O BYD Song Pro se consolidou rapidamente como um dos híbridos plug-in mais vendidos do Brasil. Com uma combinação atraente de espaço interno, desempenho, autonomia elevada e preço competitivo, o SUV da marca chinesa conquistou consumidores que antes olhavam para modelos como Toyota Corolla Cross, Jeep Compass e Volkswagen Taos.
A receita deu tão certo que o modelo passou a ser produzido em Camaçari (BA) e segue entre os principais responsáveis pelo crescimento da BYD no mercado nacional. Entretanto, como acontece com qualquer veículo, o Song Pro também apresenta alguns pontos que merecem atenção antes da compra.
Após analisar avaliações especializadas, dados técnicos e relatos de proprietários, reunimos cinco aspectos que podem incomodar determinados perfis de consumidores no uso diário.
Suspensão privilegia o conforto, mas cobra seu preço na dirigibilidade
Entre os pontos mais comentados por jornalistas especializados e proprietários está o acerto da suspensão. O BYD Song Pro foi claramente calibrado para oferecer conforto, especialmente em pisos urbanos irregulares, mas essa configuração acaba trazendo algumas consequências.
Em lombadas e ondulações, a carroceria tende a oscilar mais do que o esperado para um SUV médio dessa categoria. O movimento excessivo é perceptível principalmente para quem vem de modelos como Volkswagen Taos ou Toyota Corolla Cross, que entregam uma sensação de maior controle da carroceria.
Em trechos sinuosos, também existe uma inclinação mais evidente nas curvas. Embora isso não comprometa a segurança, reduz a sensação de precisão ao volante. Soma-se a isso uma direção com pouca comunicação, característica encontrada em diversos modelos chineses atuais.
Além da calibração macia, alguns proprietários relatam ruídos vindos da suspensão dianteira após certo tempo de uso. Em alguns casos, houve substituição de amortecedores, coxins e até componentes da direção durante o período de garantia.
Pós-venda e disponibilidade de peças ainda geram reclamações
A expansão da BYD no Brasil tem sido impressionante, mas a estrutura de pós-venda ainda enfrenta desafios típicos de uma fabricante que cresce em ritmo acelerado.
Em plataformas de defesa do consumidor, alguns proprietários relatam demora na chegada de peças de reposição e dificuldades para obter previsões mais precisas sobre determinados reparos. Em situações específicas, veículos permaneceram semanas aguardando componentes que precisavam ser enviados de outros centros de distribuição.
Também existem relatos envolvendo demora para agendamentos em algumas concessionárias, especialmente nas cidades onde a demanda pelos veículos da marca cresceu rapidamente.
Vale destacar que nem todos os consumidores enfrentam esse tipo de problema, mas a frequência dessas reclamações mostra que a rede ainda passa por um processo de amadurecimento. Para quem depende do carro diariamente, esse fator merece consideração antes da compra.
Sistemas de assistência ao motorista ainda precisam de refinamento
A chegada do pacote ADAS na linha 2026 representou um avanço importante para o Song Pro. O SUV passou a oferecer recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa.
Na prática, porém, alguns desses sistemas ainda demonstram comportamento menos refinado do que o observado em concorrentes mais experientes nesse segmento.
Durante avaliações especializadas, o controle de cruzeiro adaptativo apresentou reações bruscas em determinadas situações de trânsito. Em vez de desacelerar progressivamente, o sistema pode alternar entre aceleração e frenagem de forma pouco natural.
O assistente de permanência em faixa também recebeu críticas por realizar correções excessivas, criando uma sensação de “ziguezague” em algumas rodovias. Outro ponto frequentemente citado é o alerta de colisão traseira, que pode ser sensível demais ao tráfego de motocicletas, algo especialmente comum nas grandes cidades brasileiras.
Ar-condicionado poderia ser mais eficiente no clima brasileiro
Quem vive em regiões mais quentes do país pode notar uma limitação já observada em outros modelos da BYD. Em dias com temperaturas elevadas, o sistema de climatização do Song Pro demora mais do que o esperado para resfriar completamente a cabine. Para compensar, muitos motoristas acabam aumentando a velocidade da ventilação.
O problema é que a ventoinha se torna relativamente barulhenta em níveis mais altos de funcionamento, prejudicando o conforto acústico dentro do veículo. Outro aspecto que gera críticas é a necessidade de acessar a central multimídia para alterar algumas funções do ar-condicionado. Embora a interface seja moderna, comandos físicos continuam sendo mais práticos em situações do dia a dia.
Algumas ausências surpreendem na faixa de preço
Mesmo oferecendo uma lista generosa de equipamentos, o BYD Song Pro deixa de trazer alguns itens que muitos consumidores esperam encontrar em um SUV próximo dos R$ 200 mil.
Um dos exemplos é a ausência do sensor automático de chuva, equipamento presente em diversos concorrentes e até em veículos de categorias inferiores. O mesmo vale para o retrovisor interno fotocrômico, que reduz automaticamente o ofuscamento causado pelos faróis dos veículos atrás.
Também chama atenção a falta de ajuste elétrico para o banco do passageiro em algumas versões, enquanto modelos mais baratos da própria BYD oferecem esse recurso.
Outro detalhe que pode incomodar determinados compradores é a ausência de estepe convencional. O SUV utiliza kit de reparo emergencial, solução comum em mercados internacionais, mas que ainda gera resistência entre motoristas brasileiros que costumam viajar longas distâncias ou enfrentar estradas com pavimentação precária.
Vale a pena comprar o BYD Song Pro?
Apesar dos pontos citados, o BYD Song Pro continua sendo uma das opções mais interessantes entre os SUVs híbridos vendidos no Brasil. O conjunto mecânico eficiente, o excelente espaço interno, o desempenho forte e o baixo consumo ajudam a explicar o sucesso comercial do modelo.
Os aspectos negativos pesam mais para consumidores que valorizam uma dirigibilidade mais refinada, utilizam frequentemente os sistemas semiautônomos de condução ou dependem de uma rede de pós-venda extremamente consolidada.
Por outro lado, quem busca um SUV tecnológico, espaçoso, econômico e com ótima relação entre custo e conteúdo dificilmente ficará decepcionado. O Song Pro ainda apresenta pontos a evoluir, mas também mostra como a BYD vem reduzindo rapidamente a distância para marcas tradicionais em um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro.
