Nissan Kicks Platinum ou Honda HR-V Touring? Qual é o melhor SUV no comparativo completo
Foto: CB MAR Comercio DE Veiculos e Tókio São Bernardo

O segmento de SUVs compactos vive um momento curioso no Brasil. Modelos que antes orbitavam a faixa dos R$ 130 mil ou R$ 150 mil agora ultrapassam facilmente os R$ 200 mil em suas versões mais completas. É justamente nesse cenário que entram Nissan Kicks Platinum e Honda HR-V Touring, dois utilitários esportivos japoneses que apostam em estratégias bastante diferentes para conquistar o consumidor.

De um lado, o novo Kicks aposta em um projeto completamente renovado, com visual moderno, maior porte, pacote tecnológico robusto e uma lista de equipamentos que chama atenção. Do outro, o HR-V Touring segue a fórmula tradicional da Honda, combinando motor mais potente, excelente refinamento dinâmico e uma reputação consolidada no mercado.

A questão é simples: vale mais investir em tecnologia e equipamentos ou em um conjunto mecânico mais forte e maduro? É isso que vamos descobrir.

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Tabela comparativa das fichas técnicas

ItemNissan Kicks PlatinumHonda HR-V Touring
Motor1.0 Turbo Flex1.5 Turbo Flex
Potência125 cv177 cv
Torque22,4 kgfm24,5 kgfm
CâmbioDCT 6 marchasCVT
TraçãoDianteiraDianteira
0 a 100 km/h12,4 sNão informado
Consumo cidade (E/G)8,3 / 11,7 km/l8,1 / 11,5 km/l
Consumo estrada (E/G)9,9 / 14,3 km/l9,1 / 12,9 km/l
Comprimento4.365 mm4.385 mm
Largura1.800 mm1.790 mm
Altura1.625 mm1.590 mm
Entre-eixos2.655 mm2.610 mm
Porta-malas470 litros354 litros
Peso1.322 kg1.422 kg
Rodas19″18″
Tanque48 litros50 litros
Painel digital12,3″Parcialmente digital
Câmera 360°SimNão
Teto solar panorâmicoSimNão
Som premiumBose4 alto-falantes
Banco elétrico motoristaNão informadoSim
Monitoramento de ponto cegoSimSim
Piloto adaptativoSimSim

Design e dimensões

O Nissan Kicks pertence a uma geração completamente nova. O visual é mais ousado, as proporções cresceram e a presença visual passa uma sensação de categoria superior. A carroceria mais alta, as rodas de 19 polegadas e o teto panorâmico ajudam a reforçar essa impressão. O HR-V segue uma linha mais elegante e discreta. A reestilização trouxe nova grade e lanternas atualizadas, mas o projeto mantém uma aparência mais conservadora.

Nissan Kicks Platinum ou Honda HR-V Touring? Qual é o melhor SUV no comparativo completo
Foto: CB MAR Comercio DE Veiculos e Tókio São Bernardo

Nas dimensões, o Honda é ligeiramente mais comprido, porém o Nissan leva vantagem em largura, altura e principalmente entre-eixos. O resultado aparece no porta-malas, onde o Kicks oferece expressivos 470 litros contra apenas 354 litros do rival.

Por outro lado, o aproveitamento interno do HR-V continua exemplar. O espaço traseiro é muito bem resolvido e o sistema Magic Seat segue sendo um diferencial importante de versatilidade. No balanço geral, o Kicks entrega mais volume de carga, maior porte e visual mais moderno.

Vencedor da categoria: Nissan Kicks Platinum

Motorização e desempenho

Aqui está uma das maiores diferenças do comparativo. O HR-V Touring utiliza um motor 1.5 turbo de 177 cv e 24,5 kgfm, associado ao câmbio CVT. Já o Kicks Platinum aposta em um 1.0 turbo de 125 cv e 22,4 kgfm combinado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem com seis marchas.

