O BYD Song 2027 consolidou espaço entre os SUVs eletrificados mais vendidos do Brasil. A família reúne Song Pro GL, Song Pro GS e Song Plus, com preços entre R$ 189.990 e R$ 249.990, combinando diferentes níveis de potência, bateria e autonomia elétrica.
Segundo dados da Fenabrave, a família registrou 6.307 emplacamentos em maio, resultado da soma de 3.565 unidades do Song Pro e 2.742 do Song Plus. A estratégia da BYD permite atender desde consumidores que procuram um híbrido plug-in abaixo dos R$ 200 mil até quem busca um SUV maior, mais potente e com autonomia elétrica próxima dos 100 km.
As diferenças entre as configurações vão além do preço. Song Pro GL e GS utilizam motor 1.5 aspirado associado ao sistema elétrico, enquanto o Song Plus 2027 passou a adotar motor 1.5 turbo e bateria maior. Custos de seguro, revisões, desempenho e autonomia também mudam de forma significativa dentro da gama.
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Família Song vai de R$ 189.990 a R$ 249.990
O Song Pro GL abre a gama por R$ 189.990, enquanto o GS custa R$ 199.990. Acima deles está o Song Plus, comercializado por R$ 249.990 e posicionado como a opção mais sofisticada e de maior autonomia elétrica.
| Versão | Preço |
|---|---|
| Song Pro GL | R$ 189.990 |
| Song Pro GS | R$ 199.990 |
| Song Plus | R$ 249.990 |
Entre o Song Pro GL e o Song Plus existe uma diferença de R$ 60 mil. O valor adicional acompanha mudanças importantes em bateria, conjunto híbrido, dimensões, equipamentos e autonomia elétrica.
Seguro completo parte de R$ 4.062 e chega a R$ 4.879
Em cotação realizada pelo Falando de Carros na Youse Seguros, considerando um homem casado residente em Teresina (PI), o plano completo ficou em R$ 4.062 para o Song Pro GL, R$ 4.119,88 para o GS e R$ 4.879,87 para o Song Plus.
| Versão | Básico | Médio | Completo |
|---|---|---|---|
| Song Pro GL | R$ 1.048,97 | R$ 3.147,68 | R$ 4.062,00 |
| Song Pro GS | R$ 1.064,86 | R$ 3.186,78 | R$ 4.119,88 |
| Song Plus | R$ 1.273,50 | R$ 3.700,24 | R$ 4.879,87 |
Os valores foram consultados em agosto de 2026 e servem apenas como referência. O preço final depende de idade e perfil do motorista, CEP de circulação, histórico de sinistros, tempo de habilitação, garagem, franquia, utilização do veículo e coberturas contratadas. Uma nova cotação deve ser feita no momento da contratação.
Song Pro gasta menos em revisões que o Song Plus
A BYD estabelece revisões a cada 12 mil km ou 12 meses, prevalecendo o que ocorrer primeiro. Até os 120 mil quilômetros, os valores acumulados diferem entre Song Pro e Song Plus.
No Song Plus, as dez primeiras revisões somam R$ 18.842. As maiores despesas aparecem aos 48 mil e 96 mil km, ambas tabeladas em R$ 3.350.
Song Plus
| Revisão | Quilometragem | Preço |
|---|---|---|
| 1ª | 12.000 km | R$ 1.003 |
| 2ª | 24.000 km | R$ 1.389 |
| 3ª | 36.000 km | R$ 1.003 |
| 4ª | 48.000 km | R$ 3.350 |
| 5ª | 60.000 km | R$ 1.003 |
| 6ª | 72.000 km | R$ 2.912 |
| 7ª | 84.000 km | R$ 1.003 |
| 8ª | 96.000 km | R$ 3.350 |
| 9ª | 108.000 km | R$ 1.003 |
| 10ª | 120.000 km | R$ 2.826 |
| Total | Até 120.000 km | R$ 18.842 |
No Song Pro DM-i, o custo acumulado no mesmo intervalo é de R$ 17.130.
Song Pro DM-i
| Revisão | Quilometragem | Preço |
|---|---|---|
| 1ª | 12.000 km | R$ 966 |
| 2ª | 24.000 km | R$ 1.330 |
| 3ª | 36.000 km | R$ 966 |
| 4ª | 48.000 km | R$ 2.826 |
| 5ª | 60.000 km | R$ 966 |
| 6ª | 72.000 km | R$ 2.562 |
| 7ª | 84.000 km | R$ 966 |
| 8ª | 96.000 km | R$ 2.826 |
| 9ª | 108.000 km | R$ 966 |
| 10ª | 120.000 km | R$ 2.756 |
| Total | Até 120.000 km | R$ 17.130 |
A diferença acumulada chega a R$ 1.712 a favor do Song Pro até 120 mil km. Os preços correspondem ao plano programado e podem sofrer atualização ou acréscimos caso sejam identificados serviços adicionais durante as inspeções.
