Sem diferença de preço, o GWM Haval H6 HEV One e o Jeep Compass Longitude colocam frente a frente duas filosofias distintas dentro do segmento de SUVs médios. Ambos são vendidos por R$ 199.990, mas seguem caminhos opostos: enquanto o Haval H6 aposta em um conjunto híbrido pleno com foco em eficiência e desempenho, o Compass mantém a tradicional receita de motor turbo a combustão, priorizando a familiaridade do mercado brasileiro.
Os números de mercado mostram a força dos dois modelos. Segundo dados da Fenabrave, o Jeep Compass acumulou 27.042 unidades emplacadas no primeiro semestre, mantendo a liderança entre os SUVs médios. No mesmo período, o GWM Haval H6 registrou 19.167 unidades comercializadas, resultado que o coloca como um dos principais concorrentes dos modelos já consolidados da categoria.
Neste comparativo, a análise vai além da ficha técnica para mostrar quais diferenças realmente pesam na decisão de compra. Serão avaliados desempenho, consumo, custos de manutenção, seguro, revisões, espaço interno, conforto, tecnologia embarcada, acabamento e custo-benefício.
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Vamos começar pelo preço do seguro
Levantamento realizado pelo Falando de Carros em parceria com a Youse Seguros mostra que, apesar de custarem os mesmos R$ 199.990, GWM Haval H6 One e Jeep Compass Longitude apresentam diferenças relevantes no valor do seguro. Considerando o perfil de um homem casado residente em Teresina (PI), o SUV híbrido da GWM oferece vantagem nos planos Básico e Médio, com apólices de R$ 930,41 e R$ 2.877,14, enquanto o Compass registra R$ 1.584,06 e R$ 3.504,03, respectivamente.
| Modelo | Preço | Plano Básico | Plano Médio | Plano Completo |
|---|---|---|---|---|
| GWM Haval H6 One | R$ 199.990 | R$ 930,41 | R$ 2.877,14 | R$ 4.541,92 |
| Jeep Compass Longitude | R$ 199.990 | R$ 1.584,06 | R$ 3.504,03 | R$ 4.471,70 |
Os valores são apenas referenciais e podem variar conforme idade do motorista, CEP, histórico de sinistros, franquia, coberturas contratadas e critérios da seguradora. Também pesam na composição do prêmio fatores como custo de reparação, disponibilidade de peças e índice de roubos na região.
Vencedor: GWM Haval H6 One.
Confira o custo das revisões do GWM Haval H6 One ou Jeep Compass Longitude
As revisões programadas mostram propostas diferentes entre o GWM Haval H6 One e o Jeep Compass Longitude, principalmente pela periodicidade de manutenção. O SUV chinês segue intervalos de 12 mil km ou 12 meses, enquanto o Jeep adota revisões a cada 10 mil km ou 12 meses. Até os 60 mil km, o Haval H6 One acumula R$ 9.585 em revisões, contra R$ 5.767 do Compass Longitude, uma diferença de R$ 3.818 a favor do modelo da Jeep.
| GWM Haval H6 One | Custo | Jeep Compass Longitude | Custo |
|---|---|---|---|
| 12.000 km / 12 meses | R$ 1.149,00 | 10.000 km / 12 meses | R$ 944,00 |
| 24.000 km / 24 meses | R$ 1.529,00 | 20.000 km / 24 meses | R$ 1.059,00 |
| 36.000 km / 36 meses | R$ 1.449,00 | 30.000 km / 36 meses | R$ 910,00 |
| 48.000 km / 48 meses | R$ 1.859,00 | 40.000 km / 48 meses | R$ 1.093,00 |
| 60.000 km / 60 meses | R$ 3.599,00 | 50.000 km / 60 meses | R$ 1.761,00 |
| Total até 60.000 km | R$ 9.585 | Total até 60.000 km | R$ 5.767 |
Embora o Haval H6 One ofereça um conjunto híbrido mais sofisticado, com maior complexidade mecânica, o Compass Longitude leva vantagem no custo de manutenção programada. A rede mais consolidada da Jeep no Brasil e os valores menores das revisões tornam o SUV nacional uma opção mais econômica para quem pretende manter o veículo por vários anos.
Vencedor: Jeep Compass Longitude.
GWM Haval H6 One x Jeep Compass Longitude: comparativo de visual
O Jeep Compass aposta em uma receita que continua agradando mesmo após quase dez anos de mercado. A identidade visual segue imediatamente reconhecível graças à tradicional grade de sete fendas, aos vincos marcantes do capô e às linhas retas que transmitem robustez. Na versão Longitude, especialmente equipada com o pacote Night Eagle, os detalhes escurecidos deixam o SUV mais sofisticado sem exagerar na esportividade.
Mesmo sem grandes mudanças recentes, o Compass mantém proporções equilibradas e uma aparência elegante. É um veículo que envelheceu bem e continua transmitindo a sensação de produto premium, principalmente pela boa qualidade de montagem da carroceria e pelo desenho limpo, que dificilmente ficará datado em pouco tempo.
