A Leapmotor ampliou sua operação na América do Sul com a entrada oficial no mercado argentino. A fabricante chinesa iniciou sua ofensiva comercial com os SUVs B10 e C10 equipados com tecnologia de autonomia estendida (REEV), oferecidos por US$ 31.990 (cerca de R$ 166,5 mil) e US$ 35.500 (aproximadamente R$ 184,8 mil), respectivamente. Os valores foram divulgados oficialmente pela operação argentina da marca no lançamento dos dois modelos.
O movimento coloca a Leapmotor, que tem uma joint venture com a Stellantis para sua expansão internacional, em um mercado de eletrificados que vem recebendo novos participantes. A estrutura comercial começou a ser preparada antes mesmo do lançamento, com uma rede de concessionárias e serviços apoiada também pela experiência regional da Stellantis.
A tecnologia escolhida para os primeiros modelos merece explicação. Em um REEV (Range Extended Electric Vehicle), o motor a combustão trabalha como gerador de eletricidade, enquanto a propulsão é elétrica. Dessa forma, o veículo pode continuar a viagem utilizando a energia produzida pelo gerador quando necessário. A própria engenharia da Stellantis detalha esse princípio de funcionamento nos modelos da Leapmotor.
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B10 abre a gama por US$ 31.990 (cerca de R$ 166,5 mil)
O Leapmotor B10 é o modelo de entrada da operação argentina e custa US$ 31.990 (cerca de R$ 166,5 mil). A Leapmotor iniciou a pré-venda em junho e posteriormente confirmou o mesmo preço durante a apresentação comercial do SUV.
O crossover tem cinco lugares e mede aproximadamente 4,53 metros de comprimento, 1,89 m de largura e 1,66 m de altura, com 2,74 m de distância entre os eixos.
Na configuração destinada à Argentina, o B10 utiliza um motor 1.5 a gasolina como extensor de autonomia associado ao sistema elétrico. A propulsão fica a cargo de um motor elétrico de 158 kW.
A bateria é do tipo LFP e possui 18,8 kWh. A autonomia exclusivamente elétrica declarada chega a 95 km, enquanto a combinação de bateria carregada e tanque abastecido permite superar 900 km de alcance total, segundo a fabricante.
A configuração argentina não deve ser confundida automaticamente com versões do B10 oferecidas em outros países, já que motorização e equipamentos podem mudar conforme o mercado.
C10 custa US$ 35.500 (aproximadamente R$ 184,8 mil)
O segundo produto é o Leapmotor C10, SUV maior oferecido por US$ 35.500 (aproximadamente R$ 184,8 mil) na Argentina. O preço consta na apresentação oficial do modelo divulgada pela Leapmotor. Fonte oficial do Leapmotor C10
O C10 mede cerca de 4,74 metros de comprimento, 1,90 m de largura e 1,68 m de altura, enquanto a distância entre os eixos chega a 2,83 m.
Assim como o B10, a configuração argentina utiliza a tecnologia de autonomia estendida. O motor a combustão funciona como gerador, enquanto o veículo é movimentado pelo propulsor elétrico.
A bateria LFP possui 28,4 kWh, e a autonomia elétrica declarada chega a 170 km pelo ciclo NEDC. Essa metodologia não deve ser diretamente comparada ao WLTP europeu ou aos critérios utilizados para divulgação de autonomia no Brasil.
Stellantis ajuda a estruturar operação argentina
A relação com a Stellantis é um elemento importante da expansão. Em 2023, o grupo investiu na fabricante chinesa e, posteriormente, as empresas constituíram a Leapmotor International, responsável pelo desenvolvimento dos negócios internacionais da marca.
Na Argentina, a estratégia inclui espaços próprios de venda e serviço, além de treinamento técnico e comercial. A Leapmotor também destaca a estrutura de distribuição de peças e serviços da Stellantis como parte do suporte oferecido aos clientes locais.
Isso permite à nova marca iniciar suas atividades apoiada em uma operação automotiva já estabelecida no país, em vez de construir toda a estrutura de atendimento do zero.
Expansão argentina também interessa ao Brasil
A Argentina amplia a presença regional de uma marca que já atua no Brasil e no Chile desde 2025.
Para o Brasil, existe ainda uma diferença importante: a Stellantis confirmou que B10 e C10 serão produzidos no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, além do desenvolvimento de uma tecnologia REEV Flex para a região. Stellantis — produção de B10 e C10 no Brasil
Isso não significa que preços ou especificações dos modelos argentinos possam ser aplicados aos veículos brasileiros. Os valores em reais apresentados nesta matéria são apenas conversões diretas das cifras em dólares, sem considerar impostos, taxas ou diferenças comerciais entre os países.
Com B10 e C10 como primeiros modelos, a Leapmotor passa agora a disputar espaço no mercado argentino enquanto amplia gradualmente sua presença na América do Sul.
