O BYD King 2027 está disponivel no mercado brasileiro com duas versões de acabamento, a versão GL, que possui preço de tabela na faixa de R$ 169.990 e a versão GS, por sua vez, custa R$ 175.990 e segue como uma das opções mais completas do segmento quando se considera a relação entre desempenho, tecnologia e equipamentos. O sedã está cada vez mais ganhando espaço no mercado brasileiro, ameaçando a liderança histórica do Toyota Corolla, seu principal concorrente no Brasil.
De acordo com dados da Fenabrave, o BYD King somou 1.896 emplacamentos em maio, avanço de 15,26% na comparação com abril, quando haviam sido registradas 1.645 unidades. O desempenho também reduziu ainda mais a diferença para o Toyota Corolla, líder entre os sedãs médios no Brasil há vários anos. Em maio, o modelo da Toyota vendeu 2.219 unidades, apenas 323 a mais que o concorrente chinês, mostrando que a disputa pela liderança do segmento está cada vez mais acirrada.
A versão GL, considerada a porta de entrada da linha, utiliza um motor 1.5 aspirado combinado a um propulsor elétrico dianteiro. Após as adequações às normas do Proconve L8, o motor a combustão passou a entregar 98 cv e 12,5 kgfm de torque. O motor elétrico produz 179 cv e 32,2 kgfm, resultando em potência combinada de 209 cv. Com esse conjunto, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 7,9 segundos.
Já a versão GS eleva o desempenho a outro patamar. Seu sistema híbrido plug-in combina um motor 1.5 a gasolina e um propulsor elétrico dianteiro de 197 cv alimentado por baterias Blade de 18,3 kWh. O conjunto alcança 235 cv de potência e 33,1 kgfm de torque, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos.
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A principal diferença entre as duas versões está justamente na bateria. No King GL, a capacidade é de 8,3 kWh, permitindo autonomia elétrica em torno de 35 a 55 quilômetros dependendo do ciclo de medição utilizado. No GS, a bateria de 18,3 kWh amplia esse alcance para até 78 quilômetros sem consumir combustível.

Confira o custo das revisões do BYD King
A BYD divulgou a tabela oficial de revisões programadas do King DM-i, confirmando um plano de manutenção com intervalos de 12.000 km ou 12 meses, prevalecendo o que ocorrer primeiro. A estratégia difere da maioria dos híbridos vendidos no Brasil, que normalmente exigem revisões a cada 10.000 km. Com isso, o sedã reduz a frequência de visitas à concessionária e oferece um cronograma de manutenção mais espaçado ao longo da vida útil.
| Revisão | Quilometragem | Preço (R$) |
|---|---|---|
| 1ª | 12.000 km | 926,00 |
| 2ª | 24.000 km | 1.290,00 |
| 3ª | 36.000 km | 926,00 |
| 4ª | 48.000 km | 2.795,00 |
| 5ª | 60.000 km | 926,00 |
| 6ª | 72.000 km | 2.375,00 |
| 7ª | 84.000 km | 926,00 |
| 8ª | 96.000 km | 2.795,00 |
| 9ª | 108.000 km | 926,00 |
| 10ª | 120.000 km | 2.496,00 |
Os valores das dez primeiras revisões variam entre R$ 926 e R$ 2.795, conforme os serviços previstos para cada etapa da manutenção periódica. As revisões de menor custo ocorrem aos 12 mil, 36 mil, 60 mil, 84 mil e 108 mil quilômetros, enquanto as mais caras estão previstas para 48 mil e 96 mil quilômetros. Já a revisão de 120 mil quilômetros tem preço tabelado em R$ 2.496.
Segundo a BYD, os preços são sugeridos para a rede de concessionárias, têm como referência a base de São Paulo e são válidos em todo o território nacional, podendo sofrer reajustes futuramente. A montadora ressalta que os valores contemplam apenas os serviços previstos no plano de manutenção, enquanto substituições de peças decorrentes do desgaste ou das condições de uso são avaliadas separadamente. Além disso, o cumprimento do cronograma de revisões em oficinas autorizadas é um dos requisitos para manter a garantia de fábrica do King DM-i.
Confira o preço do seguro do BYD King
O site Falando de Carros consultou a Youse Seguros para levantar uma estimativa do custo do seguro do BYD King 2027, considerando um perfil padrão: homem casado e residente em Teresina (PI). A cotação contempla os planos básico, médio e completo, oferecendo uma referência inicial para quem pretende adquirir o sedã híbrido. O levantamento tem caráter informativo e busca apresentar uma noção dos valores praticados no mercado, sem representar uma cotação definitiva.

É importante destacar que o preço do seguro varia conforme diversos fatores analisados pela seguradora, como idade, sexo, histórico de sinistros, tempo de habilitação e local de circulação do veículo. Além disso, diferenças de endereço dentro da mesma cidade também podem influenciar o valor final da apólice. Por isso, é comum que o preço obtido em uma simulação individual seja diferente dos valores apresentados neste levantamento.
| Revisão | Plano Básico | Plano Médio | Plano Completo |
|---|---|---|---|
| GL | R$ 926,88 | R$ 2.667,24 | R$ 3.579,55 |
| GS | R$ 964,72 | R$ 2.812,73 | R$ 3.778,94 |
Ficha técnica – BYD King 2027
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Motor a combustão | 1.5 aspirado |
| Tipo de híbrido | PHEV (híbrido plug-in) |
| Câmbio | Automático |
| Tração | Dianteira |
| Potência combinada | 235 cv |
| Potência (motor a combustão) | 98 cv a 6.000 rpm |
| Torque (motor a combustão) | 12,5 kgfm a 4.500 rpm |
| Potência do motor elétrico | 197 cv |
| Torque do motor elétrico | 33,14 kgfm |
| Velocidade máxima | 185 km/h |
| Aceleração (0 a 100 km/h) | 7,3 segundos |
| Consumo na cidade | 45,6 km/l (equivalente) / 16,4 km/l (gasolina) |
| Consumo na estrada | 37,3 km/l (equivalente) / 12,9 km/l (gasolina) |
| Autonomia combinada | Até 1.200 km |
| Comprimento | 4.780 mm |
| Largura | 1.837 mm |
| Altura | 1.494 mm |
| Entre-eixos | 2.718 mm |
| Altura livre do solo | 120 mm |
| Capacidade do tanque | 48 litros |
| Capacidade da bateria | 18,3 kWh |
| Porta-malas | 450 litros |
| Rodas e pneus | Liga leve 17″, pneus 215/55 R17 (dianteiros e traseiros) |
| Garantia do veículo | 72 meses (6 anos) |
| Garantia da bateria | 96 meses (8 anos) |











