O BYD Song 2027 consolidou sua posição como um dos maiores sucessos da marca chinesa no Brasil. A Fenabrave unificou as famílias Song Pro e Song Plus sob a mesma identidade, ampliando a presença do SUV eletrificado em diferentes faixas de preço. Em maio, a linha somou 6.307 emplacamentos, resultado obtido pela combinação das 3.565 unidades do Song Pro e das 2.742 do Song Plus, números que reforçam a força da BYD no segmento de híbridos plug-in.
A linha é formada por três versões. O Song Pro GL parte de R$ 189.990, enquanto o Song Pro GS custa R$ 199.990. No topo da gama está o BYD Song Plus 2027, vendido em versão única por R$ 249.990. A estratégia permite à fabricante atender consumidores que buscam desde um híbrido plug-in de entrada até um SUV mais sofisticado, sem abrir mão da eletrificação.
No Song Pro 2027, a BYD manteve o conjunto híbrido plug-in formado por um motor 1.5 aspirado e um propulsor elétrico de 197 cv e 30,5 kgfm. A versão GL entrega potência combinada de 223 cv e utiliza bateria de 12,9 kWh, proporcionando autonomia elétrica de até 39 quilômetros. Já a GS eleva a potência para 235 cv e recebe bateria de 18,3 kWh, capaz de percorrer até 62 quilômetros sem consumir gasolina.
Leia também
- Veja mais testes e avaliações de outros veículos
- BYD King 2027: custos de revisão, seguro e ficha técnica completa
- 5 pontos negativos do BYD Song Pro que você precisa saber antes de comprar
- BYD Song Plus 2027: o que agrada e o que decepciona no SUV
As diferenças também aparecem no desempenho. O Song Pro GL acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, enquanto o GS reduz esse tempo para 7,9 segundos graças ao conjunto mecânico mais potente. Embora a autonomia elétrica homologada tenha sido reduzida em relação à geração anterior, o modelo continua oferecendo alcance suficiente para deslocamentos urbanos diários de boa parte dos motoristas brasileiros.
No Song Plus 2027, as mudanças foram mais profundas. O motor 1.5 aspirado deu lugar a um propulsor 1.5 turbo, que trabalha em conjunto com um motor elétrico mais potente. O sistema passou a entregar 239 cv e 40,8 kgfm de torque, privilegiando eficiência energética sem alterar significativamente o desempenho: a aceleração de 0 a 100 km/h permanece em cerca de 8,1 segundos.
A evolução mais importante está na bateria. A capacidade aumentou para 26,6 kWh e, pela primeira vez, o SUV passou a contar com recarga rápida. Com isso, a autonomia elétrica homologada subiu de 68 para 99 quilômetros, tornando o modelo ainda mais competitivo frente aos principais híbridos plug-in disponíveis no mercado brasileiro.

Na prática, os ganhos podem ser ainda maiores. Em uso predominantemente urbano, o Song Plus já demonstrou ser capaz de superar os 120 quilômetros rodando apenas no modo elétrico, reduzindo significativamente o consumo de combustível. Somando a boa autonomia, desempenho equilibrado e a ampla aceitação do público, a família BYD Song chega à linha 2027 fortalecida e como uma das principais referências entre os SUVs eletrificados vendidos no Brasil.
Confira o custo das revisões do BYD Song
A BYD confirmou a tabela oficial de revisões programadas do Song no Brasil, estabelecendo intervalos de manutenção de 12.000 quilômetros ou 12 meses, prevalecendo o que ocorrer primeiro. O cronograma representa um diferencial em relação à maior parte dos SUVs híbridos comercializados no país, que normalmente exigem inspeções a cada 10.000 km. Na prática, o intervalo ampliado reduz a quantidade de visitas às concessionárias ao longo da vida útil do veículo e pode contribuir para um planejamento de manutenção mais conveniente.
Além de acompanhar os itens previstos para cada etapa, o proprietário passa a contar com um calendário de revisões mais espaçado, característica que pode diminuir o tempo dedicado às paradas para manutenção. A estratégia adotada pela BYD também reforça a competitividade do Song em um segmento cada vez mais disputado, no qual custos de uso, praticidade e previsibilidade das despesas de manutenção têm peso crescente na decisão de compra.
