O Denza B5 chegou ao mercado brasileiro recentemente como a principal aposta da marca de luxo da BYD no segmento de SUVs premium. Com dimensões generosas, o modelo chama atenção pelos 4,89 metros de comprimento, 1,97 metro de largura, 1,92 metro de altura e entre-eixos de 2,80 metros, números que o colocam entre os maiores híbridos plug-in à venda no país. Atualmente, o SUV é oferecido por R$ 436 mil e disputa espaço com modelos tradicionais da categoria, como a Toyota SW4, embora não conte com versões para sete ocupantes.
Os números mais recentes mostram que o utilitário chinês vem ganhando espaço entre os consumidores brasileiros. De acordo com dados da Fenabrave, o Denza B5 registrou 332 emplacamentos em maio, resultado que representa um salto de 196,4% em relação a abril, quando apenas 88 unidades foram vendidas. Esse também foi o melhor desempenho mensal do modelo desde sua estreia no Brasil.
Com o resultado de maio, o SUV já acumula 786 unidades comercializadas ao longo de 2026, reforçando a trajetória de crescimento da marca no mercado nacional.
Entre os concorrentes diretos, o GWM Haval H9 lidera o segmento no acumulado do ano, com 1.220 unidades vendidas. Logo atrás aparece a Toyota SW4, que soma 1.187 emplacamentos, apenas 33 unidades a menos que o rival chinês. Já o Land Rover Defender registrou 109 licenciamentos no mesmo período.
No ranking geral dos SUVs mais vendidos do Brasil em maio, a liderança continuou com o Volkswagen T-Cross, que alcançou 9.455 unidades comercializadas. Na sequência vieram o Volkswagen Tera, com 7.574 vendas, e o Hyundai Creta, que fechou o mês com 6.599 emplacamentos. O Volkswagen Nivus apareceu na quarta posição, com 5.806 unidades, enquanto o Chevrolet Tracker completou o grupo dos cinco SUVs mais vendidos ao registrar 5.099 licenciamentos.
Principais detalhes do Denza B5
O avanço dos SUVs eletrificados de luxo ganhou um novo capítulo com a chegada do Denza B5 ao Brasil. Desenvolvido pela divisão premium da BYD, o modelo combina desempenho de esportivo, capacidade off-road de jipe tradicional e um pacote tecnológico que o coloca entre os lançamentos mais sofisticados do segmento.
O utilitário será comercializado pela Denza, marca criada para concentrar os veículos de luxo do grupo chinês. No mercado brasileiro, o SUV adotará o nome B5 e será vendido em concessionárias exclusivas da submarca, separadas das lojas convencionais da BYD.
Construído sobre a mesma arquitetura de chassi com longarinas utilizada pela BYD Shark, o Denza B5 mede 4,89 metros de comprimento, 1,97 metro de largura, 1,92 metro de altura e possui entre-eixos de 2,80 metros. As dimensões o colocam em rota direta de concorrência com modelos de prestígio como o Land Rover Defender.
Debaixo da carroceria está a plataforma DMO Super Híbrida Off-Road, criada para unir força, eficiência energética e robustez. O sistema combina um motor 1.5 turbo a gasolina e dois motores elétricos, um em cada eixo, formando um conjunto eletrificado de alto desempenho.
Dependendo da configuração divulgada pela fabricante, o SUV entrega entre 677 cv e 686 cv de potência combinada, além de até 77,5 kgfm de torque. Os números superam inclusive a BYD Shark e permitem aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos.
A energia é armazenada em uma bateria Blade de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de até 31,8 kWh, integrada à estrutura do veículo por meio da tecnologia Cell-to-Chassis. A solução aumenta a rigidez estrutural e contribui para elevar os níveis de segurança.
Segundo os dados divulgados, a autonomia combinada pode alcançar 1.200 quilômetros no ciclo chinês CLTC. No modo totalmente elétrico, o alcance varia entre aproximadamente 90 e 125 quilômetros, dependendo da versão considerada.
Outro destaque é a capacidade de recarga. O sistema aceita carregamento rápido e pode recuperar grande parte da bateria em cerca de 16 minutos. Além disso, o SUV conta com tecnologia V2L, capaz de fornecer até 6 kW de energia para equipamentos externos ou até mesmo uma residência.
A vocação para o fora de estrada vai além da aparência robusta. O B5 possui tração integral eletrificada, bloqueios de diferencial dianteiro, traseiro e central, além de até 16 modos de condução específicos para diferentes tipos de terreno, incluindo lama, areia, neve, pedras e montanhas.
O conjunto é complementado pela sofisticada suspensão DiSus-P. O sistema utiliza mais de 20 sensores espalhados pelo veículo para monitorar as condições do piso e ajustar automaticamente altura, amortecimento e comportamento dinâmico da carroceria em tempo real.
A suspensão independente de braços duplos nas quatro rodas permite variar a altura em até 140 milímetros, podendo elevar o veículo em 90 mm ou rebaixá-lo em 50 mm. O SUV ainda oferece vão livre de aproximadamente 22 centímetros e capacidade de reboque de até 2.500 kg.
Por dentro, o Denza B5 aposta em um ambiente sofisticado e tecnológico. Os bancos revestidos em couro genuíno contam com aquecimento, ventilação e sistema de massagem em até dez pontos, oferecendo um nível de conforto normalmente encontrado em modelos de categoria superior.
O painel reúne uma central multimídia de 15,6 polegadas, quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma terceira tela exclusiva para o passageiro dianteiro. O conjunto é complementado por head-up display de 50 polegadas e sistema operacional DiLink.
Entre os equipamentos estão acesso por NFC e UWB, carregadores sem fio refrigerados, câmera panorâmica de 540 graus, piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego, reconhecimento de placas, leitor de faixas e diversos assistentes avançados de condução.
O sistema de áudio assinado pela Devialet utiliza 18 alto-falantes distribuídos pela cabine. Outro diferencial é o compartimento refrigerado integrado ao console central, capaz de resfriar bebidas a até -6°C ou aquecê-las a temperaturas próximas de 60°C.
Na segurança, o SUV utiliza uma carroceria formada por 96% de aços de alta resistência, conta com 11 airbags e se beneficia da integração estrutural da bateria Blade. O conjunto posiciona o modelo entre os híbridos plug-in mais avançados em proteção ativa e passiva.
O Denza B5 chega ao mercado brasileiro cercado de expectativas. Com desempenho de supercarro, autonomia elevada, recursos off-road legítimos e acabamento de padrão premium, o SUV surge como uma das principais apostas da BYD para disputar espaço entre os utilitários eletrificados de luxo mais completos disponíveis no país.
