O Geely EX5 EMI Max 2026 surge como uma alternativa que tenta equilibrar autonomia elevada, acabamento refinado e pacote tecnológico completo sem alcançar os valores mais altos cobrados pelos rivais diretos.
A proposta do modelo chama atenção principalmente pelo custo-benefício. A versão intermediária chega ao país por R$ 209.990, ficando abaixo de concorrentes conhecidos do segmento híbrido plug-in. Mesmo custando menos, o utilitário esportivo entrega um conjunto que combina visual moderno, motorização forte e uma autonomia combinada que supera facilmente os mil quilômetros.
O EX5 EMI Max utiliza um sistema híbrido plug-in formado por um motor 1.5 aspirado de quatro cilindros com injeção direta aliado a um propulsor elétrico mais potente. Somando os dois conjuntos, o veículo entrega 262 cavalos e 38,7 kgfm de torque, números que colocam o modelo entre os mais fortes da categoria de utilitários médios eletrificados.
Mesmo pesando perto de 1.900 quilos, o desempenho impressiona. O utilitário acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 7,8 segundos e alcança velocidade máxima de 175 km/h. A transmissão DHT de marcha única trabalha priorizando suavidade nas acelerações e melhor aproveitamento energético durante o uso urbano e rodoviário.
Na prática, o consumo também aparece como um dos pontos fortes do modelo. Em trajetos urbanos, a média gira perto de 15 km/l, enquanto nas rodovias os números ficam entre 13 e 13,5 km/l. Já no modo totalmente elétrico, a autonomia homologada é de 65 quilômetros, embora no uso real possa chegar perto dos 100 quilômetros.
A bateria utiliza tecnologia LFP, considerada mais resistente e segura em comparação aos conjuntos tradicionais de níquel, manganês e cobalto. A marca oferece oito anos de garantia para a bateria ou 150 mil quilômetros, enquanto o veículo possui cobertura de seis anos, reforçando a estratégia de reduzir a desconfiança ainda existente sobre veículos chineses no Brasil.
Visualmente, o EX5 EMI aposta em linhas modernas e detalhes aerodinâmicos. A dianteira traz iluminação em LED interligada, para-choque com acabamento escurecido e entradas de ar funcionais. O conjunto ainda incorpora câmeras laterais, sensores de estacionamento, visão em 360 graus e sistema de visualização ampliada em 540 graus.
Nas laterais, as rodas de 19 polegadas reforçam o perfil esportivo do utilitário. O teto panorâmico gigante, as colunas em preto brilhante e os detalhes em prata acetinada ajudam a transmitir sensação de sofisticação. Outro destaque importante é a plataforma estrutural que integra a bateria ao monobloco, eliminando o túnel central e ampliando o espaço interno.
As dimensões também favorecem o conforto. São 4,74 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e entre-eixos de 2,75 metros, números que garantem espaço generoso para os passageiros da segunda fileira. Três adultos conseguem viajar com conforto, graças ao piso praticamente plano e à boa distância para pernas e cabeça.
O acabamento interno é um dos pontos mais surpreendentes do modelo. Há superfícies macias ao toque em praticamente todas as portas, bancos revestidos em couro microperfurado, iluminação ambiente configurável e detalhes metálicos espalhados pelo painel. O sistema de som com 16 alto-falantes e potência de 1.000 watts também chama atenção pela qualidade sonora elevada.
A cabine aposta em uma aparência minimalista, praticamente sem botões físicos. O painel digital de 10,25 polegadas trabalha junto da central multimídia flutuante de 15,8 polegadas e do projetor de informações no para-brisa. O sistema oferece conexão com Android Auto, Apple CarPlay, gerenciamento de energia, comandos de voz e diferentes modos de condução.
Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos, ventilação e memória de posição, além da função de afastamento automático para facilitar a entrada e saída do motorista. O volante de dois raios divide opiniões pelo visual moderno, mas reforça a proposta futurista da cabine. Já o teto solar panorâmico amplia ainda mais a sensação de espaço interno.
No quesito segurança, o EX5 EMI Max entrega um pacote bastante completo. O modelo traz seis airbags, piloto automático inteligente, alerta de colisão frontal e traseira, assistente de permanência em faixa, leitura de placas, monitoramento de ponto cego e alerta de abertura de portas. A direção elétrica progressiva ainda ajusta a resposta conforme o modo de condução escolhido.
O porta-malas oferece 428 litros de capacidade, além de abertura elétrica e acabamento interno bem cuidado. O utilitário ainda acompanha carregador portátil, função de alimentação externa e compatibilidade com carregamento rápido. Dentro da estratégia da Geely, o EX5 EMI Max tenta ocupar justamente o espaço entre preço competitivo e experiência premium, mirando consumidores que desejam entrar no universo dos eletrificados sem abrir mão de conforto, desempenho e tecnologia.