Plano de revisões – BYD Song Plus
| Revisão | Quilometragem | Preço (R$) |
|---|---|---|
| 1ª | 12.000 km | 1.003,00 |
| 2ª | 24.000 km | 1.389,00 |
| 3ª | 36.000 km | 1.003,00 |
| 4ª | 48.000 km | 3.350,00 |
| 5ª | 60.000 km | 1.003,00 |
| 6ª | 72.000 km | 2.912,00 |
| 7ª | 84.000 km | 1.003,00 |
| 8ª | 96.000 km | 3.350,00 |
| 9ª | 108.000 km | 1.003,00 |
| 10ª | 120.000 km | 2.826,00 |
Custo total das 10 revisões: R$ 18.842,00
Plano de revisões – BYD Song Pro DM-i
| Revisão | Quilometragem | Preço (R$) |
|---|---|---|
| 1ª | 12.000 km | 966,00 |
| 2ª | 24.000 km | 1.330,00 |
| 3ª | 36.000 km | 966,00 |
| 4ª | 48.000 km | 2.826,00 |
| 5ª | 60.000 km | 966,00 |
| 6ª | 72.000 km | 2.562,00 |
| 7ª | 84.000 km | 966,00 |
| 8ª | 96.000 km | 2.826,00 |
| 9ª | 108.000 km | 966,00 |
| 10ª | 120.000 km | 2.756,00 |
Custo total das 10 revisões: R$ 18.130,00

Comparativo
| Modelo | Custo total até 120.000 km |
|---|---|
| BYD Song Plus | R$ 18.842,00 |
| BYD Song Pro DM-i | R$ 18.130,00 |
| Diferença | R$ 712,00 (Song Pro DM-i mais barato) |
Confira o preço do seguro do BYD Song
O site Falando de Carros realizou uma consulta à Youse Seguros para estimar o custo do seguro do BYD Song 2027, utilizando como base um perfil padrão: homem casado, residente em Teresina (PI). A simulação considera os planos básico, médio e completo, servindo como uma referência para consumidores interessados no sedã híbrido. O levantamento tem caráter exclusivamente informativo e não substitui uma cotação personalizada junto à seguradora.
O valor do seguro pode variar significativamente de acordo com fatores como idade do condutor, sexo, histórico de sinistros, tempo de habilitação, perfil de uso do veículo e região de circulação. Além disso, até mesmo o endereço dentro da mesma cidade pode impactar o cálculo do prêmio. Por esse motivo, os preços apresentados representam apenas uma estimativa, podendo diferir dos valores obtidos em uma simulação individual realizada com os dados específicos de cada motorista.
| Revisão | Plano Básico | Plano Médio | Plano Completo |
|---|---|---|---|
| GL | R$ 1.048,97 | R$ 3.147,68 | R$ 4.062,00 |
| GS | R$ 1.064,86 | R$ 3.186,78 | R$ 4.119,88 |
| Plus | R$ 1.273,50 | R$ 3.700,24 | R$ 4.879,87 |
Ficha técnica – BYD Song 2027
Comparativo de ficha técnica: BYD Song Pro GL x GS 2026
| Especificação | Song Pro GL | Song Pro GS | Diferença |
|---|---|---|---|
| Motor a combustão | 1.5 | 1.5 | Iguais |
| Tipo de híbrido | PHEV | PHEV | Iguais |
| Câmbio | Automático | Automático | Iguais |
| Tração | Dianteira | Dianteira | Iguais |
| Potência combinada | 223 cv | 235 cv | GS +12 cv |
| Potência do motor a combustão | 98 cv | 98 cv | Iguais |
| Torque do motor a combustão | 12,44 kgfm | 12,44 kgfm | Iguais |
| Potência do motor elétrico | 197 cv | 197 cv | Iguais |
| Torque do motor elétrico | 30,5 kgfm | 30,5 kgfm | Iguais |
| Velocidade máxima | 185 km/h | 185 km/h | Iguais |
| 0 a 100 km/h | 8,3 s | 7,9 s | GS 0,4 s mais rápido |
| Consumo cidade (etanol) | 38,7 km/l | 38,4 km/l | GL ligeiramente melhor |
| Consumo cidade (gasolina) | 13,9 km/l | 12,0 km/l | GL melhor |
| Consumo estrada (etanol) | 28,6 km/l | 30,0 km/l | GS melhor |
| Consumo estrada (gasolina) | 10,7 km/l | 14,8 km/l | GS melhor |
| Autonomia | 1.100 km | 1.100 km | Iguais |
| Comprimento | 4.738 mm | 4.738 mm | Iguais |
| Largura | 1.860 mm | 1.860 mm | Iguais |
| Altura | 1.710 mm | 1.710 mm | Iguais |
| Entre-eixos | 2.712 mm | 2.712 mm | Iguais |
| Altura livre do solo | 156 mm | 156 mm | Iguais |
| Tanque de combustível | 52 litros | 52 litros | Iguais |
| Bateria | 12,9 kWh | 18,3 kWh | GS +5,4 kWh (+41,9%) |
| Porta-malas | 520 litros | 520 litros | Iguais |
| Rodas e pneus | 225/60 R18 | 225/60 R18 | Iguais |
BYD Song Plus 2027
| Especificação | BYD Song Plus 2027 |
|---|---|
| Motor | 1.5 |
| Tipo de híbrido | PHEV (híbrido plug-in) |
| Câmbio | Automático |
| Potência combinada | 239 cv |
| Aceleração (0 a 100 km/h) | 8,1 segundos |
| Autonomia total | 1.150 km |
| Comprimento | 4.705 mm |
| Largura | 1.890 mm |
| Altura | 1.680 mm |
| Entre-eixos | 2.765 mm |
| Altura em relação ao solo | 180 mm |
| Capacidade da bateria | 26,6 kWh |
| Capacidade do porta-malas | 574 litros |
| Peso | 1.790 kg |
| Rodas e pneus | Liga leve aro 19, pneus 235/50 R19 (dianteiros e traseiros) |











