Novo GAC Aion V reúne qualidade, tecnologia e potencial para vender bem no país

O GAC Aion V estreia no Brasil apostando em tecnologia, acabamento refinado, amplo espaço interno e autonomia superior a 450 km

A chegada do GAC Aion V ao mercado brasileiro mostra como as fabricantes chinesas estão elevando o nível da disputa entre os veículos elétricos. Com foco em tecnologia, conforto e boa autonomia, o utilitário esportivo chama atenção por reunir soluções sofisticadas em um pacote que busca competir com modelos mais tradicionais do segmento.

Durante a avaliação, uma das características que mais impressionou foi a sensação de qualidade construtiva. O acabamento utiliza materiais macios ao toque em grande parte da cabine, enquanto portas pesadas e bem montadas transmitem uma percepção de robustez pouco comum entre diversos concorrentes da mesma faixa de preço.

O interior aposta em um visual moderno e minimalista. A central multimídia concentra boa parte dos comandos do veículo, enquanto o painel digital exibe as principais informações de forma clara. A cabine transmite uma sensação de requinte que lembra modelos de categorias superiores, reforçando a proposta mais sofisticada do utilitário.

Novo GAC Aion V reúne qualidade, tecnologia e potencial para vender bem no país
Foto: Javep GAC

Outro destaque está no espaço interno. Os ocupantes do banco traseiro encontram amplo espaço para pernas e cabeça, além de encostos reclináveis que aumentam o conforto em viagens. A sensação é de estar em um veículo de categoria superior, especialmente para quem viaja nos assentos traseiros.

Entre os equipamentos mais curiosos está o compartimento refrigerado instalado no console central. O sistema permite resfriar ou aquecer objetos, oferecendo uma função rara no segmento. O modelo ainda conta com carregamento de celular por indução, teto panorâmico e diversos recursos voltados à conveniência.

O conforto ao rodar também recebeu elogios durante o percurso. A suspensão foi desenvolvida para lidar melhor com as condições das ruas e estradas brasileiras, absorvendo irregularidades sem comprometer a estabilidade. O resultado é um conjunto equilibrado entre maciez e firmeza.

O silêncio a bordo merece destaque especial. Os vidros duplos ajudam a reduzir significativamente os ruídos externos, criando um ambiente agradável para motorista e passageiros. Mesmo em vias movimentadas, o isolamento acústico transmite sensação de refinamento.

Na parte mecânica, o Aion V utiliza um motor elétrico de 203 cavalos de potência alimentado por uma bateria de 75 kWh. O conjunto oferece respostas rápidas ao acelerador e desempenho suficiente para ultrapassagens e retomadas seguras, sem abrir mão do conforto característico dos veículos elétricos.

A autonomia também aparece entre os pontos fortes. Segundo informações apresentadas durante a avaliação, o utilitário pode superar facilmente os 450 quilômetros em uso urbano, enquanto alguns proprietários relatam números ainda maiores em trajetos favoráveis, aproximando-se dos 540 quilômetros.

Os diferentes modos de condução alteram o comportamento do veículo. No modo econômico, a regeneração de energia é mais intensa para ampliar a autonomia. Já no modo esportivo, as respostas ficam mais rápidas e a entrega de torque se torna mais imediata, proporcionando uma condução mais empolgante.

A lista de assistentes eletrônicos é extensa. O veículo monitora faixas de rolamento, identifica pedestres, motocicletas, caminhões e outros veículos ao redor. O sistema de controle de velocidade adaptativo funciona inclusive em congestionamentos, acelerando e freando automaticamente conforme o fluxo do trânsito.

Outro recurso que chamou atenção foi o sistema de câmeras com visão ampliada do entorno. As imagens ajudam em manobras e aumentam a percepção do motorista em locais apertados. O veículo também exibe informações em tempo real sobre obstáculos e veículos próximos durante a condução.

Novo GAC Aion V reúne qualidade, tecnologia e potencial para vender bem no país
Foto: Javep GAC

A tecnologia embarcada vai além dos sistemas de segurança. O modelo possui assistente de voz capaz de controlar funções do carro, incluindo abertura e fechamento de janelas. Embora algumas funções ainda não estejam totalmente adaptadas ao português, o sistema demonstra um elevado nível de integração tecnológica.

Com preço na faixa dos R$ 220 mil e proposta focada em conforto, autonomia e equipamentos, o GAC Aion V deixa uma impressão bastante positiva. A combinação de construção refinada, espaço interno generoso e ampla oferta tecnológica faz do utilitário elétrico uma das estreias mais interessantes entre os novos veículos que chegam ao mercado brasileiro.

Josean Santos
SOBRE O AUTOR

Josean Santos

Josean Santos é estudante de Jornalismo, redator, colaborador e cofundador do Falando de Carros. Atua na produção de conteúdo digital desde 2008, com experiência em jornalismo, comunicação e criação de conteúdos para a internet, especialmente relacionados ao setor automotivo.Graduado em História pela Universidade Federal do Piauí (UFPI) e estudante de Jornalismo, possui trajetória profissional ligada ao trânsito, à mobilidade urbana e ao mercado automotivo. Desde 4 de setembro de 2012, atua como agente de trânsito em Picos, no Piauí, acumulando experiência prática em temas como legislação de trânsito, segurança viária e mobilidade.Ao longo da carreira, participou de projetos editoriais voltados ao universo dos veículos e já colaborou com sites especializados em automóveis. No Falando de Carros, contribui com a produção de notícias, análises e conteúdos informativos sobre lançamentos, preços, mercado automotivo e tendências do setor, unindo experiência prática, conhecimento técnico e apuração jornalística.