O CAOA Changan CS75 2027 chegou ao Brasil para disputar um dos segmentos mais concorridos do mercado. Custando R$ 179.990, o SUV aposta em dimensões de utilitário grande, cabine tecnológica e amplo espaço interno para enfrentar modelos como Jeep Compass, Volkswagen Taos e os híbridos BYD Song Pro e GWM Haval H6.
Neste guia, o site Falando de carros detalha os principais pontos do SUV, incluindo motorização, desempenho, consumo, equipamentos, revisões, seguro e ficha técnica completa.
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Revisões têm intervalos de 10 mil quilômetros
A CAOA Changan divulgou os custos das revisões programadas do CS75 2027, com manutenções previstas a cada 10 mil km ou 12 meses, conforme o primeiro prazo atingido. O plano contempla dez revisões até 120 mil km, com valores entre R$ 800,68 e R$ 2.159,27, totalizando R$ 15.719,50 ao final do período. Veja a tabela abaixo:
| Revisão | Quilometragem | Preço (R$) |
|---|---|---|
| 1ª | 10.000 km | 800,68 |
| 2ª | 20.000 km | 1.139,17 |
| 3ª | 30.000 km | 1.820,78 |
| 4ª | 40.000 km | 1.139,17 |
| 5ª | 50.000 km | 800,68 |
| 6ª | 60.000 km | 2.159,27 |
| 7ª | 70.000 km | 800,68 |
| 8ª | 80.000 km | 1.139,17 |
| 9ª | 90.000 km | 1.820,78 |
| 10ª | 100.000 km | 1.139,17 |
| 11ª | 110.000 km | 800,68 |
| 12ª | 120.000 km | 2.159,27 |
| Total até 120.000 km | — | R$ 15.719,50. |
Os preços são sugeridos para a rede autorizada e podem variar conforme a região e eventuais necessidades de substituição de componentes. Serviços adicionais identificados durante as revisões ou solicitados pelo proprietário não estão incluídos nos valores informados pela fabricante.
Confira o preço do seguro do CAOA Changan CS75 2027
O seguro do CAOA Changan CS75 2027 apresenta valores que ajudam a estimar o custo de propriedade do SUV no Brasil. Em levantamento do Falando de Carros em parceria com Azul e Porto Seguro, considerando o perfil de um homem casado residente em Teresina (PI), a apólice variou entre R$ 2.362,90 a R$ 3.315,86 no Porto Seguro Tradicional.
| Versões | Preço | Azul Seguro Roubo e Furto | Azul Seguro Tradicional | Porto Seguro Tradicional |
|---|---|---|---|---|
| Caoa Changan Cs75 | R$ 179.990 | R$ 2.362,90 | R$ 2.624,51 | R$ 3.315,86 |
Os valores são apenas uma referência, já que o preço final do seguro do CAOA Changan CS75 depende de fatores como perfil do condutor, CEP, histórico de sinistros, local de estacionamento, franquia e uso do veículo. Por isso, uma cotação personalizada é essencial para calcular o custo real de proteção do SUV antes da compra.
Motorização, desempenho e consumo
O CAOA Changan CS75 utiliza motor 1.5 TGDI turbo flex de quatro cilindros, com injeção direta, capaz de entregar 180 cv de potência e 29,2 kgfm de torque. O conjunto trabalha associado a um câmbio automático de oito marchas da Aisin, com tração dianteira.
Apesar do porte avantajado — são 4,77 metros de comprimento e 2,80 metros de entre-eixos — o SUV apresenta desempenho adequado para a proposta familiar. O entre-eixos supera o do Jeep Compass (2,64 m) e se aproxima do Jeep Commander (2,79 m). Segundo a marca, o CS75 acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, resultado competitivo entre modelos equipados apenas com motor a combustão.
Durante a avaliação inicial, o casamento entre motor e transmissão se mostrou equilibrado, com trocas suaves e respostas rápidas ao acelerador. A suspensão também segue uma proposta voltada ao conforto, com conjunto independente McPherson na dianteira e multilink na traseira, oferecendo bom isolamento em pisos irregulares sem excesso de maciez.
