CAOA Chery Tiggo 7 2027 estreia mais barato e muda por dentro e por fora

O CAOA Chery Tiggo 7 2027 chega renovado ao Brasil com novo visual, interior com duas telas de 12,3 polegadas e sete airbags. A gama tem versões Sport, Pro e PHEV, com preços a partir de R$ 139.990.

A CAOA Chery renovou uma de suas principais apostas no mercado brasileiro. O Tiggo 7 2027 chega às concessionárias com mudanças importantes no visual, interior redesenhado, novos equipamentos e preços mais agressivos nas versões a combustão.

A principal novidade comercial está no Tiggo 7 Sport, que passa a custar R$ 139.990 em condição especial de lançamento. Antes da atualização, a configuração era oferecida por R$ 149.990. Já o Tiggo 7 Pro aparece por R$ 169.990, enquanto o Tiggo 7 PHEV, híbrido plug-in, completa a gama por R$ 209.990.

No caso das versões Sport e Pro, os preços promocionais foram anunciados para o Tiggo 7 Day, marcado para 29 de agosto de 2026, sujeitos às condições comerciais e disponibilidade de estoque da fabricante.

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Tiggo 7 2027 ganha nova dianteira

Apesar de a renovação ser ampla, o Tiggo 7 continua baseado na arquitetura do modelo já comercializado no Brasil. A atualização concentra esforços principalmente no design, cabine, equipamentos e calibração mecânica.

Bancos traseiros do CAOA Chery Tiggo 7 2027
Foto: CAOA Chery/Divulgação

Na dianteira, o SUV recebeu grade maior com novo padrão interno, faróis redesenhados e para-choque modificado. O resultado aproxima visualmente as configurações Sport e Pro do Tiggo 7 PHEV e também cria uma ligação maior com o Tiggo 8.

Na traseira, as mudanças são mais discretas. As lanternas receberam nova assinatura luminosa, enquanto as rodas ajudam a diferenciar as versões. O Sport utiliza conjunto de 18 polegadas, enquanto o Pro passa a contar com rodas de 19 polegadas.

O novo Tiggo 7 mede 4.553 mm de comprimento e 1.862 mm de largura, representando aumentos de 53 mm e 20 mm, respectivamente, segundo os dados divulgados sobre a linha.

Painel digital e central multimídia do CAOA Chery Tiggo 7 2027
Foto: CAOA Chery/Divulgação

Interior recebe duas telas de 12,3 polegadas

A transformação também é significativa na cabine.

O painel foi redesenhado e passa a utilizar duas telas de 12,3 polegadas posicionadas lado a lado, formando um cockpit digital integrado de 24,6 polegadas. Uma delas funciona como quadro de instrumentos, enquanto a segunda concentra as funções da central multimídia.

Também são novos o volante multifuncional, o console central e os bancos dianteiros. A fabricante acrescentou ainda GPS nativo com funcionamento off-line e o para-brisa acústico Silent Glass, desenvolvido para reduzir a entrada de ruídos na cabine.

A atualização deixa o interior mais próximo daquele apresentado anteriormente no Tiggo 7 PHEV e reforça a estratégia de oferecer uma identidade semelhante entre as diferentes motorizações.

Tiggo 7 Sport mantém motor 1.5 turbo

O Tiggo 7 Sport 2027 continua utilizando o motor 1.5 turbo flex, associado ao câmbio automático CVT com nove marchas simuladas.

Após a recalibração, o conjunto entrega 143 cv e 22,7 kgfm de torque. Segundo a CAOA Chery, a mudança também melhorou a aceleração: o tempo de 0 a 100 km/h caiu 0,71 segundo e agora é de 9,92 segundos.

A versão de entrada também ficou mais equipada. Entre os destaques estão rodas de 18 polegadas, cockpit digital, carregador de celular por indução, banco do motorista com ajustes elétricos e ventilação, além de freio de estacionamento eletrônico.

Outro avanço importante está na segurança: a nova linha passa a oferecer sete airbags, incluindo uma bolsa central posicionada entre motorista e passageiro dianteiro.

