O Renault Boreal vem ganhando espaço entre os utilitários esportivos médios ao reunir visual moderno, boa lista de equipamentos, amplo espaço interno e um conjunto mecânico equilibrado. Na versão Tecno, intermediária da linha, o modelo mostra que nem sempre a configuração mais cara é a mais interessante.
Custando oficialmente R$ 199.990, o Boreal Tecno aparece nas concessionárias com descontos que podem chegar a R$ 20 mil. Nessa faixa próxima dos R$ 180 mil, o modelo passa a chamar mais atenção por entregar um pacote bastante competitivo diante dos rivais tradicionais.
O visual é um dos destaques. A carroceria na exclusiva tonalidade Vermelho Fogo combina com as rodas escurecidas de 18 polegadas e com os diversos detalhes em preto brilhante espalhados pela carroceria, criando uma aparência sofisticada e esportiva ao mesmo tempo.
Na dianteira, o SUV traz faróis totalmente em LED, iluminação diurna em formato marcante e acabamento refinado na grade e nos para-choques. O conjunto transmite modernidade e reforça a proposta mais premium do modelo dentro da gama Renault.
Debaixo do capô está o motor 1.3 turbo flex de 163 cavalos e 27,5 kgfm de torque. Trabalhando em conjunto com o câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas banhado a óleo, o conjunto entrega respostas rápidas e desempenho convincente para a categoria.
Segundo os testes realizados em condições reais, o consumo ficou em torno de 8 km/l na cidade e 15 km/l na estrada utilizando gasolina. Os números são aceitáveis para um SUV desse porte, embora encontrem concorrência cada vez mais forte dos modelos híbridos.
É justamente nesse ponto que surge um dos maiores desafios do Boreal. Com a chegada de utilitários esportivos eletrificados na mesma faixa de preço, o consumo deixa de ser um diferencial e passa a ser apenas adequado diante das novas referências do mercado.
As dimensões também ajudam a explicar a sensação de espaço. São 4,55 metros de comprimento, 2,70 metros de entre-eixos e generosos 21,3 centímetros de altura livre do solo, medidas que favorecem conforto e versatilidade no uso familiar.
O porta-malas acomoda 522 litros e oferece soluções inteligentes de organização, incluindo divisórias ajustáveis e compartimentos adicionais. O estepe temporário fica sob o assoalho, liberando espaço para bagagens e objetos do dia a dia.
No banco traseiro, o espaço é um dos pontos altos. Adultos viajam com conforto graças ao amplo espaço para pernas e cabeça, além da presença de saídas exclusivas de ventilação, portas USB e apoio de braço central com porta-copos.
O acabamento interno agrada pela combinação de materiais macios ao toque, revestimentos acolchoados e detalhes bem executados. Apesar de algumas áreas utilizarem plástico rígido, o padrão geral está acima do que muitos consumidores esperam da marca.
Os bancos revestidos em couro chamam atenção não apenas pela aparência, mas também pelo conforto. A versão Tecno oferece ajustes elétricos inclusive para o passageiro dianteiro, um item normalmente reservado a versões mais caras.
A cabine traz um ambiente tecnológico, com painel digital integrado à central multimídia, sistema Google embarcado, compatibilidade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, carregador por indução e iluminação ambiente configurável.
Entre os equipamentos de segurança estão piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, detector de ponto cego, sensores de estacionamento, câmera traseira e assistente de permanência em faixa.
Na prática, a experiência ao volante agrada. O Boreal acelera bem, realiza retomadas com facilidade e oferece rodagem confortável. As rodas de 18 polegadas, combinadas aos pneus de perfil mais alto, tornam a condução mais suave que na versão topo de linha.
Curiosamente, a configuração Tecno acaba sendo considerada por muitos a mais equilibrada da gama. Ela abre mão de alguns equipamentos exclusivos da versão superior, como teto panorâmico e câmera frontal, mas entrega melhor relação entre custo, conforto e dirigibilidade.
Diante dos concorrentes movidos apenas a combustão, o Renault Boreal Tecno surge como uma opção forte e competitiva. Porém, quando entra na disputa com os híbridos mais modernos da mesma faixa de preço, a análise fica mais complexa. Ainda assim, pelo conjunto geral, continua sendo um dos SUVs médios mais interessantes disponíveis atualmente no mercado brasileiro.
