O Mitsubishi Eclipse Cross Rush 2027 chega ao mercado brasileiro reforçando sua proposta de utilitário esportivo voltado para quem busca conforto, tecnologia e bom conjunto mecânico. Mesmo na versão de entrada, o modelo reúne equipamentos de segurança, acabamento refinado e uma lista de itens que o colocam entre os destaques da categoria.
A linha 2027 também chama atenção pelas condições comerciais oferecidas pela marca. O modelo parte de R$ 172.990, valor reduzido em relação ao preço original, enquanto o público PCD conta com condições ainda mais atrativas. Além disso, a Mitsubishi mantém a garantia de cinco anos, um dos diferenciais da fabricante no mercado nacional.
Visualmente, o Eclipse Cross preserva o estilo moderno que ajudou a consolidar sua identidade. A dianteira traz faróis totalmente em LED, luzes diurnas integradas e detalhes cromados que valorizam o conjunto. As rodas de liga leve de 18 polegadas completam a aparência robusta e esportiva do utilitário.

O desenho da carroceria segue atual mesmo diante da forte concorrência. Com linhas marcantes, antena em formato de barbatana e elementos inspirados em modelos de perfil mais sofisticado, o veículo transmite uma sensação de modernidade sem abrir mão da elegância característica da marca japonesa.
Nas dimensões, o modelo oferece 4,54 metros de comprimento, 1,80 metro de largura, 1,68 metro de altura e entre-eixos de 2,60 metros. A altura livre do solo de 215 milímetros favorece a utilização em pisos irregulares, realidade bastante comum nas cidades e rodovias brasileiras.
Debaixo do capô está o conhecido motor 1.5 turbo a gasolina com tecnologia Mivec. O conjunto entrega 165 cavalos de potência e trabalha em conjunto com uma transmissão automática de variação contínua com modo sequencial esportivo de oito marchas simuladas, priorizando suavidade e eficiência no uso diário.
Os números de consumo também ajudam a explicar a popularidade do utilitário. Segundo os dados apresentados pela fabricante, o Eclipse Cross registra médias de 10,3 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada com gasolina, desempenho considerado equilibrado para um veículo de seu porte.
Outro destaque está na suspensão. Na dianteira, o sistema independente utiliza estrutura McPherson com barras estabilizadoras e freios a disco ventilados. Já na traseira, o conjunto multilink independente representa um diferencial importante frente a diversos concorrentes que utilizam soluções mais simples.
O interior combina acabamento caprichado e boa percepção de qualidade. Materiais macios ao toque dividem espaço com revestimentos em couro, detalhes em preto brilhante e elementos que simulam fibra de carbono. O encaixe das peças transmite sensação de robustez e cuidado na montagem.

A central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio amplia a conectividade a bordo. O sistema é complementado pelo ar-condicionado digital, computador de bordo com tela colorida multifuncional, volante revestido em couro com regulagem de altura e profundidade e diversos porta-objetos espalhados pela cabine.
O espaço interno também merece destaque. Os bancos possuem excelente ergonomia e posição de condução elevada, característica bastante valorizada pelos consumidores de utilitários esportivos. No banco traseiro, há bom espaço para pernas e cabeça, além de encostos de cabeça ajustáveis para todos os ocupantes.
Em segurança, o Eclipse Cross Rush 2027 demonstra evolução ao oferecer sete airbags, incluindo o de joelho para o motorista. O pacote ainda reúne controles de tração e estabilidade, monitoramento da pressão dos pneus, assistente de partida em rampas, câmera de ré, freios ABS e sistema de fixação Isofix para cadeiras infantis.
Com capacidade para cinco ocupantes, reboque de até 750 quilos sem freio e 1.600 quilos com freio, o utilitário entrega um conjunto bastante equilibrado. Somando conforto, tecnologia, bom nível de segurança e uma suspensão sofisticada, o Mitsubishi Eclipse Cross Rush 2027 reforça sua posição como uma das opções mais completas entre os utilitários esportivos médios vendidos no Brasil.











