A Fiat iniciou as comemorações pelos 50 anos de atuação no Brasil com o lançamento das séries especiais Toro 50 Anos e Fastback 50 Anos. Limitadas a 550 unidades de cada modelo, as versões comemorativas serão comercializadas a partir de 9 de julho e combinam visual exclusivo, acabamento diferenciado e uma lista ampliada de equipamentos. Ambas utilizam as novas motorizações híbridas-leves (MHEV), reforçando a estratégia de eletrificação da marca no mercado brasileiro.
A proposta vai além de um pacote estético. As edições especiais foram desenvolvidas sobre as versões topo de linha híbridas de cada modelo — Volcano Hybrid, no caso da Toro, e Impetus Hybrid, no Fastback — reunindo itens que normalmente fazem parte de pacotes opcionais ou são exclusivos de versões superiores.
Visual exclusivo e mais equipamentos
Na Toro 50 Anos, a principal novidade é a pintura exclusiva Maximum Steel, combinada ao teto pintado em preto, rodas e grade frontal escurecidas, adesivos laterais exclusivos, emblema comemorativo e detalhes da Fiat Flag na carroceria. O interior também recebeu atenção especial, com revestimentos em suede, bancos com costuras exclusivas e bordado “Fiat 50”, badge numerado e uma animação personalizada no painel digital ao ligar o veículo.
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Além do acabamento diferenciado, a picape amplia a lista de equipamentos com central multimídia de 10 polegadas, banco do motorista com ajustes elétricos, sensores de estacionamento dianteiros, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e pacote ADAS, que inclui frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.
Sob o capô, a Toro mantém o motor 1.3 Turbo 270 Flex de 176 cv e 27,5 kgfm associado ao sistema híbrido-leve de 48 volts e ao câmbio automático de seis marchas. Segundo a Fiat, a tecnologia pode reduzir o consumo de combustível em até 12% e diminuir as emissões de CO₂ em cerca de 11% em comparação com a versão convencional. O conjunto também marca a estreia da primeira picape produzida no Brasil equipada com um sistema híbrido-leve de 48 V.
Já o Fastback 50 Anos parte da versão Impetus Hybrid e recebe elementos exclusivos como teto solar panorâmico, adesivos decorativos no teto e nas laterais, emblemas comemorativos e acabamento externo escurecido. A cabine segue a mesma proposta da Toro, com bancos exclusivos, bordado “Fiat 50”, badge numerado, painel digital e detalhes específicos da série limitada.
O SUV cupê é equipado com o conjunto T200 Hybrid, formado pelo motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm, associado ao sistema híbrido-leve de 12 volts e ao câmbio automático CVT. De acordo com a fabricante, a eletrificação permite reduzir o consumo em até 11,5% com gasolina e 9,8% com etanol, sem alterar as características de desempenho do modelo.
A lista de equipamentos inclui central multimídia de 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, painel de instrumentos digital, pacote ADAS com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e comutação automática dos faróis, além da plataforma Connect////Me, que oferece mais de 30 serviços conectados.
Embora tenham sido desenvolvidas para celebrar os 50 anos da Fiat no Brasil, as duas séries especiais também representam marcos recentes da marca. A Toro consolidou o segmento de picapes monobloco no país e agora inaugura a tecnologia híbrida-leve de 48 volts na categoria. Já o Fastback foi responsável por introduzir a Fiat no segmento de SUVs cupês e tornou-se o primeiro modelo nacional da fabricante equipado com um sistema híbrido-leve de 12 volts.
As séries especiais Toro 50 Anos e Fastback 50 Anos chegam às concessionárias em 9 de julho com produção limitada a apenas 550 unidades de cada modelo. A Fiat ainda não revelou os preços das versões comemorativas, informação que deverá ser divulgada próximo ao início das vendas.
