A GWM ampliou sua atuação no segmento de veículos 4×4 com a criação da TerraForce, uma nova submarca desenvolvida especialmente para o mercado brasileiro. Segundo a GWM Brasil, o primeiro modelo a receber a identidade é o Tank 300 TerraForce, série limitada a apenas 300 unidades, com preço de R$ 350.000.
O projeto nasceu no Centro de Design e Experiência do Usuário da GWM no Brasil. Segundo a fabricante, a equipe ouviu proprietários, customizadores e integrantes da comunidade 4×4 para desenvolver uma proposta voltada principalmente a viagens, expedições e uso fora de estrada.
Na prática, o TerraForce mantém a conhecida base híbrida plug-in flex do Tank 300 vendido no país. As principais diferenças aparecem no visual, nos acessórios e em alguns equipamentos de conforto.
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Visual exclusivo e rack para expedições
O Tank 300 TerraForce estreia a pintura Cinza Zenith e recebe grade dianteira própria, rodas de liga leve reforçadas de 18 polegadas e identificações da nova submarca distribuídas pela carroceria.
A mudança mais evidente está no teto. A GWM instalou um rack de expedição desenvolvido especificamente para a versão, composto por cinco pranchas longitudinais e estrutura reforçada. O conjunto suporta até 75 kg com o veículo parado e 50 kg durante a condução.
Com o rack, a altura total passa de 1,903 metro para 1,96 metro.
Motor híbrido plug-in flex entrega 394 cv
A mecânica permanece praticamente inalterada em relação ao Tank 300 PHEV Flex. O sistema Hi4-T combina um motor 2.0 turbo a combustão com ciclo Miller a um motor elétrico integrado à transmissão automática de nove marchas.
O conjunto desenvolve 394 cv e 76,5 kgfm de torque, suficientes para levar o SUV de zero a 100 km/h em 6,8 segundos.
A bateria possui 37,1 kWh e permite percorrer até 74 km exclusivamente com eletricidade, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. O sistema é híbrido plug-in e aceita recarga externa. O Tank 300 PHEV Flex consta na relação de híbridos plug-in do programa.
Capacidades off-road permanecem
Embora boa parte das novidades esteja concentrada no visual, o TerraForce preserva características importantes do Tank 300 para utilização fora do asfalto.
A construção utiliza carroceria sobre chassi, acompanhada de tração 4×4 com reduzida e bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro.
São 222 mm de vão livre do solo, ângulo de entrada de 32 graus e saída de 33 graus. A capacidade declarada para atravessar trechos alagados chega a 700 mm.
O sistema Todo-Terreno oferece nove modos de condução e inclui recursos destinados a situações de baixa aderência e manobras fora de estrada.
Cabine mantém luxo e duas telas
Por dentro, a estratégia foi preservar boa parte do ambiente conhecido do Tank 300, acrescentando pequenos diferenciais à série especial.
O SUV mantém duas telas de 12,3 polegadas, uma para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia. Há bancos revestidos em couro Nappa, teto solar elétrico, internet 4G nativa e Wi-Fi a bordo.
Os bancos dianteiros oferecem aquecimento e ventilação, enquanto o motorista conta com oito modos de massagem. A segurança inclui seis airbags e pacote de assistências à condução ADAS Nível 2+.
A GWM também utiliza vidros acústicos de dupla camada nas áreas dianteiras e sistema eletrônico de cancelamento ativo de ruído para aumentar o isolamento da cabine.
Compradores terão atendimento exclusivo
A exclusividade não ficará restrita ao veículo. Cada um dos 300 compradores receberá um Welcome Kit em caixa colecionável, com itens como boné, garrafa térmica, lanterna e capa de couro para o manual.
Os proprietários também terão acesso a um canal exclusivo de atendimento ao consumidor.
TerraForce poderá aparecer em outros GWM
O Tank 300 será apenas o primeiro produto da nova submarca. A GWM admite levar a identidade TerraForce para outros veículos 4×4, embora ainda não tenha confirmado oficialmente quais serão os próximos modelos.
A iniciativa chama atenção justamente por ter sido concebida no Brasil. Em vez de simplesmente importar uma configuração desenvolvida na China, a GWM criou localmente uma identidade voltada ao público interessado em veículos preparados para aventura e expedições.
Com 300 unidades e preço de R$ 350.000, o Tank 300 TerraForce inaugura essa estratégia mantendo os 394 cv, a autonomia elétrica de 74 km e as capacidades 4×4 do modelo convencional, mas acrescentando visual e equipamentos exclusivos.
