A BYD começou a aparecer com mais frequência nos bastidores da Fórmula 1. A fabricante chinesa já reconheceu conversas sobre uma possível participação na categoria, enquanto encontros de seus executivos com Christian Horner aumentaram as especulações sobre como um eventual projeto poderia ser estruturado.
Por enquanto, entretanto, não existe confirmação de uma equipe própria da BYD. As possibilidades discutidas publicamente vão desde algum tipo de parceria tecnológica até uma participação mais ampla no campeonato.
Horner se encontrou com executivos da BYD
A ligação com Christian Horner ganhou força após o ex-chefe da Red Bull aparecer ao lado de Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, em Cannes. Segundo informações publicadas pelo PlanetF1, Horner manteve uma série de encontros com a executiva enquanto a fabricante avaliava possibilidades relacionadas à Fórmula 1.
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Horner também tem sido relacionado a diferentes possibilidades para retornar à Fórmula 1 depois de deixar o comando da Red Bull. Isso ajuda a explicar a repercussão provocada pelos encontros com representantes da fabricante chinesa.
Ainda assim, não existe anúncio de acordo entre Horner e a BYD. As informações disponíveis até agora sustentam a existência dos contatos e do interesse da fabricante pela categoria, mas não permitem afirmar que uma nova escuderia esteja definida.
BYD já conversou com a direção da Fórmula 1
O interesse da fabricante vai além dos encontros com Horner.
Stella Li confirmou que a BYD manteve conversas com Stefano Domenicali, presidente e CEO da Fórmula 1. Posteriormente, durante o GP de Mônaco, a executiva também se reuniu com Domenicali e com Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA.
A questão central continua sendo qual formato faria sentido para a empresa.
As declarações da executiva indicam que a BYD analisa as possibilidades oferecidas pela categoria, mas ainda não anunciou qual caminho pretende seguir. Portanto, neste momento, é mais preciso falar em interesse e conversas sobre a Fórmula 1 do que tratar a criação de uma equipe como decisão tomada.
China está no radar da Fórmula 1
Existe outro elemento que ajuda a explicar por que os rumores envolvendo uma fabricante chinesa ganharam força.
Mohammed Ben Sulayem já defendeu publicamente a presença de um participante chinês na Fórmula 1. Ao mesmo tempo, a entrada da Cadillac como 11ª equipe em 2026 mostrou que a expansão do grid é possível quando um projeto passa pelas etapas esportivas e comerciais necessárias. A própria FIA explica o processo que abriu caminho para a entrada da Cadillac.
Isso, entretanto, não significa que uma 12ª equipe esteja automaticamente garantida, muito menos que essa vaga pertença à BYD.
Qualquer novo projeto dependeria de avaliação e aprovação das entidades responsáveis pela categoria.
Christian Horner seria um nome de peso
Caso a BYD decida avançar para um projeto próprio, a experiência de Horner explica por que seu nome aparece constantemente nas especulações.
O britânico comandou a Red Bull durante cerca de duas décadas e participou da transformação da equipe em uma das principais forças da Fórmula 1, acumulando títulos de pilotos e construtores durante sua passagem.
Seu futuro, entretanto, continua indefinido. Horner também foi relacionado a uma possível participação na Alpine, embora a Renault tenha posteriormente indicado que não havia negociação em andamento com o ex-chefe da Red Bull.
Por isso, tratá-lo desde já como futuro chefe de uma equipe da BYD iria além do que as informações disponíveis permitem afirmar.
BYD na Fórmula 1 ainda é possibilidade
A aproximação existe, os encontros aconteceram e executivos da BYD já conversaram com representantes da Fórmula 1 e da FIA. O que ainda não existe é anúncio de equipe, cronograma de entrada ou definição de Christian Horner como responsável por um eventual projeto.
Para a fabricante chinesa, uma participação mais profunda na categoria poderia oferecer exposição internacional e oportunidades relacionadas ao desenvolvimento tecnológico. Para a Fórmula 1, a aproximação com uma companhia do porte da BYD também aumentaria sua conexão com a indústria automotiva chinesa.
Neste momento, porém, a conclusão permanece mais cautelosa: a BYD demonstra interesse pela Fórmula 1, mas o formato de uma eventual participação continua em aberto.
