18.286 unidades comercializadas desde o início das vendas. Parte desse desempenho está ligada ao posicionamento competitivo da linha 2026, oferecida nas versões Pro, por R$ 123.800, e Max, por R$ 136.800. A combinação de preço abaixo de boa parte dos concorrentes, espaço interno adequado para uso familiar e autonomia compatível com a proposta urbana ajudou o hatch a ampliar sua participação no mercado.

A evolução das vendas ao longo de 2026 mostra uma trajetória consistente. Após registrar 1.124 unidades em janeiro e cair para 193 em fevereiro, o EX2 iniciou uma recuperação em março, com 1.157 emplacamentos. O crescimento ganhou força em abril, quando alcançou 3.602 unidades, seguido por 4.321 em maio e 4.383 em junho, até chegar ao atual desempenho parcial de julho, que ainda pode superar o recorde mensal da marca caso o ritmo seja mantido nos próximos dias.

No ranking geral de automóveis e comerciais leves, o domínio continua com a Fiat Strada, que soma 9.272 unidades em julho. Na sequência aparecem Volkswagen Polo (6.233), Volkswagen Tera (5.538) e Volkswagen T-Cross (4.466). O BYD Dolphin Mini fecha o grupo dos cinco modelos mais vendidos do país, mostrando que os elétricos começam a conquistar espaço também entre os líderes do mercado brasileiro.

Como é o Geely EX2?

A Geely iniciou sua nova fase no Brasil com o EX2, hatch elétrico desenvolvido para disputar espaço em uma das faixas mais competitivas do mercado nacional. Produzido em parceria com a Renault, o modelo aposta em um conjunto mecânico simples, bom aproveitamento interno e uma estratégia de versões que atende desde quem busca o menor preço até consumidores interessados em mais tecnologia e assistentes de condução.

Motorização, desempenho e autonomia

Independentemente da versão escolhida, o Geely EX2 utiliza o mesmo conjunto mecânico. O hatch é equipado com um motor elétrico síncrono de ímã permanente instalado no eixo traseiro, entregando 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, sempre com tração traseira e transmissão automática de relação única.

Na prática, essa configuração proporciona aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e velocidade máxima limitada a 140 km/h. Embora não tenha proposta esportiva, o EX2 entrega respostas rápidas nas retomadas e um comportamento equilibrado, beneficiado pela distribuição de peso típica dos veículos elétricos.

A bateria de 39,4 kWh, com tecnologia de lítio-ferro-fosfato (LFP), oferece 289 km de autonomia pelo Inmetro. O modelo aceita carregamento rápido em corrente contínua (DC) de até 70 kW, recuperando a carga de 30% a 80% em cerca de 21 minutos. Em corrente alternada (AC), suporta até 6,6 kW, completando a recarga em aproximadamente 6,5 horas.

Outro destaque é a plataforma dedicada para veículos elétricos, que permite um entre-eixos de 2,65 metros em uma carroceria de apenas 4,13 metros de comprimento, favorecendo o espaço interno e a estabilidade.

Diferenças entre as versões Pro e Max

O principal diferencial entre as versões está na lista de equipamentos, já que motor, bateria, desempenho, suspensão e autonomia permanecem exatamente iguais.

A versão Pro aposta em uma proposta mais acessível. Ela traz rodas de aço de 15 polegadas com calotas, central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 8,8 polegadas, seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, câmera de ré, sensores traseiros, ar-condicionado digital, chave presencial e bancos revestidos em material sintético.

Já a Max acrescenta equipamentos que elevam a experiência de uso. O visual recebe teto pintado em preto e rodas de liga leve de 16 polegadas, enquanto a cabine ganha banco do motorista com ajuste elétrico, carregador de celular por indução, sistema de som com seis alto-falantes e iluminação ambiente.

A maior diferença, entretanto, está na segurança ativa. A versão topo de linha incorpora um pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência (AEB), alerta de saída de faixa, câmera 360° com visualização 3D e monitoramento ampliado do entorno do veículo. Para quem utiliza o carro diariamente em centros urbanos ou em viagens, esses recursos justificam boa parte da diferença de preço.

Interior e acabamento

Apesar de ocupar a faixa de entrada entre os elétricos, o Geely EX2 oferece um interior acima da média do segmento em espaço e ergonomia. O entre-eixos de 2,65 metros proporciona bom espaço para os passageiros do banco traseiro, inclusive para as pernas, enquanto o assoalho totalmente plano melhora o conforto para um terceiro ocupante.

A cabine é dominada pela central multimídia de 14,6 polegadas, integrada ao painel digital de 8,8 polegadas, formando um ambiente moderno. O sistema reúne praticamente todos os comandos do veículo, incluindo modos de condução, níveis de regeneração de energia e configurações do carro.

O acabamento privilegia materiais de toque macio nas áreas superiores das portas e do painel, combinados com revestimentos sintéticos nos bancos. O porta-malas acomoda 375 litros, acima da média entre hatches compactos, enquanto o compartimento dianteiro (frunk) acrescenta mais 70 litros, ideal para transportar os cabos de recarga e pequenos objetos sem comprometer o espaço principal de bagagem.

Ficha técnica – Geely EX2 2026