Fiat Fastback 2027 estreia Smart Drive e BlackMotion e parte de R$ 119.990

Fiat Fastback 2027 ganha versões Smart Drive e BlackMotion, motor 1.0 turbo de 116 cv e preços entre R$ 119.990 e R$ 184.490.

A Fiat apresentou a linha 2027 do Fastback com mudanças importantes na gama vendida no Brasil. O SUV cupê passa a oferecer a inédita versão Smart Drive, ganha a série especial BlackMotion e mantém as configurações híbridas leves Audace e Impetus, além do esportivo Abarth.

Ao todo, são seis opções, com preços entre R$ 119.990 e R$ 184.490. A reorganização também marca a saída da antiga Limited Edition, deixando o Abarth como único Fastback equipado com o motor 1.3 turbo T270.

Outra alteração importante está sob o capô. Nas configurações equipadas com o motor 1.0 turbo T200, a potência foi reduzida para 116 cv, enquanto o câmbio continua sendo o automático CVT com sete marchas simuladas.

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Fiat Fastback 2027 cinza visto pela traseira
Foto: Stellantis/Divulgação

Fastback Smart Drive é a principal novidade

A maior novidade da linha é o Fastback Smart Drive, tabelado em R$ 127.990. A versão transforma em configuração própria um pacote que anteriormente era oferecido como opcional no Turbo 200.

A decisão veio após a boa aceitação desse conjunto entre os compradores. Segundo a Fiat, a proposta é tornar esses equipamentos mais acessíveis dentro da gama.

De série, o Smart Drive traz freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold, sensores de estacionamento traseiros, faróis de LED, rodas de liga leve de 17 polegadas, bancos escurecidos e central multimídia de 8,4 polegadas.

Em relação ao T200 de entrada, acrescenta câmera de ré, maçanetas na cor da carroceria, partida remota, retrovisores externos em preto brilhante, acesso e partida sem chave e carregador de celular por indução.

BlackMotion retorna ao Fastback

Outra novidade é a série especial BlackMotion, nome já utilizado pela Fiat em outros modelos.

No Fastback 2027, ela é desenvolvida sobre a Smart Drive e custa R$ 129.980, diferença de apenas R$ 1.990.

A proposta é essencialmente estética. Entre os diferenciais estão rodas de 17 polegadas em preto brilhante, logotipo Fiat escurecido, acabamento escuro no skid plate dianteiro e nas molduras das saídas de ar, teto bicolor e central multimídia de 10,1 polegadas.

Para quem considera a Smart Drive, a diferença relativamente pequena de preço torna a BlackMotion uma alternativa principalmente para quem valoriza o visual diferenciado e a central multimídia maior.

Fiat Fastback 2027 cinza em movimento
Foto: Stellantis/Divulgação

Motor 1.0 turbo passa a entregar 116 cv

A linha 2027 também acompanha a nova calibração adotada pela Stellantis para o motor 1.0 turbo T200.

Nas versões T200, Smart Drive, BlackMotion, Audace MHEV e Impetus MHEV, o três-cilindros agora entrega 116 cv. O câmbio permanece automático CVT com simulação de sete marchas.

A mudança também alcança Audace e Impetus, que continuam utilizando o sistema híbrido leve de 12 volts (MHEV).

Apesar da redução de potência, a Fiat declara 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e velocidade máxima de 189 km/h para as configurações com motor 1.0.

Na eficiência, os números homologados também apresentam pequenas diferenças entre as configurações. Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, o Fastback T200 2027 registra 8,4 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol, passando para 12,1 km/l e 14,4 km/l com gasolina, respectivamente. Nas configurações T200 MHEV, os números chegam a 9,1 km/l e 9,8 km/l com etanol e 12,9 km/l e 14,2 km/l com gasolina.

Audace e Impetus continuam híbridos

Acima da BlackMotion aparece o Fastback Audace MHEV, agora por R$ 168.490.

A versão traz rodas diamantadas de 17 polegadas, retrovisor interno fotocrômico, multimídia de 10,1 polegadas, volante revestido em couro, carregador por indução e pacote ADAS com frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.

O Impetus MHEV custa R$ 174.490 e adiciona itens como rodas de 18 polegadas, sensores dianteiros, retrovisores com rebatimento elétrico, teto bicolor, bancos revestidos em couro e painel de instrumentos digital.

O pacote de assistência ao motorista também é mais completo, incluindo comutação dos faróis e assistente de farol alto.

Interior do Fiat Fastback 2027
Foto: Stellantis/Divulgação

Abarth continua com 185 cv

No topo permanece o Fastback Abarth, agora tabelado em R$ 184.490.

Ele é o único integrante da linha 2027 que continua equipado com o motor 1.3 turbo T270, associado ao câmbio automático de seis marchas. São 185 cv e 27,5 kgfm, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. A velocidade máxima chega a 220 km/h com etanol.

Além da calibração voltada ao desempenho, o Abarth oferece teto solar panorâmico, central multimídia de 10,1 polegadas, iluminação full LED, partida remota e pacote ADAS.

Preços do Fiat Fastback 2027

A tabela oficial da Fiat para a linha 2027 fica assim:

VersãoPreço
Fastback T200R$ 119.990
Fastback Smart DriveR$ 127.990
Fastback BlackMotionR$ 129.980
Fastback Audace MHEVR$ 168.490
Fastback Impetus MHEVR$ 174.490
Fastback AbarthR$ 184.490

Fastback Limited deixa a linha

A reorganização também encerra a oferta da Limited Edition, que utilizava o motor 1.3 turbo.

A versão ocupava um espaço pequeno entre o Impetus e o Abarth. Com sua retirada, a Fiat estabelece uma divisão mais clara: versões T200 na entrada, Audace e Impetus com sistema híbrido leve e Abarth como alternativa de maior desempenho.

A linha 2027, portanto, muda mais em posicionamento, versões e motorização do que no desenho do Fastback. A chegada da Smart Drive amplia as opções na faixa próxima de R$ 130 mil, enquanto a BlackMotion adiciona uma alternativa de apelo visual por menos de R$ 2 mil adicionais.

Com preços começando em R$ 119.990, o Fiat Fastback 2027 mantém uma distância considerável entre as versões mais acessíveis e as configurações híbridas. Para quem busca desempenho, o Abarth continua isolado no topo da família com seu motor 1.3 turbo de 185 cv.

Aline Costa
SOBRE O AUTOR

Aline Costa

Estudante de Jornalismo pela Faculdade RSA, em Picos (PI), Aline Costa é cofundadora e redatora do Falando de Carros, onde atua na produção de conteúdos jornalísticos sobre o universo automotivo, incluindo notícias, comparativos, avaliações, lançamentos, mercado de veículos e informações para consumidores.Apaixonada por automóveis, Aline reúne experiência prática no setor, com trajetória ligada à venda de veículos e ao atendimento de clientes, conhecimento que contribui para uma abordagem mais próxima da realidade dos compradores. Sua vivência no mercado automotivo auxilia na análise de modelos, versões, preços, condições comerciais e tendências da indústria.Ao lado de Josean Santos, fundador do Falando de Carros, participa da administração e do desenvolvimento editorial do portal, buscando oferecer informações claras, responsáveis e relevantes para quem deseja conhecer melhor o mercado de carros no Brasil.Seu trabalho tem como objetivo unir conhecimento jornalístico e experiência prática, produzindo conteúdos baseados em informações confiáveis, com foco em ajudar os leitores a tomar decisões mais conscientes na escolha de um veículo.