O Renault Boreal alcançou em junho de 2026 seu melhor desempenho comercial desde o lançamento no Brasil. De acordo com dados da Fenabrave, o SUV médio registrou 1.547 emplacamentos no período, resultado 24,4% superior ao de maio, quando somou 1.244 unidades licenciadas. Com isso, o modelo chegou a 6.323 veículos vendidos no acumulado do ano e consolida uma trajetória de crescimento gradual em um dos segmentos mais competitivos do mercado brasileiro, disputado por nomes tradicionais como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
Produzido no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), o Boreal é o primeiro SUV médio desenvolvido pela Renault para ser fabricado e comercializado no Brasil. Atualmente, a linha é oferecida em três versões, com preços entre R$ 182.990 e R$ 219.990. A evolução das vendas mostra que o modelo vem ampliando sua aceitação desde a chegada às concessionárias. Em 2025, foram apenas uma unidade licenciada em agosto, seguida por 21 em setembro, 202 em outubro, 586 em novembro e 1.384 em dezembro, encerrando o ano com 2.194 emplacamentos.
Leia também
- Veja todas as notícias sobre os carros mais vendidos
- Renault Boreal Techno ou Volkswagen Taos Comfortline? Descubra qual SUV é a melhor escolha
- Toyota Corolla Cross XRE vs Renault Boreal Techno: qual SUV médio faz mais sentido?
O ritmo de vendas permaneceu consistente em 2026, embora com oscilações naturais do mercado. A Renault registrou 641 unidades em janeiro e 611 em fevereiro, antes de acelerar para 1.272 veículos em março. Em abril, o volume caiu para 1.008 unidades, mas voltou a crescer em maio, com 1.244 licenciamentos, culminando no recorde de 1.547 unidades em junho. A sequência indica uma recuperação da demanda após os primeiros meses do ano e reforça a estratégia da fabricante de ampliar sua presença entre os utilitários esportivos médios.
Apesar da evolução, o Boreal ainda ocupa uma posição distante dos líderes da categoria. Em junho, o Jeep Compass manteve a liderança com 4.132 unidades vendidas, seguido pelo GWM Haval H6, com 3.848, e pelo BYD Song Pro, que registrou 3.802 emplacamentos. O Toyota Corolla Cross apareceu na quarta colocação, com 3.130 unidades, enquanto o BYD Song Plus completou o grupo dos cinco SUVs médios mais vendidos do mês, com 2.830 licenciamentos.
Como é o Renault Boreal comercializado no Brasil
A Renault entra de vez no segmento de SUVs médios com o Boreal, modelo desenvolvido para disputar espaço com Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e GWM Haval H6. Produzido no Brasil, o utilitário aposta em um conjunto mecânico já conhecido da marca, uma ampla lista de equipamentos desde a versão de entrada e tecnologias inéditas para a fabricante, como o Google Built-in integrado à central multimídia.
Motorização, desempenho e consumo
Todas as versões utilizam o motor 1.3 TCe turbo flex de quatro cilindros, produzido pela Horse e derivado da família de motores desenvolvida em parceria com a Mercedes-Benz. O propulsor entrega até 170 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automatizado EDC de dupla embreagem banhada a óleo e seis marchas, com tração dianteira.
A transmissão recebeu calibração voltada para suavidade e eficiência, priorizando conforto nas trocas de marcha e maior durabilidade do conjunto. Nas versões Techno e Iconic, o SUV ainda oferece cinco modos de condução (Eco, Comfort, Sport, Smart e Perso), permitindo alterar respostas do acelerador, direção e ambientação interna.
Segundo os dados divulgados pela Renault, o Boreal registra consumo de 7,8 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol, enquanto com gasolina faz 11,2 km/l em ciclo urbano e 13,6 km/l em rodovias. O conjunto também conta com freios a disco nas quatro rodas, suspensão dianteira McPherson e eixo de torção na traseira.
Interior e acabamento
O interior é um dos principais diferenciais do Boreal. O painel reúne instrumentos digitais e central multimídia OpenR, que passa a oferecer o Google Automotive Services embarcado, tornando o SUV o primeiro modelo produzido no Brasil com Google Maps, Google Assistente e Google Play Store integrados de fábrica, sem necessidade de conectar o smartphone.
Além da navegação nativa, o sistema permite instalar aplicativos como Waze, YouTube Music, Prime Video e Spotify diretamente na central. O mapa também pode ser exibido simultaneamente no painel de instrumentos das versões superiores.
O acabamento privilegia materiais de toque macio nas áreas superiores, console elevado com compartimento refrigerado, carregador de celular por indução com sistema de ventilação para reduzir o aquecimento do aparelho e diversos porta-objetos inteligentes. O porta-malas oferece 586 litros, um dos maiores da categoria, além de piso ajustável e compartimentos laterais para objetos menores.
Equipamentos
A Evolution (R$ 182.990), versão de entrada, já sai de fábrica com rodas de 18 polegadas, faróis Full LED, ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução, seis airbags, freio de estacionamento eletrônico, paddle-shifts, chave presencial, quatro portas USB-C e pacote ADAS com 13 assistentes de condução, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.
A Techno (R$ 204.990), acrescenta painel digital de 10 polegadas com navegação integrada, Google Built-in, aplicativo My Renault, iluminação ambiente com 48 cores, cinco modos de condução, bancos dianteiros com ajustes elétricos, sensores laterais e dianteiros, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e pacote de assistências ampliado para 19 sistemas. Também pode receber teto solar panorâmico como opcional.
No topo da linha, a Iconic (R$ 219.990), adiciona rodas diamantadas de 19 polegadas, teto solar panorâmico de série, acabamento interno exclusivo em azul, bancos com memória e função de massagem, sistema de som Harman Kardon com dez alto-falantes, tampa do porta-malas elétrica com abertura por movimento dos pés, câmera 360° com visão 3D, assistente semiautônomo de estacionamento e pacote ADAS completo com 24 assistentes de condução.
Ficha técnica – Renault Boreal 2026
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | 1.3 TCe Turbo Flex, 4 cilindros |
| Potência | 170 cv |
| Torque | 27,5 kgfm |
| Câmbio | Automatizado EDC de dupla embreagem, 6 marchas |
| Tração | Dianteira |
| Consumo cidade | 7,8 km/l (etanol) • 11,2 km/l (gasolina) |
| Consumo estrada | 9,4 km/l (etanol) • 13,6 km/l (gasolina) |
| Comprimento | 4.560 mm |
| Largura | 1.840 mm |
| Altura | 1.650 mm |
| Entre-eixos | 2.700 mm |
| Porta-malas | 586 litros |
| Rodas | 18″ (Evolution e Techno) / 19″ (Iconic) |
| Freios | Discos nas quatro rodas |
| Suspensão dianteira | Independente McPherson |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Garantia | 5 anos |
Embora ainda distante dos líderes do segmento, o Boreal mostra evolução consistente desde o lançamento e alcança seu melhor desempenho mensal, indicando que a Renault começa a ganhar espaço em uma das categorias mais disputadas do mercado brasileiro.
