A BYD alcançou um dos marcos mais importantes desde o início de sua operação industrial no Brasil. Apenas nove meses após inaugurar a fábrica de Camaçari (BA), a fabricante anunciou a produção de 100 mil veículos na unidade, resultado que evidencia a rápida expansão da marca no país e reforça o papel estratégico da Bahia na ofensiva da empresa para consolidar sua presença no mercado latino-americano.
O veículo que simbolizou a marca foi justamente um Dolphin Mini, modelo que se transformou no principal responsável pela popularização dos carros elétricos da BYD no Brasil. Atualmente, a unidade baiana monta os modelos Dolphin Mini, King e Song Pro em regime SKD, sistema no qual os veículos chegam parcialmente desmontados da China para receber a montagem final em território nacional.
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O avanço não se limita ao volume de produção. A fábrica já emprega cerca de 5,5 mil trabalhadores, dos quais a maior parte é formada por profissionais baianos, refletindo o impacto econômico da operação na região. Ao mesmo tempo, a empresa mantém o cronograma de expansão da planta, que passará a incorporar processos de estamparia, soldagem e pintura, permitindo elevar gradualmente o índice de nacionalização dos veículos produzidos no Brasil.
Segundo a fabricante, a fase experimental da produção completa terá início em agosto, enquanto a fabricação em série dos automóveis destinados às concessionárias deverá ocorrer até o fim de 2026. Quando todas as etapas do complexo estiverem concluídas, a capacidade instalada poderá crescer significativamente, transformando Camaçari na principal base industrial da BYD fora da Ásia e também em plataforma de exportação para mercados da América Latina.
Dolphin Mini seguirá como peça-chave da estratégia da BYD
O protagonismo do Dolphin Mini também ficou evidente durante o evento realizado na fábrica. Além de representar a unidade de número 100 mil produzida, o hatch elétrico continua sendo o principal produto da marca no Brasil e foi confirmado como integrante da estratégia de longo prazo da fabricante.
Durante a cerimônia, o vice-presidente sênior da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, confirmou que a nova geração do Dolphin Mini será lançada no mercado brasileiro por volta de 2028. A novidade, porém, não substituirá imediatamente o modelo atual. A empresa pretende comercializar as duas gerações simultaneamente, preservando uma opção de entrada enquanto amplia sua oferta de veículos elétricos compactos.
A decisão faz sentido diante da evolução prevista para o novo modelo. Os primeiros dados divulgados na China indicam que o futuro Dolphin Mini ficará significativamente maior, passando a medir cerca de 4,20 metros de comprimento e adotando entre-eixos de 2,65 metros. O crescimento aproxima o hatch do segmento de compactos tradicionais e reduz a distância em relação ao BYD Dolphin, criando uma nova configuração dentro da própria linha da marca.
Além das dimensões maiores, a próxima geração deverá trazer um conjunto mecânico mais potente, com motor de aproximadamente 129 cv, além de novas tecnologias de assistência ao motorista. Na prática, a BYD pretende elevar o posicionamento do modelo sem abrir mão da estratégia que ajudou a consolidar sua liderança entre os elétricos no Brasil.
Vendas mostram liderança da BYD e disputa crescente entre os elétricos
Os números da primeira quinzena de julho mostram que o momento da BYD acompanha a expansão de sua estrutura industrial. A fabricante emplacou 9.855 veículos no período e assumiu a terceira colocação entre as montadoras que mais venderam no Brasil, atrás apenas de Fiat e Volkswagen.
Entre os elétricos, o Dolphin Mini manteve a liderança da categoria ao registrar 3.075 unidades em julho e atingir 38.756 emplacamentos no acumulado de 2026. O BYD Dolphin aparece logo atrás dentro da própria gama da fabricante, com 2.472 unidades na quinzena e 20.526 veículos vendidos no ano.
A principal novidade é a aproximação do Geely EX2, que alcançou 2.408 unidades em julho e soma 17.188 emplacamentos no acumulado do ano. A diferença cada vez menor entre os dois modelos mostra que o segmento de elétricos compactos entrou em uma nova fase de concorrência. Nesse cenário, a confirmação da nova geração do Dolphin Mini reforça que a BYD já trabalha para manter sua vantagem competitiva nos próximos anos, enquanto a expansão da fábrica de Camaçari garante capacidade para sustentar esse crescimento no mercado brasileiro.
