A movimentação da Seres para criar uma nova marca de veículos eletrificados na China ganhou enorme repercussão nas últimas semanas, principalmente após rumores associarem o projeto diretamente à ByteDance, controladora do TikTok. A expectativa era de que a gigante da tecnologia estivesse prestes a entrar definitivamente no setor automotivo.
O centro das especulações está na Saidou Technology, empresa criada a partir da profunda reestruturação da antiga Landian Technology, subsidiária da Seres. A mudança faz parte de um amplo plano de recuperação de uma operação que acumulava resultados insatisfatórios nos últimos anos.
Para viabilizar a transformação, a companhia recebeu um aporte de 6,67 bilhões de yuans, equivalente a cerca de R$ 4,8 bilhões. Os recursos vieram de investidores estratégicos, fundos apoiados pelo governo chinês e empresas ligadas ao setor automotivo, incluindo participações relacionadas à fabricante de baterias CATL.
A injeção de capital permitiu que a Seres reduzisse sua participação direta para 32,96%, reestruturando a operação e retirando de seu balanço uma unidade que vinha registrando prejuízos. A medida faz parte da estratégia da montadora para fortalecer sua posição financeira.
A antiga Landian atuava no segmento de utilitários esportivos de entrada com modelos eletrificados de preços competitivos. Apesar disso, a marca nunca conseguiu construir uma identidade forte junto aos consumidores chineses, permanecendo concentrada principalmente em mercados menores do interior do país.
Dados do mercado local mostram que a Landian encerrou sua trajetória com desempenho modesto. Até abril de 2026, a fabricante registrava apenas 472 veículos entregues e participação praticamente irrelevante dentro do crescente mercado chinês de automóveis eletrificados.
O surgimento da Saidou despertou ainda mais atenção porque seu nome foi interpretado por analistas como uma combinação entre a Seres e a Doubao, plataforma de inteligência artificial da ByteDance. A coincidência alimentou rumores sobre uma possível sociedade mais profunda entre as empresas.
As especulações ganharam força quando a Seres anunciou que a nova marca seria oficialmente apresentada em 9 de junho e teria como foco veículos definidos por inteligência artificial. O discurso reforçou a percepção de que a ByteDance teria participação direta no projeto.
Diante da repercussão, a dona do TikTok decidiu se manifestar publicamente. Em comunicado oficial, a empresa negou qualquer plano de lançar automóveis ou criar uma marca própria de veículos, além de afirmar que não possui participação acionária na Saidou Technology.
A companhia também esclareceu que nem a ByteDance nem suas divisões ligadas à inteligência artificial controlam a nova empresa criada pela Seres. Segundo o grupo, sua atuação no setor automotivo está restrita ao fornecimento de tecnologias digitais para fabricantes de veículos.
Mesmo sem participação societária, a colaboração tecnológica permanece. A plataforma Volcano Engine deverá fornecer recursos avançados de inteligência artificial, conectividade, reconhecimento de voz e interação digital para os futuros modelos da Saidou, especialmente dentro da cabine.
Fontes da cadeia de fornecedores apontam que o primeiro veículo da nova marca poderá chegar ao mercado ainda no segundo semestre. A expectativa é de um utilitário esportivo disponível em versões totalmente elétricas e também com sistema híbrido de autonomia estendida.
A iniciativa representa mais um capítulo da expansão da Seres, que ganhou notoriedade após a parceria com a Huawei e a criação da marca Aito. Em um momento de crescimento acelerado das vendas, a montadora aposta na Saidou para atrair consumidores mais jovens e ampliar sua presença no competitivo mercado chinês de veículos eletrificados.
