O BYD Song Plus 2027 chega ao mercado brasileiro mostrando que nem sempre uma grande evolução precisa vir acompanhada de mudanças radicais no visual. O SUV híbrido plug-in mantém a identidade que o tornou um dos eletrificados mais vendidos do país, mas incorpora melhorias importantes em tecnologia, eficiência e experiência ao volante.
Por fora, o modelo praticamente preserva a mesma aparência da geração anterior. As linhas modernas continuam presentes, assim como os faróis e lanternas em LED, as rodas de 19 polegadas, o teto panorâmico e o conjunto de câmeras que oferecem visão em 360 graus durante as manobras.
A estratégia da fabricante foi concentrar os investimentos em áreas menos visíveis, mas que impactam diretamente a rotina do motorista. As novidades estão principalmente na mecânica, na conectividade e no refinamento geral do veículo, sem alterar a fórmula que garantiu o sucesso do utilitário esportivo.
A principal mudança está sob o capô. O motor 1.5 a gasolina abandonou a configuração aspirada e passou a utilizar turbocompressor. Trabalhando em conjunto com um motor elétrico mais potente, o sistema entrega agora 239 cavalos de potência combinada e torque de 40,8 kgfm.
Apesar do ganho de potência, o desempenho praticamente permaneceu o mesmo. O Song Plus segue acelerando de 0 a 100 km/h em aproximadamente 8,1 segundos. A prioridade da engenharia foi ampliar a eficiência energética e a autonomia elétrica, e não necessariamente buscar números mais expressivos de aceleração.
A bateria também recebeu melhorias significativas. Sua capacidade aumentou para 26,6 kWh, enquanto a aguardada recarga rápida finalmente passou a fazer parte do pacote. Como resultado, a autonomia elétrica homologada cresceu de 68 para 99 quilômetros.
Na utilização diária, os resultados podem ser ainda mais interessantes. Em trajetos urbanos, o modelo conseguiu superar a marca de 120 quilômetros rodando exclusivamente no modo elétrico, característica que reduz consideravelmente os gastos com combustível para quem utiliza o veículo principalmente na cidade.
Nem tudo, porém, evoluiu na mesma proporção. O consumo combinado do sistema híbrido apresentou uma leve piora em comparação com o modelo anterior. As médias observadas ficaram próximas de 18,5 km/l no uso urbano e cerca de 13 km/l em rodovias.
Mesmo assim, os números continuam competitivos para um SUV de porte médio com motorização híbrida plug-in. A perda de eficiência em determinadas situações parece ser compensada pelo aumento da autonomia elétrica, que permite reduzir ainda mais o uso do motor a combustão.
Outro aspecto que chama atenção está no comportamento dinâmico. Embora a marca não tenha confirmado alterações estruturais na suspensão, a sensação ao volante é de um veículo mais equilibrado, com maior estabilidade em curvas e menos oscilações da carroceria.
O conforto continua sendo uma das principais qualidades do modelo. A suspensão absorve bem as irregularidades do piso, mas agora transmite mais segurança em velocidades elevadas, oferecendo uma condução mais refinada e agradável em diferentes tipos de percurso.
No interior, as atualizações ficaram mais evidentes. Os bancos receberam acabamento em tonalidade mais escura, enquanto o painel ganhou novos recursos digitais. A central multimídia também foi totalmente renovada, adotando uma interface mais moderna, intuitiva e próxima da experiência encontrada nos smartphones.
A conectividade evoluiu significativamente. O sistema oferece integração com serviços do Google, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, além da possibilidade de exibir informações de navegação diretamente no painel de instrumentos. Diversas funções também podem ser personalizadas pelo usuário.
A central multimídia permanece entre os destaques do veículo. As câmeras entregam imagens de alta qualidade, os comandos respondem rapidamente e a visualização do entorno facilita manobras em espaços reduzidos. Mesmo com a remoção de alguns recursos menos utilizados, a usabilidade ficou mais eficiente.
O pacote de equipamentos reforça a proposta tecnológica do Song Plus 2027. O SUV oferece seis airbags, piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego, sensores de estacionamento e projeção de informações no para-brisa. Somados ao amplo espaço interno, ao porta-malas de 552 litros e à garantia de seis anos para o veículo e oito anos para a bateria, os atributos ajudam a justificar o preço de R$ 249.990 e consolidam o modelo entre as opções mais completas do segmento híbrido plug-in no Brasil.