Na prática, o Nissan surpreende positivamente no uso urbano. O torque surge cedo e o conjunto responde bem em acelerações leves e médias. Entretanto, quando a exigência aumenta, a superioridade do Honda aparece com clareza. São 52 cv de vantagem e uma entrega de desempenho mais consistente em retomadas, ultrapassagens e viagens carregadas. Além disso, o conjunto mecânico do HR-V já é amplamente conhecido e consolidado no mercado.

Vencedor da categoria: Honda HR-V Touring

Consumo de combustível

Apesar da enorme diferença de potência, o HR-V não consegue superar o Kicks em eficiência.

Cidade (gasolina):

  • Kicks: 11,7 km/l
  • HR-V: 11,5 km/l

Estrada (gasolina):

  • Kicks: 14,3 km/l
  • HR-V: 12,9 km/l

Cidade (etanol):

  • Kicks: 8,3 km/l
  • HR-V: 8,1 km/l

Estrada (etanol):

  • Kicks: 9,9 km/l
  • HR-V: 9,1 km/l

A vantagem do Nissan não é enorme, mas existe em todos os cenários.

Vencedor da categoria: Nissan Kicks Platinum

Conforto e dirigibilidade

O HR-V transmite uma sensação de robustez impressionante. O isolamento acústico é excelente, a estrutura parece extremamente sólida e a suspensão possui um acerto refinado.

A direção mais comunicativa e o motor mais forte tornam a condução agradável tanto na cidade quanto na estrada. Já o Kicks prioriza o conforto. A suspensão absorve melhor as imperfeições e o carro exige menos esforço do motorista em uso urbano. É um SUV extremamente fácil de dirigir. Porém, quando o assunto é refinamento geral, o Honda ainda demonstra um nível superior de maturidade dinâmica.

Vencedor da categoria: Honda HR-V Touring

Tecnologia e conectividade

É aqui que o novo Kicks mostra sua evolução.

O modelo da Nissan traz:

  • Painel digital de 12,3″
  • Central multimídia integrada
  • Apple CarPlay sem fio
  • Android Auto sem fio
  • Sistema de câmeras 360°
  • Sistema de som Bose
  • Teto panorâmico
  • Interface mais moderna
Nissan Kicks Platinum ou Honda HR-V Touring? Qual é o melhor SUV no comparativo completo
Foto: CB MAR Comercio DE Veiculos e Tókio São Bernardo

O HR-V possui boa conectividade, mas sua central de 8 polegadas e o painel parcialmente digital já não impressionam diante da proposta do rival. O Nissan entrega uma experiência claramente mais sofisticada.

Vencedor da categoria: Nissan Kicks Platinum

Equipamentos e itens de série

O HR-V oferece um pacote consistente, incluindo:

  • Banco elétrico do motorista
  • Ar-condicionado automático
  • Carregador por indução
  • Piloto adaptativo
  • Assistentes de condução

O Kicks vai além ao incluir:

  • Teto panorâmico
  • Sistema Bose
  • Câmera 360°
  • Painel de 12,3″
  • Iluminação ambiente
  • Retrovisores rebatíveis automaticamente
  • Porta-malas maior
  • Bancos Zero Gravity

O pacote da Nissan é mais completo e oferece mais percepção de valor.

Vencedor da categoria: Nissan Kicks Platinum

Segurança

Os dois SUVs apresentam um excelente pacote de segurança.

Ambos oferecem:

  • 6 airbags
  • Frenagem autônoma
  • Piloto adaptativo
  • Assistente de permanência em faixa
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração

O diferencial do Nissan está na câmera 360°.

Já o Honda conta com assistente de farol alto adaptativo.

O equilíbrio é grande, mas a combinação de monitoramento de ponto cego e visão 360° favorece ligeiramente o Kicks.

Vencedor da categoria: Nissan Kicks Platinum

Custo-benefício

Ao analisar o que cada modelo entrega pelo valor investido, surge um cenário interessante.

O HR-V justifica boa parte do preço pelo motor mais forte, refinamento de rodagem e tradição da marca.

