Caoa Chery Tiggo 5X Pro vs Peugeot 2008 Active: qual SUV vale mais a compra em 2026?

A diferença de apenas R$ 9 mil coloca Caoa Chery Tiggo 5X Pro e Peugeot 2008 Active frente a frente na disputa por quem procura um SUV compacto completo sem ultrapassar a faixa dos R$ 155 mil. Enquanto o Tiggo aposta em mais equipamentos e acabamento sofisticado, o 2008 responde com menor consumo e porta-malas maior. Mas qual entrega o melhor custo-benefício?

No primeiro semestre, os números da Fenabrave mostram vantagem expressiva para o modelo da Caoa Chery, com 15.756 emplacamentos, enquanto o Peugeot 2008 somou 4.211 unidades, uma diferença superior a 11 mil veículos.

Neste comparativo, a análise vai além da ficha técnica para destacar desempenho, consumo, autonomia, custo das revisões, seguro, espaço interno, acabamento, equipamentos, dimensões e comportamento dinâmico. O objetivo é identificar qual SUV entrega o conjunto mais equilibrado em custo-benefício e qual atende melhor diferentes perfis de uso, com base em dados oficiais e avaliações práticas.

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Confira o custo das revisões

No custo de manutenção programada, o Caoa Chery Tiggo 5X Pro e o Peugeot 2008 Active seguem a mesma periodicidade de revisões, realizadas a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses. A diferença aparece no valor acumulado: até os 60 mil km, o SUV da Caoa Chery soma R$ 6.536,21, enquanto o Peugeot 2008 Active totaliza R$ 5.579,95, tornando-se a opção mais econômica nesse quesito.

O Tiggo 5X Pro apresenta revisões mais baratas em alguns intervalos, mas a quarta revisão, aos 40 mil km, custa R$ 1.873,67 e eleva significativamente o gasto total. Já o Peugeot 2008 Active mantém valores mais equilibrados ao longo do plano de manutenção, o que resulta em uma economia de R$ 956,26 até os 60 mil quilômetros.

Vencedor: Peugeot 2008 Active.

Preço do seguro

No comparativo de seguro, o Caoa Chery Tiggo 5X Pro leva vantagem sobre o Peugeot 2008 Active ao apresentar valores mais baixos nas três modalidades de cobertura analisadas pelo Falando de Carros em parceria com a Youse Seguros. O levantamento considerou o perfil de um homem casado, residente em São Paulo (SP), e mostra uma diferença maior nas coberturas intermediária e completa.

Além do preço do veículo, fatores como custo de reparação, disponibilidade de peças, índice de roubos, perfil do condutor, CEP, histórico de sinistros, franquia e coberturas contratadas influenciam diretamente no valor final do seguro.

Vencedor: Caoa Chery Tiggo 5X Pro.

Visual: Tiggo 5X Pro tem aparência mais sofisticada, enquanto 2008 aposta no estilo esportivo

O comparativo começa pelo design, um dos principais fatores de decisão entre os SUVs compactos. O Peugeot 2008 Active chama atenção pelo visual mais agressivo, com a identidade atual da marca francesa. A dianteira traz a assinatura luminosa em formato de “garras de leão”, grade integrada ao conjunto frontal e elementos em preto brilhante que ajudam a versão de entrada a não parecer básica.

Na traseira, o 2008 também se destaca pelas lanternas de LED com efeito tridimensional e pela tampa com desenho mais esportivo. Mesmo sendo a configuração Active, o modelo mantém praticamente a mesma linguagem visual das versões superiores, algo que valoriza sua presença nas ruas.

Já o Caoa Chery Tiggo 5X Pro segue uma proposta mais sofisticada. A atualização trouxe uma dianteira redesenhada, com nova grade em preto brilhante, faróis full LED mais finos e uma traseira mais limpa, com lanternas conectadas por uma barra luminosa. O resultado é um SUV com aparência mais robusta e próxima de modelos de categorias superiores.

O Tiggo também leva vantagem pelo conjunto de rodas maiores de 18 polegadas e pelo teto panorâmico, elementos que aumentam sua percepção de sofisticação. O Peugeot, por outro lado, compensa com proporções mais esportivas e um visual mais europeu.

Vencedor: Caoa Chery Tiggo 5X Pro.

Dimensões, porta-malas e espaço interno: Peugeot ganha no volume, mas Tiggo aproveita melhor a cabine

Apesar de serem classificados como SUVs compactos, os dois modelos apresentam propostas diferentes. O Tiggo 5X Pro é maior em largura e altura, com 4,33 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,61 metros de entre-eixos.

O Peugeot 2008 mede 4,30 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,54 metro de altura e tem praticamente o mesmo entre-eixos, com 2,61 metros. Na prática, ambos oferecem bom espaço para passageiros, principalmente no banco traseiro.

