Quem olha apenas para o preço pode até pensar que existe algum erro na tabela do Hyundai Creta 2027. A versão Action custa R$ 119.990, enquanto o Comfort, configuração imediatamente acima, parte de R$ 156.590. São R$ 36.600 de diferença dentro da mesma família.
É justamente essa distância que torna o Action uma versão curiosa. A Hyundai consegue colocar um Creta automático abaixo dos R$ 120 mil, mas, para chegar lá, simplifica bastante a lista de equipamentos. A proposta também tem forte apelo nas vendas diretas e para o público PcD, embora o preço de tabela não seja exclusivo desse grupo.
Na prática, a pergunta mais interessante não é simplesmente por que o Action custa menos. É entender o que o comprador deixa de levar para casa ao economizar R$ 36.600 em relação ao Comfort. Quem quiser conhecer as diferenças de toda a família pode consultar nossa matéria sobre versões e preços do Hyundai Creta 2027.
Onde aparecem os R$ 36.600 de economia
A cabine entrega rapidamente algumas respostas. O Creta Action não traz central multimídia de fábrica, embora tenha um painel de instrumentos digital LCD de 10 polegadas. Também fica de fora o Hyundai SmartSense, pacote que reúne recursos mais avançados de assistência à condução presentes em versões superiores.
Na linha 2027, a iluminação ambiente também deixou de aparecer na relação de equipamentos. Os bancos utilizam revestimento de tecido, reforçando a proposta mais simples dessa configuração.
Isso não significa, porém, que o Action seja completamente básico. A Hyundai preservou equipamentos que fazem diferença no uso diário. Há câmera de ré com linhas dinâmicas, sensor de estacionamento traseiro, chave presencial, partida por botão, piloto automático com limitador de velocidade e sensor de acendimento automático dos faróis. O volante possui ajustes de altura e profundidade.
A segurança também merece atenção. São seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, monitoramento da pressão dos pneus e freios a disco nas quatro rodas.
O Action, portanto, não foi simplesmente esvaziado. A estratégia parece ser outra: preservar parte dos equipamentos essenciais de segurança e conforto, enquanto itens de conectividade e tecnologias mais sofisticadas ficam reservados aos Creta mais caros.
Motor também mudou, mas a diferença é pequena no cronômetro
Outra novidade da linha 2027 está debaixo do capô. O conhecido 1.0 TGDI turbo flex agora desenvolve 115 cv tanto com gasolina quanto com etanol. Antes, chegava a 120 cv quando abastecido com etanol.
O torque não mudou: continua em 17,5 kgfm. A transmissão também permanece automática convencional de seis marchas.
A recalibração acompanha as mudanças tributárias que passaram a considerar, entre outros critérios, a potência na definição da alíquota do IPI. Pelas novas regras, veículos com até 85 kW, equivalentes a aproximadamente 115,6 cv, não recebem o adicional previsto para a faixa imediatamente superior.
Mas quanto os cinco cavalos fazem diferença?
Os próprios números ajudam a colocar a mudança em perspectiva. Antes, o Creta Action fazia de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos e alcançava 180 km/h. Agora são 11,8 segundos e 176 km/h.
São diferenças mensuráveis, mas pequenas no papel. O torque, que tem importância direta nas respostas do carro em situações cotidianas, continua exatamente igual.
O preço baixo não significa um Creta pequeno
Outro argumento do Action está no fato de a economia não alterar o tamanho do carro. O SUV continua com 4,33 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,63 m de altura e 2,61 m de distância entre os eixos. O porta-malas comporta 422 litros.
Ou seja, quem escolhe a configuração mais barata continua levando o espaço e as dimensões da família Creta. O que muda principalmente está nos equipamentos e na calibração do motor.
Isso ajuda a explicar por que o Action pode ter uma lógica própria dentro da gama. O salto de R$ 36.600 para chegar ao Comfort representa mais de 30% do preço da versão de entrada. Para muita gente, essa diferença pode pesar mais no orçamento do que a ausência de determinados recursos.
Por outro lado, central multimídia e sistemas de assistência ao motorista deixaram de ser itens vistos apenas como luxo. Por isso, o preço inicial atraente precisa ser analisado junto com aquilo que ficou de fora. Para entender exatamente o que os R$ 36.600 adicionais acrescentam, já avaliamos em detalhes o Hyundai Creta Comfort 2027.
O que eu levaria em conta antes de escolher o Action
Se eu estivesse olhando o Creta Action na concessionária, os cinco cavalos perdidos não seriam minha principal preocupação. O torque continua igual e a diferença oficial de aceleração é de apenas dois décimos. Eu prestaria muito mais atenção aos R$ 36.600 economizados e perguntaria se conseguiria conviver com a ausência da central multimídia e do pacote de assistências disponível nas configurações superiores.
Para quem procura principalmente espaço, câmbio automático e um bom conjunto básico de segurança, a diferença de preço é grande e merece ser considerada. Para quem valoriza conectividade e tecnologias de assistência, o Comfort começa a apresentar argumentos que o Action simplesmente não oferece.
No fim, a questão mais importante do Creta Action 2027 não é se cinco cavalos farão falta. É descobrir se os equipamentos retirados farão.
