A renovação constante do mercado de utilitários esportivos mantém modelos tradicionais em evidência, especialmente quando conseguem equilibrar robustez, confiabilidade mecânica e preço competitivo. É exatamente nesse cenário que a Renault Duster Iconic Plus 1.6 CVT 2026 continua atraindo consumidores que buscam um veículo versátil para o uso diário e viagens.
A linha 2026 chega com quatro versões disponíveis no mercado brasileiro. A configuração de entrada Intense parte de R$ 131.990 com câmbio manual, enquanto a Intense Plus custa R$ 144.990. Já a Iconic Plus 1.6 CVT avaliada aparece por R$ 154.990, enquanto a topo de linha equipada com motor 1.3 turbo alcança R$ 171.990.
Visualmente, a versão Iconic Plus se diferencia pelas rodas diamantadas de 17 polegadas, detalhes exclusivos em acabamento e uma aparência mais sofisticada. O desenho mantém a identidade aventureira que acompanha o modelo desde suas primeiras gerações, valorizando linhas robustas e elevada altura em relação ao solo.
Um dos atributos mais elogiados continua sendo a capacidade para enfrentar pisos irregulares. Os bons ângulos de entrada e saída favorecem a circulação em estradas de terra, valetas e obstáculos urbanos, tornando a Duster uma das opções mais preparadas entre os utilitários esportivos de sua faixa de preço.
Na dianteira, o conjunto de iluminação utiliza tecnologia de diodos emissores de luz, com luzes diurnas integradas às setas. O resultado é uma assinatura visual moderna, além de melhor eficiência luminosa durante a condução noturna e em condições climáticas adversas.
A lista de equipamentos inclui sistema de visão em 360 graus, utilizando câmeras posicionadas na dianteira, traseira e retrovisores. O recurso facilita manobras em espaços apertados e amplia a percepção do motorista ao redor do veículo.
Outro destaque está nos recursos de auxílio ao condutor. O modelo oferece monitoramento de ponto cego e sensores de estacionamento, embora ainda não conte com sistemas mais avançados, como frenagem automática de emergência ou assistente de permanência em faixa.
As opções de pintura incluem tonalidade preta sem custo adicional. Já as cores branca e cinza exigem acréscimos no valor final. A tonalidade cinza apresentada na unidade avaliada é uma das mais atraentes da linha e reforça o aspecto moderno do utilitário.
Na traseira, as lanternas possuem assinatura luminosa própria e o para-choque traz detalhes que reforçam a proposta aventureira. A antena posicionada no teto segue o formato moderno adotado por diversos modelos mais recentes do mercado.
O porta-malas permanece como um dos maiores diferenciais da Duster. O compartimento oferece excelente aproveitamento interno e grande profundidade, característica que favorece famílias e consumidores que costumam transportar bagagens volumosas com frequência.
O acabamento interno aposta na combinação entre revestimentos escuros, detalhes prateados e costuras em tom alaranjado. O resultado é um ambiente agradável visualmente, com aparência mais refinada do que a encontrada em versões de entrada.
Entre os equipamentos de conforto aparecem chave presencial, partida por botão, carregador de celular por indução com sistema de resfriamento, entradas de conexão modernas e ar-condicionado digital. São itens que acompanham a evolução das exigências dos consumidores.
A central multimídia possui tela flutuante e acesso às principais configurações do veículo. O sistema também permite visualizar as câmeras externas, informações de condução e recursos relacionados à economia de combustível.
O painel de instrumentos reúne dados como autonomia, consumo médio, velocidade média e informações da viagem. O volante conta com ajustes de altura e profundidade, favorecendo uma posição de dirigir mais confortável para diferentes perfis de motorista.
No banco traseiro, o espaço para passageiros pode ser considerado apenas adequado. Embora acomode adultos sem dificuldades, o ambiente não é um dos mais amplos da categoria. Em contrapartida, o generoso porta-malas acaba sendo um dos responsáveis por essa escolha de projeto.
Debaixo do capô está o conhecido motor 1.6 de quatro cilindros com corrente de comando, uma solução amplamente reconhecida pela durabilidade e baixos custos de manutenção. O conjunto entrega 112 cavalos de potência e torque de 15,6 kgfm.
Trabalhando em conjunto com o câmbio continuamente variável que simula sete marchas, o motor garante condução suave e confortável. Segundo os dados divulgados pela fabricante, a Duster acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 12,5 segundos e alcança velocidade máxima próxima dos 180 km/h, mantendo o foco em confiabilidade, praticidade e custo-benefício.