O Haval H6 One segue uma proposta completamente diferente. Seu desenho é mais moderno e inspirado no mercado chinês, com grade dianteira de grandes dimensões, faróis Full LED estreitos e linhas arredondadas que privilegiam a aerodinâmica. Embora seja praticamente igual às demais versões da família H6, o modelo transmite uma imagem mais tecnológica e futurista.
Outro ponto importante está nas dimensões. Com 4,68 metros de comprimento e entre-eixos de 2,74 metros, o Haval H6 é significativamente maior que o Compass, que mede 4,40 metros e possui entre-eixos de 2,64 metros. O porte superior fica evidente principalmente quando os dois modelos estão lado a lado, reforçando a sensação de categoria acima.
No entanto, design continua sendo um aspecto bastante subjetivo. O Compass aposta em tradição, linhas clássicas e forte identidade de marca. Já o Haval H6 busca conquistar quem prefere um visual mais contemporâneo e tecnológico.
Vencedor do visual: Jeep Compass Longitude.
Interior e acabamento
É ao abrir as portas que aparecem as maiores diferenças entre os dois projetos. O Jeep Compass oferece um ambiente muito bem construído, com materiais macios ao toque na parte superior do painel, revestimentos agradáveis nas portas e excelente qualidade de montagem. Mesmo sendo um projeto mais antigo, o acabamento continua entre os melhores produzidos no Brasil.
A ergonomia também merece elogios. Os comandos físicos do ar-condicionado permanecem disponíveis, a posição de dirigir é excelente, os bancos oferecem bom apoio lateral e praticamente todas as funções principais podem ser acessadas sem exigir muitos toques na central multimídia. É um ambiente que transmite robustez e praticidade no uso diário.
O Haval H6 One segue uma filosofia completamente diferente. O painel tem desenho minimalista, poucas teclas físicas e praticamente todos os comandos ficam concentrados na grande central multimídia. Os materiais utilizados também são de alto padrão, com revestimentos em couro ecológico, acabamento macio em boa parte da cabine e montagem bastante sólida.
Além da percepção de qualidade, o SUV da GWM entrega uma cabine mais ampla. O maior entre-eixos proporciona espaço generoso para quem viaja na segunda fileira, tanto para pernas quanto para ombros. O porta-malas também leva vantagem com 560 litros, contra aproximadamente 410 litros do Compass, tornando o H6 mais adequado para famílias e viagens.
O conforto também pesa a favor do modelo chinês. Os bancos dianteiros contam com ajustes elétricos, ventilação e ajuste lombar para o motorista, enquanto o sistema de climatização inclui ar-condicionado digital de duas zonas, saídas traseiras e filtro de ar CN95 com purificador ionizado, itens que elevam a experiência a bordo.
O único ponto que pode dividir opiniões é justamente a centralização dos comandos na tela multimídia. Embora entregue um aspecto tecnológico, ela exige um período maior de adaptação, especialmente para quem prefere comandos físicos tradicionais.
Vencedor do interior e acabamento: GWM Haval H6 One.
Motorização, desempenho e consumo
A maior diferença entre os dois SUVs aparece sob o capô. Enquanto o Jeep Compass Longitude continua apostando no conhecido motor 1.3 turbo flex T270, o GWM Haval H6 One utiliza um conjunto híbrido pleno (HEV) que combina um motor 1.5 turbo Flex com um motor elétrico. A proposta da GWM é entregar desempenho de SUV premium aliado a um consumo muito inferior ao de um modelo convencional.
O Compass desenvolve 176 cv e 27,5 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas e à tração dianteira. É um conjunto bastante conhecido no mercado brasileiro, com respostas rápidas em retomadas e uma condução agradável na cidade e na estrada. Entretanto, as recentes calibrações para atender às novas normas de emissões deixaram o motor menos vigoroso nas saídas, exigindo rotações mais altas para entregar o torque máximo.
Já o Haval H6 One impressiona pelos números. São 248 cv de potência combinada e 530 Nm de torque, enviados às rodas dianteiras por meio da transmissão híbrida DHT. O resultado aparece nas acelerações: o SUV da GWM cumpre o 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos, enquanto o Compass precisa de cerca de 10,3 segundos para atingir a mesma marca.
Além da performance, o híbrido leva vantagem na eficiência energética. O H6 One registra médias oficiais de até 14,4 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada, números bastante competitivos para um SUV de quase 1,7 tonelada. O Compass, por sua vez, apresenta consumo em torno de 10,1 km/l na cidade e 12 km/l na estrada com gasolina, ficando atrás principalmente no uso urbano, onde o sistema híbrido consegue aproveitar melhor a regeneração de energia e a atuação do motor elétrico.
Na prática, o Jeep ainda entrega uma condução muito refinada, com suspensão competente e excelente estabilidade, características que continuam sendo referência entre os SUVs médios nacionais. No entanto, quando o assunto é desempenho aliado à economia de combustível, o Haval H6 One simplesmente atua em outro patamar.