A vantagem do Caoa Chery aparece no aproveitamento interno. O modelo tem bancos mais largos e oferece uma sensação maior de espaço para quem viaja atrás, inclusive para passageiros altos. Além disso, conta com saída de ar-condicionado traseira, item ausente no Peugeot.

Por outro lado, o porta-malas é um ponto forte do 2008. O SUV francês oferece 419 litros de capacidade, enquanto o Tiggo 5X Pro fica em 340 litros. Para famílias que carregam malas, carrinhos ou objetos maiores, essa diferença pode pesar na decisão.

Vencedor: Caoa Chery Tiggo 5X Pro.

Motor, consumo e desempenho: Tiggo entrega mais força; Peugeot vence na economia

O Caoa Chery Tiggo 5X Pro utiliza motor 1.5 turbo flex com 150 cv e torque de até 22,75 kgfm, combinado ao câmbio automático CVT que simula nove marchas. O conjunto recebeu melhorias na resposta do acelerador e ficou mais agradável no uso urbano.

O desempenho é superior ao do Peugeot, principalmente em retomadas e ultrapassagens. O Tiggo acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e chega a 193 km/h de velocidade máxima. Na prática, o Tiggo exige menos reduções para ultrapassar caminhões na estrada, enquanto o Peugeot transmite sensação de leveza e menor esforço no trânsito urbano.

O Peugeot 2008 Active utiliza o conhecido motor 1.0 turbo T200 flex, com 130 cv e 20,4 kgfm de torque. Apesar da menor potência, o conjunto é eficiente e consegue números melhores de consumo. Segundo os dados divulgados, o 2008 registra até 8,5 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol, enquanto o Tiggo faz 6,7 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada. Com gasolina, o Peugeot também leva vantagem.

Na condução diária, o Peugeot agrada pela suavidade e eficiência, enquanto o Tiggo entrega uma experiência mais forte e próxima de SUVs maiores.

Vencedor: Caoa Chery Tiggo 5X Pro.

Interior e acabamento: Tiggo 5X Pro está um degrau acima

O interior é um dos pontos onde a diferença entre os modelos fica mais evidente. O Tiggo 5X Pro aposta em uma cabine com proposta mais sofisticada, utilizando materiais de melhor aparência, revestimento em couro nos bancos, detalhes que simulam madeira e acabamento mais refinado nas portas.

O painel também chama atenção pelo conjunto de telas integradas, com cerca de 20 polegadas somando painel digital e central multimídia. A versão Pro ainda oferece banco do motorista com ajustes elétricos e teto panorâmico.

O Peugeot 2008 Active possui uma cabine bem desenhada, seguindo a filosofia i-Cockpit da marca, com volante compacto e posição de condução diferenciada. A central multimídia de 10,3 polegadas é moderna e conta com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Entretanto, a versão de entrada perdeu alguns itens em relação ao modelo anterior, como o painel digital completo, adotando um quadro de instrumentos mais simples. O acabamento é correto, mas utiliza mais plásticos rígidos.

Vencedor: Caoa Chery Tiggo 5X Pro.

Equipamentos: Tiggo 5X Pro deixa o Peugeot para trás

Na lista de equipamentos, a diferença entre os dois SUVs fica ainda mais clara. O Tiggo 5X Pro traz seis airbags, câmera 360 graus, teto panorâmico, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos de couro, banco elétrico do motorista, chave presencial, partida remota, retrovisores aquecidos e assistente de descida.

O Peugeot 2008 Active oferece itens importantes como central multimídia de 10,3 polegadas, câmera de ré, sensor traseiro, ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico, rodas de liga leve de 17 polegadas e controles eletrônicos de estabilidade e tração. Porém, fica devendo alguns recursos presentes no rival, como câmera 360°, bancos revestidos em couro e maior número de airbags.

Vencedor: Caoa Chery Tiggo 5X Pro.

Ficha técnica: Caoa Chery Tiggo 5X Pro vs Peugeot 2008 Active

Qual SUV eu levaria para a garagem?

A escolha entre Caoa Chery Tiggo 5X Pro e Peugeot 2008 Active depende muito do perfil do comprador. O Peugeot é uma alternativa interessante para quem prioriza economia de combustível, porta-malas maior e um design diferente dos rivais tradicionais.

Porém, considerando o pacote completo, o Tiggo 5X Pro entrega mais pelo dinheiro investido. Ele tem motor mais potente, acabamento superior, mais equipamentos, maior sensação de sofisticação e uma cabine mais confortável para passageiros.

O Peugeot 2008 Active é um SUV equilibrado, mas enfrenta um concorrente que oferece uma lista de equipamentos próxima de modelos mais caros. Para quem busca o melhor conjunto geral nessa faixa de preço, o Caoa Chery Tiggo 5X Pro seria a escolha para a garagem.

Resultado final: Caoa Chery Tiggo 5X Pro vence o comparativo por entregar um pacote mais completo e próximo de SUVs de categorias superiores, enquanto o Peugeot 2008 Active se destaca principalmente pela eficiência e pelo porta-malas maior.