GL e GS usam o mesmo motor, mas bateria muda bastante
Song Pro GL e GS utilizam sistema híbrido plug-in com motor 1.5 aspirado associado a um propulsor elétrico de 197 cv e 30,5 kgfm.
A versão GL entrega 223 cv de potência combinada e utiliza bateria de 12,9 kWh, com autonomia elétrica homologada de até 39 km. O GS eleva a potência combinada para 235 cv e recebe bateria de 18,3 kWh, capaz de proporcionar até 62 km de alcance elétrico.
O ganho também aparece no desempenho. O Song Pro GL acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, enquanto o GS reduz o tempo para 7,9 segundos.
A diferença de R$ 10 mil entre as duas configurações deve ser analisada principalmente pela capacidade maior da bateria, autonomia elétrica adicional e equipamentos oferecidos pelo GS.
Song Plus chega a 99 km de autonomia elétrica
O Song Plus 2027 passou por uma mudança mecânica mais profunda. O antigo 1.5 aspirado foi substituído por um 1.5 turbo, que trabalha em conjunto com o sistema elétrico para entregar 239 cv e 40,8 kgfm.
A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em aproximadamente 8,1 segundos. O principal avanço, porém, está na bateria, cuja capacidade passou para 26,6 kWh.
Com isso, a autonomia elétrica homologada chega a 99 km, ampliando a possibilidade de realizar boa parte da rotina diária sem utilizar o motor a combustão, desde que o veículo seja recarregado regularmente.
A linha também passou a admitir recarga rápida, recurso importante para quem deseja recuperar energia fora de casa em menos tempo.
Song Pro e Song Plus também diferem em espaço e porta-malas
O Song Pro mede 4.738 mm de comprimento, 1.860 mm de largura, 1.710 mm de altura e 2.712 mm de entre-eixos. O porta-malas oferece 520 litros.
Já o Song Plus possui 4.705 mm de comprimento, mas é mais largo, com 1.890 mm, e tem entre-eixos de 2.765 mm. O porta-malas chega a 574 litros.
Apesar de pertencerem à mesma família comercial, os dois modelos apresentam propostas diferentes em dimensões e aproveitamento interno. O Song Plus prioriza uma cabine mais ampla e maior capacidade para bagagens, enquanto o Song Pro ocupa uma faixa de preço inferior.
Song Pro GL ou GS: principais diferenças
| Item | Song Pro GL | Song Pro GS |
|---|---|---|
| Motor a combustão | 1.5 aspirado | 1.5 aspirado |
| Tipo | PHEV | PHEV |
| Tração | Dianteira | Dianteira |
| Potência combinada | 223 cv | 235 cv |
| Motor elétrico | 197 cv | 197 cv |
| Torque elétrico | 30,5 kgfm | 30,5 kgfm |
| 0 a 100 km/h | 8,3 s | 7,9 s |
| Velocidade máxima | 185 km/h | 185 km/h |
| Bateria | 12,9 kWh | 18,3 kWh |
| Autonomia elétrica | 39 km | 62 km |
| Comprimento | 4.738 mm | 4.738 mm |
| Entre-eixos | 2.712 mm | 2.712 mm |
| Porta-malas | 520 litros | 520 litros |
| Pneus | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
Song Plus 2027 em números
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor a combustão | 1.5 turbo |
| Tipo | Híbrido plug-in |
| Potência combinada | 239 cv |
| Torque | 40,8 kgfm |
| 0 a 100 km/h | 8,1 segundos |
| Bateria | 26,6 kWh |
| Autonomia elétrica | 99 km |
| Autonomia total | 1.150 km |
| Comprimento | 4.705 mm |
| Largura | 1.890 mm |
| Altura | 1.680 mm |
| Entre-eixos | 2.765 mm |
| Altura livre do solo | 180 mm |
| Porta-malas | 574 litros |
| Peso | 1.790 kg |
| Pneus | 235/50 R19 |
| Preço | R$ 249.990 |
Fonte: BYD
Qual BYD Song 2027 faz mais sentido?
A escolha dentro da família Song depende principalmente de orçamento, autonomia elétrica e nível de equipamentos. O Song Pro GL representa a porta de entrada por R$ 189.990 e faz mais sentido para quem deseja reduzir o investimento inicial.
Por R$ 10 mil adicionais, o Song Pro GS entrega bateria maior, autonomia elétrica superior e 12 cv extras de potência combinada. Para quem pretende recarregar frequentemente e aproveitar mais o modo elétrico, essa diferença pode ter peso importante.
O Song Plus exige um salto de preço maior, chegando a R$ 249.990, mas responde com bateria de 26,6 kWh, autonomia elétrica de 99 km, porta-malas de 574 litros e conjunto de 239 cv. Seu custo de revisão também é ligeiramente superior ao do Song Pro.
Assim, o GL concentra o menor preço, o GS aparece como uma alternativa intermediária com bateria maior e o Plus prioriza autonomia elétrica, espaço e equipamentos. Essa diferença de proposta ajuda a explicar por que a BYD mantém os três modelos sob a mesma família, mas em faixas de mercado distintas.
