O Chevrolet Onix Active 2027 chega ao mercado apostando em uma fórmula que continua atraindo o consumidor brasileiro: visual aventureiro, boa lista de equipamentos, motor eficiente e preço competitivo dentro da categoria. A nova versão amplia a distância do solo, reforça sua identidade própria e tenta manter o hatch entre os modelos mais desejados do país.
Entre as novidades, o destaque está no aumento de 4 centímetros no vão livre em relação ao solo, que agora alcança 20,1 centímetros. O número chama atenção para um hatch compacto e aproxima o modelo de utilitários e picapes em capacidade para enfrentar ruas esburacadas e trechos de terra.
O visual também ajuda a reforçar essa proposta. A dianteira traz detalhes escurecidos, faróis com máscara negra e iluminação diurna destacada. O conjunto transmite uma aparência mais robusta sem abandonar as linhas já conhecidas da família Onix.
Nas laterais, o rack de teto funcional suporta até 80 quilos de carga e se tornou um dos principais elementos de identificação da versão Active. Completam o conjunto os retrovisores em preto brilhante e as rodas de liga leve aro 16 com acabamento escurecido.
Na traseira, as lanternas com lentes translúcidas revelam os componentes internos e criam uma assinatura luminosa moderna durante a noite. O para-choque também recebe detalhes em preto brilhante, reforçando o estilo aventureiro adotado pela Chevrolet.
O porta-malas oferece 303 litros de capacidade e conta com banco traseiro bipartido na proporção 60/40, permitindo ampliar a área de carga quando necessário. O tanque de combustível possui 44 litros e o estepe é do tipo temporário.
Sob o capô está o conhecido motor 1.0 turbo flex de três cilindros, capaz de entregar 115 cavalos de potência tanto com etanol quanto com gasolina. O torque chega a 16,8 kgfm com etanol e 16,3 kgfm com gasolina, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas.
Durante a condução, o conjunto mecânico demonstra um comportamento equilibrado. O motor trabalha de forma silenciosa para um três cilindros e praticamente não transmite vibrações para a cabine, resultado de uma evolução constante no refinamento do projeto.
A aceleração ocorre de maneira progressiva e agradável, sem trancos. Na prática, o hatch entrega respostas rápidas para o uso urbano e mostra disposição suficiente para ultrapassagens e retomadas, características que ajudaram a consolidar a reputação do Onix nos últimos anos.
Um dos assuntos mais comentados pelos consumidores continua sendo a correia dentada banhada a óleo. A Chevrolet afirma ter atualizado o material utilizado e oferece garantia de até 15 anos ou 240 mil quilômetros para o componente, desde que sejam seguidas as revisões e especificações recomendadas pela fabricante.
Outro ponto positivo é a adoção da injeção multiponto em vez da injeção direta. Em um mercado onde a qualidade do combustível ainda gera preocupação, a solução costuma apresentar maior tolerância a impurezas e custos de manutenção potencialmente mais baixos.
Em frenagens mais fortes, entretanto, o conjunto revela uma característica típica dos pneus de perfil mais alto. A suspensão privilegia o conforto e absorve bem buracos e irregularidades, mas há uma leve sensação de movimentação lateral da carroceria em manobras mais bruscas.
No interior, o Onix Active mantém a proposta funcional da linha. O painel combina quadro de instrumentos digital com central multimídia integrada, oferecendo compatibilidade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além de comandos intuitivos distribuídos pelo volante.
Os materiais utilizados continuam simples, com predominância de superfícies rígidas. Em compensação, o modelo entrega itens importantes para o segmento, como seis airbags, controle de estabilidade, controle de tração, piloto automático, câmera de ré e partida por botão.
Os bancos mesclam tecido e revestimento sintético, enquanto o espaço interno acomoda quatro adultos com conforto. No banco traseiro, o espaço para pernas é satisfatório, embora faltem saídas de ar-condicionado e portas USB para os passageiros.
Nos testes de desempenho, o hatch registrou aceleração de 0 a 100 km/h em 9,51 segundos. O resultado é coerente com a potência disponível e reforça a proposta de um veículo ágil para o trânsito urbano, sem abrir mão de um desempenho competente em viagens.
Com preço de R$ 117.890, o Chevrolet Onix Active 2027 não pode ser considerado barato, mas segue competitivo diante dos concorrentes. A combinação entre visual aventureiro, boa altura do solo, equipamentos modernos e conjunto mecânico eficiente indica que a versão tem potencial para continuar entre as mais procuradas da linha.