Vencedor da motorização, desempenho e consumo: GWM Haval H6 One.
GWM Haval H6 One x Jeep Compass Longitude: equipamentos
Nos equipamentos, a estratégia das duas fabricantes é bastante diferente. O Compass Longitude busca oferecer um pacote equilibrado, priorizando os itens que o consumidor tradicional costuma valorizar. Entre os destaques estão painel digital, central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ar-condicionado digital de duas zonas, carregador por indução, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de fadiga, reconhecimento de placas, seis airbags e câmera de ré.
O Haval H6 One, por outro lado, eleva o nível de sofisticação. Além de reunir praticamente todos os equipamentos disponíveis no Compass, acrescenta bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e ajuste lombar, retrovisores com rebatimento automático, câmera 360 graus em alta definição com visão transparente do veículo, teto solar panorâmico, purificador de ar com filtro CN95, carregador por indução de 15 W, iluminação ambiente, sistema de monitoramento mais completo e um pacote de assistentes eletrônicos bastante abrangente.
Outro diferencial importante está na experiência tecnológica. A central multimídia da GWM concentra praticamente todas as funções do veículo e oferece interface moderna, navegação completa e monitoramento detalhado do funcionamento do sistema híbrido, permitindo acompanhar consumo, fluxo de energia e diversos parâmetros do conjunto motriz em tempo real.
Mesmo sendo muito bem equipado para sua categoria, o Compass começa a sentir o peso do tempo diante dos rivais mais recentes, principalmente quando comparado ao H6, que oferece recursos normalmente encontrados em SUVs de categorias superiores.
Vencedor dos equipamentos: GWM Haval H6 One.
GWM Haval H6 One x Jeep Compass Longitude: comparativo das fichas técnicas
| Especificação | GWM Haval H6 One | Jeep Compass Longitude |
|---|---|---|
| Motorização | 1.5 turbo + motor elétrico (HEV) | 1.3 Turbo Flex T270 |
| Potência | 248 cv | 176 cv |
| Torque | 54,5 kgfm | 27,5 kgfm |
| Transmissão | DHT híbrida de 2 velocidades | Automática de 6 marchas |
| Tração | Dianteira | Dianteira |
| 0 a 100 km/h | 7,6 s | 10,3 s |
| Velocidade máxima | 175 km/h | 206 km/h |
| Consumo urbano | 14,4 km/l | 10,1 km/l (gasolina) |
| Consumo rodoviário | 11,8 km/l | 12 km/l (gasolina) |
| Comprimento | 4.683 mm | 4.404 mm |
| Largura | 1.886 mm | 1.819 mm |
| Altura | 1.730 mm | 1.625 mm |
| Entre-eixos | 2.738 mm | 2.636 mm |
| Porta-malas | 560 litros | 410 litros |
| Tanque de combustível | 60 litros | 55 litros |
| Rodas | Liga leve aro 19 | Liga leve aro 18 |
| Peso | 1.699 kg | 1.589 kg |
| Suspensão traseira | Multilink | Multilink |
| Airbags | 6 | 6 |
Vencedor da ficha técnica: GWM Haval H6 One.
Conclusão: qual SUV vale mais a pena?
O comparativo mostra que o Jeep Compass Longitude continua sendo uma excelente opção para quem procura um SUV bem construído, confortável, com ótima dinâmica de condução e uma ampla rede de concessionárias. Seu projeto amadureceu ao longo dos anos e permanece competitivo em diversos aspectos.
Por outro lado, o GWM Haval H6 One representa uma nova geração de SUVs médios. Ele entrega mais espaço interno, desempenho superior, consumo muito mais eficiente, maior porta-malas, uma lista de equipamentos mais completa e tecnologia embarcada que poucos concorrentes oferecem na mesma faixa de preço.
Resultado do comparativo
| Quesito | Vencedor |
|---|---|
| Seguro | GWM Haval H6 One |
| Custo com revisões | Jeep Compass Longitude |
| Visual | Jeep Compass Longitude |
| Interior e acabamento | GWM Haval H6 One |
| Motorização, desempenho e consumo | GWM Haval H6 One |
| Equipamentos | GWM Haval H6 One |
| Ficha técnica | GWM Haval H6 One |
Qual eu levaria para a garagem?
Como jornalista especializado, minha escolha seria o GWM Haval H6 One. O SUV da GWM entrega um conjunto mais moderno, eficiente e tecnológico, além de oferecer um nível de desempenho que poucos concorrentes conseguem igualar nessa faixa de preço. O Compass continua sendo um excelente produto, especialmente pela qualidade construtiva, dirigibilidade e tradição da marca, mas seu projeto já demonstra a idade diante dos novos rivais. Para quem busca o melhor custo-benefício entre tecnologia, desempenho, espaço interno e eficiência, o Haval H6 One é hoje uma das opções mais completas do segmento de SUVs médios no Brasil.