O ponto de atenção está no consumo. Sem auxílio elétrico, segundo informações da fabricante o CS75 registra médias de 10,5 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada. O consumo é inferior ao de híbridos como BYD Song Pro e GWM Haval H6, mas semelhante ao de SUVs médios apenas a combustão.
Equipamentos
O grande diferencial do CAOA Changan CS75 está no nível de tecnologia embarcada. O SUV entrega uma cabine com três telas digitais, incluindo uma exclusiva para o passageiro dianteiro.
Entre os principais equipamentos estão:
- Painel digital de 10,3 polegadas;
- Central multimídia de 14,6 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio;
- Tela de 12,3 polegadas para o passageiro dianteiro;
- Sistema de som Premium Pioneer com 14 alto-falantes;
- Alto-falantes integrados ao apoio de cabeça do motorista;
- Câmera com visão 540º e função de chassi transparente;
- Teto solar panorâmico elétrico;
- Porta-malas com abertura elétrica;
- Carregador de celular por indução;
- Ar-condicionado automático de duas zonas;
- Controle de cruzeiro adaptativo;
- Frenagem automática de emergência;
- Alerta de colisão frontal;
- Assistente de permanência em faixa;
- Assistente para congestionamentos;
- Monitoramento de ponto cego;
- Seis airbags e controles eletrônicos de estabilidade e tração.
Outro destaque é o banco do passageiro dianteiro com função Zero Gravity, que permite ampla regulagem elétrica, apoio para pernas e oito modos de massagem. O recurso aproxima o CS75 de modelos de categorias superiores.
Interior e acabamento
O espaço interno é um dos maiores atributos do CS75. Embora seja um SUV de cinco lugares, suas dimensões se aproximam de modelos de sete ocupantes. O entre-eixos de 2,80 metros garante amplo espaço para os passageiros traseiros, especialmente para pernas e joelhos.
O porta-malas também se destaca. A capacidade varia conforme a configuração do assoalho, chegando a 725 litros na posição mais favorável e ultrapassando 1.600 litros com os bancos traseiros rebatidos.
O acabamento segue a tendência dos SUVs chineses mais recentes, com painel dominado por telas, iluminação ambiente com 256 cores e revestimentos de aparência premium. O teto panorâmico contribui para uma sensação maior de amplitude na cabine.
Como ponto negativo, a ausência de comandos físicos para algumas funções exige maior interação com a central multimídia, principalmente para ajustes do ar-condicionado, algo que pode comprometer a praticidade durante a condução.
Ficha técnica CAOA Changan CS75 2027
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | 1.5 TGDI Turbo Flex |
| Cilindros | 4 |
| Potência | 180 cv |
| Torque | 29,2 kgfm |
| Câmbio | Automático de 8 marchas |
| Tração | Dianteira |
| Comprimento | 4.770 mm |
| Largura | 1.910 mm |
| Altura | 1.705 mm |
| Entre-eixos | 2.800 mm |
| Peso | Cerca de 1.700 kg |
| Tanque de combustível | 58 litros |
| Porta-malas | 610 a 725 litros dependendo do assoalho |
| Porta-malas com bancos rebatidos | Até 1.620 litros |
| Rodas | Liga leve aro 20 |
| Pneus | 235/50 R20 |
| Suspensão dianteira | Independente McPherson |
| Suspensão traseira | Independente Multilink |
| Freios | Discos ventilados dianteiros e sólidos traseiros |
| 0 a 100 km/h | 8,5 segundos |
| Consumo cidade | 10,5 km/l |
| Consumo estrada | 12,3 km/l |
O CAOA Changan CS75 aposta em uma fórmula diferente: entrega porte de SUV grande, muito espaço interno e uma lista de equipamentos próxima de modelos premium, mas sem recorrer à eletrificação. Seu principal diferencial está no porta malas que tem a capacidade de 610 litros.
Com preço inicial de R$ 179.990, o CAOA Changan CS75 entrou em uma faixa disputada por modelos como Jeep Compass e Volkswagen Taos, oferecendo melhor custo benefício. Seu principal desafio será conquistar consumidores em um segmento onde os híbridos chineses ganharam força.