O Kicks, por sua vez, oferece:

  • Mais espaço de porta-malas
  • Mais tecnologia
  • Mais equipamentos
  • Consumo melhor
  • Visual mais moderno

Embora o motor 1.0 turbo gere discussões nessa faixa de preço, o conjunto geral acaba oferecendo mais conteúdo ao comprador.

Vencedor da categoria: Nissan Kicks Platinum

Placar do comparativo

CategoriaVencedor
Design e dimensõesNissan Kicks Platinum
Motorização e desempenhoHonda HR-V Touring
ConsumoNissan Kicks Platinum
Conforto e dirigibilidadeHonda HR-V Touring
Tecnologia e conectividadeNissan Kicks Platinum
EquipamentosNissan Kicks Platinum
SegurançaNissan Kicks Platinum
Custo-benefícioNissan Kicks Platinum

Resultado final

Nissan Kicks Platinum: 6 vitórias

Honda HR-V Touring: 2 vitórias

Gráficos comparativos

Potência

HR-V Touring
████████████████████ 177 cv

Kicks Platinum
██████████████ 125 cv

Torque

HR-V Touring
████████████████████ 24,5 kgfm

Kicks Platinum
██████████████████ 22,4 kgfm

Porta-malas

Kicks Platinum
████████████████████ 470 L

HR-V Touring
███████████████ 354 L

Consumo rodoviário (gasolina)

Kicks Platinum
████████████████████ 14,3 km/l

HR-V Touring
██████████████████ 12,9 km/l

Entre-eixos

Kicks Platinum
████████████████████ 2.655 mm

HR-V Touring
███████████████████ 2.610 mm

Relação peso/potência

HR-V Touring
████████████████████ 8,0 kg/cv

Kicks Platinum
██████████████ 10,6 kg/cv

(Menor número = melhor)

Veredito final

O Honda HR-V Touring continua sendo uma referência quando o assunto é refinamento mecânico. Seu motor 1.5 turbo entrega desempenho muito superior, o isolamento acústico está entre os melhores da categoria e o comportamento dinâmico transmite a solidez que tornou o modelo um dos SUVs mais respeitados do mercado.

Por outro lado, o Nissan Kicks Platinum chega com uma proposta mais moderna. Ele oferece mais tecnologia, mais equipamentos, maior porta-malas, melhor consumo e um ambiente interno claramente mais sofisticado.

Pontos fortes do Kicks

  • Porta-malas de 470 litros
  • Teto solar panorâmico
  • Sistema Bose
  • Câmera 360°
  • Painel digital de 12,3″
  • Melhor consumo

Pontos fracos do Kicks

  • Motor menos potente
  • Desempenho inferior em estrada
  • Ausência de saídas de ar traseiras

Pontos fortes do HR-V

  • Motor 1.5 turbo de 177 cv
  • Excelente isolamento acústico
  • Ótimo espaço traseiro
  • Dinâmica refinada
  • Histórico consolidado no mercado

Pontos fracos do HR-V

  • Porta-malas pequeno para a categoria
  • Menos equipamentos pelo preço
  • Ausência de teto solar panorâmico
  • Multimídia e painel menos modernos

Qual comprar?

  • Quer desempenho e prazer ao dirigir? Honda HR-V Touring
  • Quer tecnologia e equipamentos? Nissan Kicks Platinum
  • Quer mais espaço para bagagens? Nissan Kicks Platinum
  • Quer melhor consumo? Nissan Kicks Platinum
  • Quer um conjunto mais tradicional e consolidado? Honda HR-V Touring
  • Quer maior percepção de modernidade? Nissan Kicks Platinum

Vencedor geral: Nissan Kicks Platinum

O HR-V segue sendo a melhor escolha para quem prioriza motor, refinamento e comportamento dinâmico. No entanto, analisando o conjunto completo — tecnologia, equipamentos, espaço interno, porta-malas, consumo e custo-benefício — o Nissan Kicks Platinum entrega mais conteúdo ao comprador e oferece o pacote mais equilibrado entre os dois SUVs. Por isso, ele leva a vitória geral deste comparativo.

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