Tiggo 7 Pro tem 180 cv e pacote ADAS

Um degrau acima está o Tiggo 7 Pro 2027, vendido por R$ 169.990.

A configuração utiliza o motor 1.6 turbo a gasolina, que entrega 180 cv e 28 kgfm, associado à transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h é declarada em 8,27 segundos.

Além do desempenho superior, o Pro acrescenta equipamentos importantes, como rodas de 19 polegadas, câmera com visão de 540 graus, teto solar panorâmico, sistema de som Sony com oito alto-falantes e ar-condicionado automático de duas zonas.

Também aparece o pacote Max Drive 2.0, que reúne tecnologias como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e assistentes de permanência e centralização em faixa.

Traseira do CAOA Chery Tiggo 7 Pro 2027 em movimento
Foto: CAOA Chery/Divulgação

Tiggo 7 PHEV permanece no topo

A família continua tendo como versão mais sofisticada o Tiggo 7 PHEV, tabelado em R$ 209.990.

O híbrido plug-in combina o motor 1.5 turbo a gasolina com propulsão elétrica e entrega 279 cv e 37,2 kgfm de torque combinados, utilizando transmissão dedicada DHT.

Além da motorização eletrificada, o PHEV mantém uma lista extensa de equipamentos, incluindo head-up display, câmera de visão de 540 graus, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, carregamento de celular por indução, teto solar panorâmico e sete airbags.

Versão híbrida leve deixa a linha

A reorganização também significa o fim do Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive, que combinava o motor 1.5 turbo a um sistema híbrido leve de 48 volts.

Com sua retirada, a linha brasileira passa a ter uma divisão mais clara: Sport como opção de entrada, Pro como configuração a combustão mais equipada e PHEV no topo com sistema híbrido plug-in.

Existe expectativa em torno de outras soluções eletrificadas para o modelo no futuro, mas não há confirmação oficial de uma nova versão híbrida plena para o Brasil. Portanto, qualquer eventual lançamento ainda deve ser tratado como possibilidade, e não como produto confirmado.

Preços do CAOA Chery Tiggo 7 2027

VersãoPreço
Tiggo 7 SportR$ 139.990
Tiggo 7 ProR$ 169.990
Tiggo 7 PHEVR$ 209.990

Os valores consolidados para as três configurações aparecem na apresentação da linha 2027, sendo importante observar as condições promocionais aplicáveis às versões a combustão.

Com a atualização, a CAOA Chery aposta principalmente em preço, tecnologia e equipamentos para fortalecer o Tiggo 7 entre os SUVs médios. A redução para R$ 139.990 no Sport chama atenção, enquanto o Pro amplia o conteúdo tecnológico sem ultrapassar R$ 170 mil na condição de lançamento.

A renovação não representa uma ruptura completa com o Tiggo 7 anterior, mas é suficientemente extensa para modificar a percepção do produto. Visual atualizado, cabine mais moderna, sete airbags e uma gama que vai do 1.5 turbo flex ao híbrido plug-in de 279 cv tornam o Tiggo 7 2027 uma proposta mais abrangente dentro da linha da CAOA Chery.

Josean Santos
SOBRE O AUTOR

Josean Santos

Josean Santos é estudante de Jornalismo, redator, colaborador e cofundador do Falando de Carros. Atua na produção de conteúdo digital desde 2008, com experiência em jornalismo, comunicação e criação de conteúdos para a internet, especialmente relacionados ao setor automotivo.Graduado em História pela Universidade Federal do Piauí (UFPI) e estudante de Jornalismo, possui trajetória profissional ligada ao trânsito, à mobilidade urbana e ao mercado automotivo. Desde 4 de setembro de 2012, atua como agente de trânsito em Picos, no Piauí, acumulando experiência prática em temas como legislação de trânsito, segurança viária e mobilidade.Ao longo da carreira, participou de projetos editoriais voltados ao universo dos veículos e já colaborou com sites especializados em automóveis. No Falando de Carros, contribui com a produção de notícias, análises e conteúdos informativos sobre lançamentos, preços, mercado automotivo e tendências do setor, unindo experiência prática, conhecimento técnico e apuração jornalística.