A ofensiva das marcas chinesas no mercado brasileiro de elétricos premium ganhou um novo capítulo com a consolidação da Zeekr no país. Em pouco mais de um ano desde o início oficial das operações nacionais, a fabricante ligada ao Grupo Geely alcançou a marca de 1.000 veículos vendidos e ampliou sua presença em um segmento ainda pequeno, mas cada vez mais competitivo.
O resultado registrado em maio de 2026 reforça a aceleração da procura por veículos elétricos de alto padrão no Brasil. Mesmo distante do volume de marcas tradicionais de grande escala, a Zeekr conquistou espaço relevante ao apostar em desempenho elevado, tecnologia embarcada e uma proposta voltada ao consumidor de maior poder aquisitivo.
A operação brasileira começou no fim de 2024 com a chegada do Zeekr 001, modelo responsável por apresentar a marca ao mercado nacional. O shooting brake elétrico inaugurou a estratégia da fabricante chinesa no país ao combinar visual sofisticado, acabamento refinado e potência de 544 cv, além de autonomia superior a 420 quilômetros.
Na sequência vieram o SUV compacto Zeekr X e o utilitário esportivo Zeekr 7X, ampliando o portfólio nacional. Hoje, o Zeekr X aparece como principal responsável pelo desempenho comercial da empresa, acumulando 454 unidades comercializadas até maio deste ano entre vendas diretas e operações realizadas pela rede autorizada.
O SUV compacto elétrico se posiciona entre os modelos mais competitivos do segmento premium, disputando clientes com veículos já conhecidos do mercado brasileiro, como Volvo EX30 e BYD Yuan Plus. Em sua configuração mais potente, o modelo entrega 428 cv e autonomia acima de 320 quilômetros por carga.
Atrás dele no volume de vendas aparecem justamente o Zeekr 001 e o recém-lançado Zeekr 7X. O utilitário de porte médio surge como o modelo mais extremo da linha nacional ao despejar até 646 cv de potência, tornando-se o veículo mais forte já oferecido pela marca chinesa no Brasil.
Toda a linha nacional da fabricante utiliza a plataforma modular SEA, arquitetura criada pelo Grupo Geely especificamente para veículos elétricos. A estrutura integra as baterias ao assoalho do chassi, reduzindo o centro de gravidade e melhorando estabilidade, comportamento dinâmico e distribuição de peso.
A estratégia da Zeekr também envolve desenvolvimento verticalizado de tecnologia. A fabricante produz internamente sistemas de gerenciamento térmico, motores elétricos de alta voltagem e células de bateria, enquanto os centros de engenharia e design permanecem concentrados em Gotemburgo, na Suécia, unindo engenharia europeia à produção asiática.
Além do crescimento nas vendas, a marca acelerou a expansão física no país ao longo de 2026. Novas parcerias com grupos automotivos foram firmadas em cidades estratégicas como Belo Horizonte, Campinas e Brasília, ampliando a cobertura comercial e fortalecendo o atendimento pós-venda fora dos grandes centros onde já atuava.
Segundo Diego Borghi, CEO da Zeekr no Brasil, os números refletem a confiança crescente do consumidor brasileiro na marca. O executivo afirma que a empresa pretende continuar ampliando sua rede de concessionárias e expandindo a presença nacional nos próximos meses.
O avanço da Zeekr acontece em meio ao fortalecimento das montadoras chinesas no mercado brasileiro. Enquanto fabricantes como BYD e GWM ampliam participação nos segmentos de volume, empresas ligadas ao Grupo Geely aceleram investimentos voltados ao setor premium, especialmente na eletrificação de alto desempenho.
Dona também de marcas como Volvo, Lotus e Lynk & Co, a Geely prepara novos movimentos no Brasil em parceria com a Renault. O crescimento da Zeekr reforça justamente essa estratégia mais agressiva das fabricantes chinesas, que passaram a disputar consumidores tradicionalmente ligados às marcas alemãs de luxo.
Em escala global, a Zeekr já ultrapassou 500 mil veículos entregues desde 2021 e amplia rapidamente seu catálogo internacional, que inclui modelos como 001 FR, 007, 009, MIX e o futuro SUV 9X. No Brasil, a expectativa da empresa é continuar crescendo com novos pontos de venda, aumento das importações e expansão da demanda por elétricos premium nos próximos anos.
